No sé si habrá sido la nueva táctica de Renault de darles un primer rodaje controlado a las gomas que empleará en carrera, pero la realidad es que Fernando Alonso ha firmado hoy una gran actuación en el Hungaroring, que entre pinchazos de Hamilton y roturas de Massa, a punto ha estado de servirle hoy un inesperado podium en la carrera del Gran Premio de Hungría.
Vale que hubiera sido un podium con algo de suerte, pero si miramos los tiempos en que ha rodado Fernando durante toda la carrera,podemos afirmar que por fin ha tenido un ritmo constante y me atrevería a decir que notablemente bueno en carrera, una de las asignaturas pendientes del R28 : “Hemos sido mucho más competitivos y hemos luchado con rivales fuertes de tú a tú, algo que hacía mucho tiempo que no podíamos hacer”.
Comentarios
El carrerón ha sido el de Glock con el Toyota
Carrerón de Massa, lástima por el fallo del motor, carrerón de Glock, al final Kimi lo ha hecho algo mejor pero flojito y Hamilton, bueno.. que puedo decir.
Los Renault mucho mejor, aunque como dices es un 4º puesto con algo de suerte pero asi son las carreras, sin contar los fallos de los demás habría quedado 6, que es donde siempre dice el asturiano que estan.
De todos modos, buena carrera, si señor.
Enhorabuena a ALO que vuelve a estar centrado en carrera como antaño. Y lo del adelantamiento de Kimi, como se ve en los tiempos, es lógico. En el 3º stint, despues del repostaje, mientras que ALO conseguía 1:23 medios, Kimi estaba ya en 1:22 bajos persiguiendo a Glock, con una diferencia de segundo y medio por vuelta. En cuanto ALO dejaba de ser un estorbo, su coche volaba.
Y ojo con Toyota, que empieza a ser la alternativa a la alicaida BMW, que no levanta cabeza en los últimos GPs…A lo mejor Glock no andaba desencaminado en lo de ganar carreras en el 2010…
Alonso ha hecho buena carrera, quizas en este trazado "ratonero" las deficiencias del R28 estan mas maquilladas por lo lento del trazado ,gomas blandas, mucha carga aerodinamica…etc
O igual es que lo de rodar las cubiertas ha tenido buenos resultados, es un respiro para Renault pues siguen sumando puntitos …
Espero que no prohiban lo de rodar las gomas, porque parece que funciona. Tampoco me cabía ninguna duda que si hubiera sido tercero lo habría justificado con "mucha suerte". Su gran carrera de hoy no daba más que para 6º ó 7º.
Creo que en general concuerdo con todos, lastima lo de Massa, despues de luchar tanto, pero asi son las carreras. Todos estuvieron en sus puestos, lo mas interesante es que todos están haciendo muy bien su trabajo para llegar al podium, como hemos visto en las ultimas carreras, ya que si algunos se lo atribuyan a la suerte o no, las carreras las ganan, los que cruzan la meta y ahora hay muchos que quieren pisar el podio, El show se esta poniendo muy bueno!!!!
Totalmente de acuerdo, un podio hubiera sido ya mucha suerte, y la ha tenido ya acabando 4º, porque aunque no lo parezca, aun no tiene coche para luchar con los de arriba. Como dicen por ahi, su lucha sigue siendo entre el 6º y 7º.
No deberíamos usar la palabra "suerte" tan a la ligera. Y si fuese suerte, en todo caso, hay que buscarla. Que no rompas el motor tiene que ver con un equipo que hace lo correcto. Que no revientes un neumáticos, tiene que ver con pilotar de modo inteligente, sin maltratarlos. Mala suerte es, por ejemplo, una lluvia inoportuna. Es cierto que un podio hibiese sido engañoso, pero lo hubiesen logrado por hacer las cosas bien, piloto y equipo.
Estoy de acuerdo que la suerte es relativa. También podríamos considerar mala suerte la salida del 2º pitstop de Massa justo delante de ALO, que lo ha frenado justo cuando iba descargado y mejorando sus tiempos. O quizás el no haber cargado una vuelta más de gasolina para entrar con Kimi a la vez en el tercer pitstop… es decir, que las carreras son las carreras y el ha hecho una carrera poco espectacular pero impecable.
Ha sido un buen trabajo también ver como aguantaba a HAM manteniendo siempre los 2,5 - 3 segundos de distancia.
Tambien hay que decir que es el propio Alonso el que siempre dice que para quedar por encima del 6º ha de tener "un poco de suerte" con algun fallo de los coches de delante.
Oye ! ¿de donde sacais los tiempos de cada vuelta?
Yo todavía no entiendo qué pudo pasar: si tardaron más los mecánicos de Renault, si Alonso cometió algún error en la vuelta de 1m47s, si el Ferrari necesita mucho menos combustible… Joer es que la diferencia de 3 segundos es bestial.
para #11. en www.formula1.com, entra en "live timing" durante la carrera, clasificación o libres.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect