La historia del KERS no ha comenzado con demasiado buen pie. Como ya comentabamos aquí, primero un fallo en la batería de uno de estos sistemas provocaba un incendio en la sede de Red Bull Racing en Milton Keynes. Posteriormente, en la puesta de largo en pista del KERS por parte de la escudería BMW Sauber, tras sólo dar tres vueltas, el monoplaza volvía al pit lane.
Pero eso no era lo peor. Uno de los mecánicos, que se disponía empujar el coche al interior de los boxes, recibía una descarga. Tras ver la foto no se podía calibrar la fuerza de dicha descarga. Por experiencia propia, lamentablemente, hasta el más pequeño chispazo puede dar con tus huesos en el suelo, pero tras ver el vídeo no hay duda de que la descarga tuvo que ser importante, aunque por suerte sin daños personales. El KERS está gafado. De seguir esta “magnífica” evolución me parece que vamos a tener que esperar más allá de 2009 para poder ver su estreno.
En Racingpasión | El sistema de recuperación de energía cinética (KERS)
Vía | Autoblog
Comentarios
Joder, vaya toña. Además de las que no te esperas, pobre hombre. Ahora, que me gustaría ver la cara del resto de mecánicos mirándose unos a otros con cara de a ver quien es el siguiente listo que le pone la mano encima….
Apartir de ahora a poner toma de tierra y mirar con el voltimetro por si acaso.
Lo que dije… ¿veremos los F1 con una cola de descarga a la carretera "made in Aurgi, FeuVert, Norauto…"? Con su captadioptrico y todo… xD
Fijo que en el primero del que se acordaría el pobre hombre de toda su santa familia y ancestros y no para condecorarlos a honor y causa precisamente, es de un tal Max Mosley… :P
Joer, pero si casi parece una broma, menudo salto que pega el tío.
Voltios
alerr
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