El octavo Campeonato del Mundo de Constructores en los últimos diez años que conquistó Ferrari ayer en Interlagos no debería ser ningún tipo de consuelo para la Scuderia, que por segundo año consecutivo llegó a Brasil pendiente de una carambola para ganar un título de pilotos que esta vez no se dio, aunque a punto estuvo de volver a sonar la flauta…
Pero no fue así y Ferrari debería entrar ahora en una fase de reflexión para analizar lo que le ha sucedido este año, en el que una vez más ha tenido el coche más competitivo de la parrilla durante gran parte de la temporada, pero los fallos del equipo, los errores de estrategia y, sobre todo, la falta de competitividad de sus pilotos, le ha dejado con un premio menor y con Lewis Hamilton como Campeón del Mundo.
La enorme reestructuración que ha sufrido el equipo tras la marcha de Michael Schumacher y Ross Brawn primero, y de Jean Todt el año pasado, no ha sentado bien en una escudería habituada a ganar y que últimamente se ha acostumbrado a acumular fracasos y a depender de unos pilotos alarmantemente irregulares.
Este pasado fin de semana en Brasil, Ferrari volvía a disponer del coche más rápido de la parrilla, y Felipe Massa no fallaba en casa. Incluso Kimi Raikkonen cumplía bien con su papel de escudero, pero ya era demasiado tarde. Antes, durante gran parte de la temporada, el finlandés estuvo ausente en muchas carreras, Massa aparecía y desaparecía como el Guadiana, y la falta de fiabilidad y los errores en boxes, condenaban a Ferrari.
Resulta cuando menos curioso que ayer, una vez más, Fernando Alonso se colara entre los dos Ferrari con un coche inferior como el Renault. La imagen de la conferencia de prensa posterior a la carrera, con Fernando Alonso sentado junto a los dos pilotos de Ferrari, totalmente abatidos, y el español tranquilo y satisfecho tras haber cumplido sobradamente con su misión, debería hacer reflexionar a los responsables de Ferrari.
Comentarios
menudo par los 2 que tienen, tanto uno como otro, si massa hubiera hecho la faena cuándo tocaba ayer no habría llorado tan desconsoládamente, ganar en interlagos es lo que DEBÍA hacer si o si, no fue ninguna heroicidad, no se puede ser campeón del mundo por casualidad…
"Acostumbrados a acumular fracasos" en los últimos tiempos??? 2007: título de constructores y pilotos (casualidad, lo perdió Mclaren y bla bla bla…) pero ganó los dos. 2008: constructores y subcampeonato de pilotos. Ya quisieran las otras escuderías acumular esos fracasos!!!! Y "esos dos" pudieron haber logrado más si la Scudería no hubiese cometido tantos errores. Acaso ya se olvidaron de los 4 motores que explotaron, tanto de Massa como de Kimi, del semáforo del box de Ferrari que les costó un buen dolor de cabeza (y buenos puntos), o de algunas "estrategias" de la Scudería, etc. Massa cometió errores en algunas carreras, nadie lo niega, pero los fallos de Ferrari le habrán costado unos 30 puntos, otros tantos a Kimi (tal ves un poco menos) y encima lo de Hamilton en Canadá. Así que el trabajo de "esos dos" no fué tan malo, por más que les pese a los Alonsistas que lo quieren ver de rojo a cualquier precio.
Que no debe ser fruto de la casualidad???? Jajajaja, pero si debido a esa condenada es ahora campeón Lewis!!!! Ha ganado el menos malo y punto. Ni casualidades, ni justicias, ni reestructuraciones de equipo. Este año el campeonato para el que pasaba por la sede de la FIA el día que lo sorteaban.
raikkonen y massa no dan mas de si,la unica esperanza que le queda aferrari seria fichar a vettel o alonso,si no les espera mas de lo mismo para el proximo año
#1 Más o menos venía a decir eso un familiar mío ayer tras la carrera y ver a Massa… "llora como mujer lo que no has sabido defender como hombre".
Tanto el que ha ganado como el que ha hecho segundo se han lucido este año cuando les ha tocado meter la pata bien metida. Eso sí, que entre McLaren y Ferrari ésta última se ha llevado la palma.
Qué lástima que en Ferrari "se respeten siempre los contratos", porque me da la impresión que cuando Renault anuncie el miércoles sus pilotos puede que quede libre Nelson Piquet. No digo que vaya a mejorar mucho el nivel de calidad de los pilotos Ferrari, pero la motivación de alguno de ellos la duplica por lo menos. Bueno, en Force India quedará libre algún otro.
con que careto sale raikkonen en la foto, XD!!
aunque puede que los dirigentes de ferrari sepan que necesitan un PILOTO CON MAYUSCULAS, no a un piloto trabajador con poco talento y a uno con talento que no trabaja que es lo que tiene ahora, dudo mucho que hagan nada para el 2009.
De cara a 2010 hay cuatro opciones: seguir con estos pilotos(tienen contrato hasta 2011),fichar a alonso,fichar a kubica o fichar a vettel.Las dos ultimas son opciones de futuro que pueden no funcionar los primeros años pero que luego serian muy rentables, pero si quieren empezar a ganar ya necesitan fichar a alonso, que les garantizaria, siendo negativo, un mundial cada dos años que vista de rojo(que yo creo que alonso ganaria de calle con ferrari pero bueno alguna penalizacion de la FIA,roturas,… pueden hacerle perder el mundial).
Coincido con #2 Pues a mi juicio El Equipo cometio Errores Imperdonables. Considerando la larga trayectoria y la experiencia necesaria del equipo de Maranello se dieron problemas, en donde arruinaron Victorias seguras tanto para Massa como para Raikkonen.
Si la Scuderia reflexiona todo lo que queda en este año y los inicios del prox. Podremos ver con mejores ojos la Eficacia de la que siempre se ha caracterizado Ferrari …
A Massa , una palmada en la espalda, por sus errores y por dar un bonito espectaculo en Brasil, suficiente dolor ya tiene para que no cometa la misma taradez el prox año. A Raikkonen una Nalgeada, para que despierte de su trance … Se necesita ver al Iceman del 2007.
…… Y ALO …. que se quede en Renault, que tendra futuro el prox año…
Antes de nada me gustaría decir que Ferrari en 2007 se encontró con los dos títulos de casualidad, y que el Kimi de este año ha sido malo, pero el del año pasado no era mucho mejor. Este año ha sido mucho más disputado que el anterior, la prueba está en lo repartido de las victorias entre equipos diferentes, hasta 5 equipos, y hasta 7 pilotos diferentes. Hamilton es un digno campeón, su carrera en China fue perfecta, no se puede decir lo mismo de los de Ferrari, y su carrera de ayer fue muy consistente, sin perder los nervios en ningún momento, cosa que el año pasado le costó el mundial. Sinceramente, Ferrari no se merece el mundial de constructores, el problema es que los equipos los forman dos coches y dos pilotos, y ahí está el asunto, que el coche de Hamilton se podría decir que durante toda la temporada ha sido perfecto, no como el de Kovalainen. Ha habido más igualdad en los coches de Ferrari, y al final eso lo ha pagado McLaren quedandose sin título de constructores por las pésimas actucaciones de Kovalainen. Se dice que Ferrari es un equipo donde la jerarquía manda, con un primer piloto y un escudero, pero al menos no lo esconden, cosa que en McLaren también ocurre, pero es como si les diera vergüenza reconocerlo, y los problemas técnicos de Kovalainen lo demuestran. Todo este tostón que he escrito es para finalmente concluir con que en McLaren han apostado por un piloto desde el principio, evidente a más no poder, y en Ferrari han tenido los mismos problemas técnicos pero repartidos entre los dos pilotos, ¿de que estariamos hablando ahora si el motor de Massa no hubiera roto en Hungría? Eclestone tenía razón, este año Ferrari ha puesto los payasos en el gran circo de la F1, lo que no tengo tan claro es si eran los que estaban en los coches o los de fuera.
Ayer pudimos ver al verdadero Hamilton, la presión le agarrota. Jugandose un campeonato fué adelantado por Vettel, con un monoplaza muy inferior al suyo, BRAVO POR VETTEL, este si que tiene pinta de ser uno de los grandes, tiene que jugarsela con un 2 caballos y lo consigue. De Massa mas de lo mismo, cuando deje Ferrari, si le dan otro asiento comprobareis que es de los malos. Al final ocurrió lo que debía de ocurrir, ganó Hamilton pero dejando ver sus limitaciones. A Shumacker o a Alonso (jugandose el mundial) les hubiera adelantado Vettel en la última vuelta…..y una mier…….
Yo sigo dándole vueltas al tema, por qué GLOCK toma la curva por el exterior dejándole a HAM la parte seca interior y tenindo las ruedas lisas ?????????????????????????
Y "los" de BMW qué ? llegaron a UNA VUELTA ¿NO LES DA VERGÜENZA? o estarían "dejando sitio" para HAM entre los cinco primeros, Y KOV qué? "corría" con un McLata ? Y HAM que ? ahora le llaman "PRESION", ganó "de pena" porque TENIA MIEDO, a que ? A la MAKUMBA ? Vaya "campeón de mérito"
Esbardu, el espacio que le deja Glock a Hamilton es el mismo que le deja a Vettel y a todo el resto de pilotos que lo pasa porque su auto era inmanejable en esas condiciones…
Deja de pensarlo y acepta ya el título !!
Saludos
Voy a intentar hacer un pequeño balance de la temporada de los principales pilotos y las principales escuderías: L.HAMILTON: Al final Campeón, eso no se puede negar, pero con una irregularidad y arrogancia extremas. El título le ha caído, y no ha protagonizado un bochornoso final de milagro. Briatore tenía razón. No ha aprendido nada. F:MASSA: Aunque (me) duela, no se puede pretender ganar un Campeonato pilotando muy bien a veces y tan mal otras. Con un término medio hubiera sido campeón este año. Hay que pilotar como en Brasil toda la temporada. K.RAIKKONEN: Falta de motivación, sin duda. Nada más se puede decir. R.KUBICA: En BMW no acabaron muy bien, han conseguido rescatar a Heidfeld y ahora se les ha hundido Kubica. De hecho Kubica no ha estado más cerca del título por centrarse el equipo más en Heidfeld. F.ALONSO: Sobran las palabras. El mejor piloto de largo de toda la parrilla. Increíble lo que ha sacado del Renault. H.KOVALAINEN: Como no cambie de equipo, seguirá una trayectoria de lo más parecida a la de David Coulthard. Está claro que sus malos números no le importan a McLaren si ayuda a Hamilton. Nada más, espero con ansias la presentación del R29, y a ver si el año que viene McLaren, que tendrá que hacer un coche nuevo, puede evolucionarlo bien. Hasta ahora el legado de Alonso ha perdurado. A ver el año que viene. Por cierto, el McLaren LM que le iba a regalar Ron a Hamilto si ganaba los DOS Campeonatos…¿Se sabe algo?
La reflexion que hice ayer " en caliente" el mejor coche con unos pilotos de mierda….
hoy: un buen piloto (o uno sobrio) con ese pedazo ferrari hubiera arrasado , no al estilo de "schusmacher" pero lo hubiera tenido facil
y no lo digo por Alonso … o si
Ahora los ferraristas se acuerdan de cuando "peto" el coche de Massa a 2 vueltas de ganar
Ahora que me acuerdo si Kova hubiera echo un poco mas ( lo mismo no le dejo su equipo , que no seria la primera vez) de hubieran llevado los dos campeonatos
Esbardu, el espacio que le deja Glock a Hamilton es el mismo que le deja a Vettel y a todo el resto de pilotos que lo pasa porque su auto era inmanejable en esas condiciones…
Deja de pensarlo y acepta ya el título !!
Saludos
# 1 estoy contigo si no hubiera echo tantas Massadas seria campeon , cierto es que la Scuderia la ha cagado alguna vez que otra , pero para en toooodas las escuderias ( acordados de la jodida tuerca de Alonso) pero para eso debes hacer los máximos puntos cuando puedes por si acaso el equipo te falla y el no lo hizo.. #4 ¿ a vettel ? seguro que es piloto ferrari? no lo seria mas Kubika
Kimi tenia la cara de …. pero con una sonrisilla de decir ¡¡ jódete que soy el único campeón del mundo que hay en Ferrari y no me van a echar por eso¡¡¡
Antonio48, deacuerdisimo contigo!!1
Cuando le adelanto Vettel a Hamilton este casi no podia llevar el coche recto, se hundio de mala manera, luego se le aparecio la virgen con Timo que se la jugo y le salio "mal"
jajaja mira en la foto como le pega kimi a la botella jajaja
hacen controles de alcoholemia en la f1?? por que algún finlandés daría positivo jaja
Alexuny, no sabes de lo que se siente Massa, es obvio que fue una desilusion al haber pensado q haya ganado hasta pasar hamilton en la ultima vuelta, acaso has visto atentamente en las ultimas 5 vueltas??? Asi q ten respeto a Massa , si el no tuviera mucha mala suerte ,habria salido campeon (sobre todo en GP Hungria) ,quizas sea la otra razon por lo q llora. Asi es la vida, cada uno puede llorar lo que quiera a pesar de esto. Si Glock cambiara los neumaticos en vez de lo que no hizo, todo habria sido diferente.
Agüita la foto que le habeis puesto a kimi…
kvzon, si Glock cambiaba neumaticos salía muy atrás de Hamilton sin tener posibilidades de pasarlo…
Si Massa y Raikkonen se lo hubiesen currado en China, en Brasil lo hubiesen tenido mucho más fácil. Pero no se puede esperar a la última prueba para hacer una carrera brillante.
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