¿Y ahora qué hay que hacer? Tanto que había defendido Ron Dennis a capa y espada que su equipo había ignorado por completo ese preciado dossier que entregó Nigel Stepney al expulsado Mike Coughlan, y resulta que, misteriosamente, el MP4-23 estaba repleto de ideas que “coinciden” con las de Ferrari. Vaya, vaya, Ron. A estas alturas de la vida, y te pillan copiando en el examen.
La única solución razonable que ha encontrado McLaren para quitar hierro al asunto ha sido disculparse públicamente. Pero eso no vale. Disculparte cuando ves que te han pillado por completo es tan falso como querer devolver algo robado una vez estás hasta enmanillado. Demasiado tarde.
El informe técnico de la FIA, que empezó a investigar el monoplaza de Mclaren el mes pasado, es muy contundente en ese sentido, y asegura que hay evidencias de que el McLaren de 2008 contiene propiedad intelectual extraída del dossier de Ferrari. En el informe no se dice exactamente qué han copiado de la Scuderia, pero se comenta que un caballito pintado en el morro del MP4-23 desató las sospechas… (esto es broma, claro. Es por ponerle un poco de humor a este interminable follón).
De la lectura del informe censurado, se desprende que uno de los sistemas que podrían haber intentado copiar es el de reparto de frenada. McLaren también podría estar considerando usar CO2 para hinchar sus neumáticos, como hacía Ferrari. Además, se asegura que los ingenieros implicados en el diseño del nuevo monoplaza intercambiaban e-mails aludiendo directamente a ese contacto en Ferrari que les pasaba información confidencial, y evidentemente la usaban en su beneficio para el diseño del MP4-23.
Incluso el Ferrari de batalla larga presentado este año no iba a ser el único de la parrilla en 2008 con esta particularidad. McLaren iba a alargar la batalla de su monoplaza para 2008, aunque este aspecto no desvela en absoluto que haya espionaje, porque es de alcance público la batalla larga del F2007. Pero vaya, que el conjunto huele muy mal…
Vía | Autosport
Imagen | Vayacosas
En Racingpasión | Caso de espionaje
Comentarios
Es decir que podrían haber 4 Ferraris en 2008, mas si se comprobaba que Renault copió a la copia de Ferrari iban a ser 4 1/2 Ferraris en parrilla. Parece que directa o indirectamente, Fernando iba a manejar un Ferrari. :D
Bueno, si la FIA es justa (no se qué esperar), sancionará a Mclaren y éstos deben desarrollar un nuevo auto (con Lewis!!!), por lo que veo a Hamilton peleando contra Force India en 2008 (porque Super Aguri está por encima). Que mal te veo Mercedes, eso por no meterle una patada en el culo al estúpido de Dennis.
Ahora entiendo lo de la carta…
Publicado en la web de la FIA:
MCLAREN APOLOGY AND UNDERTAKINGS 13.12.2007 In the light of McLaren's public apology and undertakings, the FIA President has asked the members of the World Motor Sport Council for their consent to cancel the hearing scheduled for 14 February 2008 and, in the interests of the sport, to consider this matter closed.
In the interests of transparency a redacted copy of the Report by the FIA Technical Department to the World Motor Sport Council is attached to this press statement.
Report by the FIA Technical Department to the World Motor Sport Council.
Vamos, que como han pedido disculpas, no pasa nada y se cierra el caso.
MCLAREN-MERCEDES FUERA DEL MUNDIAL YA!
QUE ARTICULOS TAN SUPREMAMENTE FLOJOS LOS DEL SEÑOR S. MARCUS. NO APORTAN NADA DE NADA. YA CADA VEZ Q ME ENCUENTRO CON ESE AUTOR CASI SIEMPRE SIGO DERECHO. MALA PERO MUY MAL ARTICULO. ADEMAS SE NOTA QUE ESTA SECTORIZADO
Menos mal que Alonso se fue de esa jaula de grillos.
Jules Grosjean, qué patético comentario vacuo el tuyo, no aporta nada, critica generalidades y sobre todo no indicas el buen camino a seguir. Deberías ejercer más de faro de Alejandría e iluminar la inconsistencia desobjetivada del probrecillo S.Marcus. Alúmbranos, oh luz universal, descubre unas líneas maestras o esquema filosofal para no errar más.
1voto por Pedro Martinez de la Rosa http://www.petitiononline.com/mod_perl/signed.cgi?...
Pues vaya…
Pena pena, lo de McLata. Es eso, Renault no ha sido sancionada ni ná, osease que ahora Renault pa l'año qe viene tiene datos de McLaren quien sabe si de Ferrari y además tienen a Frenando Afondo. Uuuuuuuuuy!
Mira #5, habitualmente soy bastante educado con la gente que no comparte mis opiniones. Incluso me gusta debatir temas, y por eso estoy en un blog, y no en un diario. Pero en tu caso, es tan evidente que ni tan siquiera te has leído el post, que te daré un consejo: si observas con atención, debajo del título de los posts pone el nombre del autor. En los que veas que están firmados por mí, no entres. Te aseguro que nos hacemos un favor mútuo.
Yo a veces paso por el blog y sinceramente, considero que S.Marcus hace sobre F1 (donde mejor estoy para opinar) son de los mejores (del Blog).
Pq a mi parecer hay cosas en que dificílmente se opina y otras donde la interpretación es más abierta y en el caso de espionaje, aquí hay poco por opinar… todo se basa en documentación oficial censurada (aunque en este caso se cite autosport hay citas de mayor confianza detrás). Todas nuestras opiniones son como las del AS : especulaciones.
Pero volviendo al tema opiniones, para mi cualquier opinión bien documentada, que no se saca las cosas de la manga, que no favorece el nacionalismo o lo anti-local y que no se apoya en fébriles especulaciones es válida.
Y para no enrollarme más, si se lee la premsa de diferentes paises (especializada), podreís ver que muchas cosas que aquí se mencionan en España son simples paranoias que resulta inútil comentar.
#11 GO_lution, parece ser que ud es una persona centrada y equanime y podria ser moderador de un blog ó mejor aun por que no crea su blog
Los datos que obtuvo renault eran de 2006, y los obtuvo como un año más tarde o sea que de ferrari en renault nada de nada, les llegaron con más de un año de retraso y posiblemente por eso fueron descargados.
Lo chanante del tema es que, ahora que por fin parece que se llega al fondo del caso la FIA quiere cerrar el tema, ah no, cuando parecía un caso tremendamente injusto a la FIA no le tembló el pulso, pues ahora queremos lo mismo, que se llegue al fondo, la sanción que corresponda, y si un piloto sabía algo y pasó por alto cierta amenaza sobre su superlicencia que apechugue. Que cuando amenazan a Alonso no les tiembla nada el pulso
Bonita foto de cabecera sacada de los gráficos de ElPais.com
Y cada vez más se demuestra que ladRon Dennis es de lo peor que existe en este deporte. Mercedes debería, por el bien de su reputación y sus clientes, hacer algo ya con respecto a este señor o esta escudería, por ejemplo mandarlos muy lejos. Señor Dennis ¿de verdad tiene los webs de salir todavía de su casa con ese careto? Los hay con un par muy bien plantados. Por supuesto es todo culpa de Alonso. =O
Quien siembra vientos, recoje tempestades… Ahí lo llevas Dennis y que te aproveche. Por cierto y como decía antes juas, menos mal que Fernando salió de eso a lo que siguen llamando equipo.
Generalmente es enriquecedor la diversidad (incluso de razonamiento). En base a esa diversidad, considero que los “artículos” de este blog, entre los que se encuentran los de S.Marcus, son como poco, interesantes. Si unos pocos “siguen derecho”, otros muchos “doblamos”, para coincidir o no, pero en cualquier caso compartir las opiniones aquí vertidas. De vez en cuando nos vemos premiados con comentarios que tienen un denominador común, ENJUICIAR TODO en base a NADA. Acusan de parcialidad, poca objetividad, de ser un país chovinista, o lo último, de estar “sectorizado”. Y todo ello dejando traslucir que ellos (los que opinan así) están en el extremo opuesto (ya sabéis: dime de que presumes y te diré de que careces). No estaría del todo mal, siempre y cuando aportaran algo mas allá de la crítica por la crítica. Jules Grosjean, nadie le impedirá a ud. que tuerza, que doble o que “siga derecho”, cuando le venga en gana, pero por favor evítanos tener que “saltarnos” comentarios como el suyo. PD: Pido disculpas (se lleva mucho últimamente) por salirme del tema del post , pero considero una obligación romper una lanza por todos aquellos que se curran este blogs.
#12 Jules Grosjean.
Je ne sais pas si nous partageons la même nacionalité. Sachez seulement que j'ai beau considérer que j'ai de bonnes connaissances en F1, je n'ai tout simplement pas envie de passer du temps à écrire un blog de F1. J'ai une autre passion qui passe avant.
Lo importante: Segun el informe técnico y la revisión del diseño del McLaren 2008, al menos tiene DOS características que han sido copiadas, o interpretadas del dossier obtenido de Ferrari.
Lo dice el informe de la FIA en las conclusiones no yo.
Por lo tanto, lo logico es que la FIA le quiera sancio…..¡DAR CARPETAZO !!!! ????
A mi que me lo expliquen. P.D: Marcus tu sigue adelante, que a muchos si nos gustan tu artículos.
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