Creerse que el cuarto puesto conseguido hoy en Melbourne es un resultado sensacional podría ser muy perjudicial para Renault. Sin lugar a dudas, un cuarto lo hubiera firmado el piloto español en la parrilla de salida sin pensárselo dos veces, pero teniendo en cuenta que sólo han acabado siete pilotos, y que el ritmo del R28 no ha sido para tirar cohetes, hay que coger este resultado con pinzas. Y eso es lo que ha hecho Fernando Alonso.
El asturiano lo tiene muy claro, y ese es un primer punto positivo:“Hay que estar satisfechos por el resultado, pero nada más, hay que estar preocupados por cómo ha sido“. Además, Alonso ha aprovechado para encender la señal de alarma en Renault: “Si seguimos así, sin hacer nada, la decepción nos la vamos a llevar tarde o temprano, quizás el próximo fin de semana, cuando acaben los coches buenos de verdad, cuando acaben los dos Ferrari, los dos BMW y gente así vamos a estar fuera de los puntos a la voz de ya”.
En respuesta a qué es lo que falla del R28, las palabras de Fernando no hacen pensar que la solución pueda encontrarse a corto plazo, ya que apunta a que falla “un poco de todo, un poco de motor, un poco de aerodinámica, el coche va muy frenado en las rectas, tenemos que poner mucho alerón para que el coche agarre en las curvas y luego en la recta corremos menos”.
En fin, que habrá que esperar por lo menos al Gran Premio de España, aunque esa fecha la tienen también marcada todos los equipos para introducir las primeras mejoras de la temporada. A Fernando le espera un año muy duro después de estar muchas temporadas luchando por las victorias.
Vía | Sport
Comentarios
Cada vez veo peor el cambio a Renault. Esperemos que no le pase a Alonso como a Daimon Hill, que después de ser campeón fue dando tumbos de mal en peor. ¡Animo Alonso!
Yo diria que Alonso fue uno de los pocos que no cometio errores — si no hay evolucion de Renault este año — Ferrari lo cazara …. Lo siento por Massa pero su contrato lo romperían como si nada o Kimi pero aun son palabras . que el tiempo dirá si estoy en lo cierto … Porque al jefe de Ferrari Luca Cordero di Montezemolo - le gusta Fernando Alonso … Y quiere resultados. Y si ve ganar puntos a un piloto que va en bicicleta - Dira porque no esta en mi escuderia … creo que Alonso tiene un reto - como le gusta a el dificiles - el aportara todo lo que pueda para evolucionar el R28
pero a pesar de todo lo que a pasado solo en la 1º carrera .. un monton de pedazos de monoplazas … joder con la ecu . e visto coches dificiles de controlar …. JODER CON LA FIA Y SUS normas tan cojonudas . si van a ser todas las carreras asi . en todas las carreras rompiendose varios monoplazas … y el pellejo de los pilotos … impresionante el rally que realizo el toyota de Timo Glock y David Couldhart por casi se jubila ahi … la cosa esta complicada
veo muy jodida la cosa… en la retransmisión de TV3 pasaron una comparación entre la vuelta de clasificación de Hamilton y la de Alonso. mientras se veían ambas a la vez, Gené comentó que Alonso tenía que anticipar mucho el giro y mantener el coche girado mucho mas tiempo en la curva sencillamente pq le costaba entrar mucho más que a Hamilton, cuyo coche parecía un kart de ágil q era. el principal problema del R28 es ese, q es muy subvirador, y para que se aguante en la curva tienen q frenarlo mucho. no se si esto tiene solución o no… q le falte motor es algo q no debería suponer tanto problema. el R26 no tenia tanto motor como el ferrari pero era un coche tan equilibrado y afinado q podia plantarle cara.
Estoy con Aira el Renault era un coche equilibrado … y motor fiable …. hay una camara de vision aerea me gusto mucho - se puede ver las tomadas de curva.
Aira911rs, estoy de acuerdo contigo, pero piensa una cosa: el R26 no tenía tanto motor como los Ferrari… ¡pero podía con los Toro Rosso! ¡Es que el R28 no podía adelantar ni al Toro Rosso de Bourdais! Y eso ya sí que es preocupante…
el toro rosso tiene motor ferrari. aunke le falte buen chasis tiene algo ke lo empuja muy bien jaja. es un ekipo ke a mejorado bastante
Tanto Bourdais como Kovalainen tenían más motor que Alonso. La poca velocidad punta del Renault, comparada con la de los coches punteros, creo que se debe a que tenía mucha carga aerodinámica, para compensar de alguna manera el poco agarre mecánico del Renault en un circuito urbano con un asfalto poco abrasivo. En los circuitos normales no debería ser tanta la diferencia, y en otros urbanos no tan rápidos como Mónaco tampoco debería suponer tanta diferencia. En fin, el próximo fin de semana ya en un circuito permanente saldremos de dudas. Lo que si es cierto es una cosa, a Renault el cambio de Michelin a Bridgestone le sentó como una patada en los huevos.
No creo que haya mucho que comerse el coco, lo dijo el propio Fernando, "hay mucho trabajo por hacer en el coche y hay que hacerlo pronto". Antes de empezar la carrera, le pronosticaba yo un optimista 5º puesto al final de la carrera, pero habiéndola visto y aún habiendo acabado mejor de mis mejores expectativas, reconozco, que no se pueden lanzar las campanas al vuelo y como él mismo reconoce, si no hubiese habido la debacle que hubo, no hubiesen soñado más que con un 8º o un 9º.
Está claro que Alonso es el mejor piloto actualmente, a cualquiera que le des esa caja de zapatos llamada R28 te la tira a la cara, mirad a Nelsinho… penúltimo en la pole… manda huevos Me gustaría ver a Hamilton o a Raikkonen saliendo desde atrás con este coche…
#11 pos podrian estar perfectamente al nivel de alonso. un piloto por muy bueno que sea si no se encuentra comodo en el coche, no hará las cosas bien. quizá metes a raikkonen en el R28 y por estilo de pilotaje se adapte mejor a él que alonso. otra cosa es la capacidad para poner a punto un monoplaza, planificar una carrera, estudiar a tu rival y saber por donde pasarle o por donde no dejarle pasar….
#12 no te lo crees ni tú, Raikkonen no ha hecho absolutamente nada hasta que ha tenido un Ferrari, y aún así ganó de puta coña, Kovalainen ha tenido casi el mismo coche el año pasao y de pena también, Massa hasta que no ficho por Ferrari de las mismas y Hamilton con el mejor coche tampoco fué capaz de ganar. Esté año lo vuelve a tener y veremos a ver lo que hace… Es mi opinión.
Aqui hay una cosa que esta muy clara y es que Renault tienen un coche que no esta a la altura de los demas equipos punteros. Pero es que como podeis saber si Fernando es buen piloto o no (porque independientemente de que sea Español y todo el rollo) sin un coche en condiciones tampoco hace nada entonces no entiendo porque tan ciegamente creeis que es el mejor, es un piloto mas y ya esta, punto.
Algo tiene el renault que no funciona, esperemos que den con el/los problemas del coche, por lo menos que tenga un bolido que este a la altura para disputar carreras. Ese 4 puesto es mas circunstancial que otra cosa, Fernando siempre da el 100% y por eso al final tuvo esa recompensa, pero me sorprendio lo flojo que iba el renault, a ver en sepang pero si acaban todos lo coches no se donde estara Fernando.
Lo tengo claro, ya dije que los toyota se nos kolarían y me tomaron por un loko. Si estas arriba en algún momento en la pretemporada, significa que por lo menos tu coche descargado puede hacer algo, los renault seguro ke los probaron descargados, y se comieron un colin igual de enorme. xD Fuerza ALONSO. ya conseguiras el 3º titulo con Ferrari, ayuda a Renault que te consiguió 2 títulos en el pasado, es de bien nacido ser agradecido.