Es un debate que ya lleva abierto hace un tiempo, pero desde luego, a nadie se le escapa que las próximas dos citas en Magny Cours y Silverstone van a ser claves para tomar la decisión definitiva de centrar todos los recursos en el R29 de la próxima temporada o seguir desarrollando el R28 que, pasito a pasito, parece ir mejorando, pero no acaba de dar el salto esperado.
Para Francia, Renault dispondrá de 5 CV más en su propulsor, y ya se sabe desde hace unas semanas que el segundo gran paquete de mejoras para el R28 llegará en el Gran Premio de Gran Bretaña, pero Fernando Alonso tiene muy claro que a partir de aquí habrá que decidirse: “si no van bien (las mejoras), quizás la temporada habrá acabado y será la hora de pensar en el año que viene”.
El bicampeón español sabe que la decisión de abandonar el desarrollo del R28 “se tiene que tomar tarde o temprano”, pero tiene muy claro que aunque sea difícil decantarse por seguir luchando o tirar la toalla, “después de Silverstone se tiene que pensar en ello”. El asturiano, sin embargo, está confiado en que el conjunto de novedades mejorará las prestaciones del monoplaza: “un pequeño paso en cada área puede resultar en una ganacia enorme”.
La siguiente pregunta es: cuando Alonso habla de pensar en el año que viene, ¿tiene en mente el R29?
Vía | Autosport
Comentarios
En mi opinión, creo que se va de Renault, pero como es un tipo serio y legal, y a demás sabe hacer su trabajo, creo que Alonso pondrá todos sus esfuerzos en desarrollar un R29 mientras él esté en Renault, independientemente de si ha firmado o va a firmar con otra escudería para el año que viene. Si el año que viene no está en Renault ya es otra historia.
Yo creo que en 2009 va a seguir en Renault. No va a tirar todo el trabajo realizado este año por la borda. Con el ahí, Renault puede dar mucha guerra el año k viene.
Siempre he pensado que acabaría en BMW junto a Kubica, y si esas mejoras no son lo suficientemetne buenas, se irá de Renault. Recordemos que en su conrato se especifica que si no tiene un monoplaza competitivo para luchar por victorias puede abandonar el equipo.
Hace unos dias hizo unas declaraciones en las que decía que en 2006, cuando gano su segundo mundial pensaba que ya no tenía ningún nuevo reto por el que luchar, salvo el de ir acumulando mundiales a lo schumacker, y que en cambio ahora si lo tenia, el reto de volver a ganar i hacer campeon a un coche viniendo desde atras.
por eso creo(y espero) que siga otro añito más en renault…y si no que se vaya a cualquier equipo menos a ferrari(són la mafia de la F1) y McLaren(dan pena).
Salu2!
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