Fernando Alonso se ha mostrado muy tranquilo en sus declaraciones tras la primera jornada de entrenamientos del GP de Australia, donde el asturiano ha finalizado con el noveno mejor tiempo global y en la que se ha plasmado lo que venía avisando desde hacía semanas, que el Renault R28 no está, ni de lejos, entre los mejores coches.
Pero los entrenamientos de hoy también han valido para confirmar los problemas que ya dejó entrever el R28 durante los test invernales. El punto débil del nuevo Renault está en su falta de competitividad a una vuelta. Alonso no lo ha escondido: “En la primera vuelta, el coche no acaba de ir todo lo fino que debiera ir, y allí es donde es un poco más difícil de conducir, y es difícil sacarle el máximo partido“.
Al igual que le sucede a Ferrari, eso sí salvando las distancias, el Renault es mejor en tandas largas y distancia de carrera. Todo lo contrario que el McLaren, como hoy ha demostrado Hamilton, que va pero que muy bien en simulación de calificación.
Pero volviendo al caso de Fernando Alonso, el español ha comentado que en la última sesión de libres de mañana “intentaremos coger esa confianza en el coche durante la primera vuelta“. Pero está claro que eso no se soluciona en 60 minutos de ensayos y el dos veces Campeón del Mundo es muy realista de cara a sus opciones mañana.
“Mañana será el momento adecuado para saber donde estamos”, confirmaba Alonso, que de todas formas advierte que “tengo curiosidad por ver si podemos estar entre los diez primeros”. De no ser así, sería todo un mazazo para el equipo francés y para Alonso.
Vía | Fernando Alonso
Comentarios
Fuerza Alonso!!! ya veran que amitad de temporada esta ahi arriba luchando por los podios!!!
Como siempre, una cosa son los resultados en vueltas en las que no tienes a nadie delante, en las que puedes tomas las curvas con libertad sin banderas amarillas y en las que puedes incluso respirar… Otra cosa muy distinta es hacer el mismo papel en carrera, con el doble de presión, muchísimos más peligros y por supuesto, diez veces más dificultad… A no ser que seas el líder del grupo, claro xD En resumen, Fernando tiene muchas tablas y sabrá como hacer que ese segundo y medio que le falta por vuelta no sea un impedimento para colarse entre los 10 primeros. ¡Ánimo Fernando!
#2
Totalmente de acuerdo. Veremos si el conguito es capaz de conducir su mercedes sin control de tracción ni freno motor bajo presión… XXD que me da a mi que no… Alonso va a quedar como poco 5º mañana porque es el Zidane de la F1 y creo que no han mostrado el verdadero potencial R28, un coche concebido y estudiado antes que los demás de la parrilla.
Yo temo que pase XD FORZA FERRARI
O MCLAREN me da igual
alonso es calidad de piloto asi que estoy seguro que lo veremos mas adelante que en las practicas de ayer. saludos y fuerza alonso
Lo que está claro es que los números no engañan. Y a estas alturas del campeonato ya no se juega al despiste.
Los dos segundos de diferencia que tendría Renault con respecto a Ferrari y McLaren parecen confirmarse, y eso es una diferencia que impide competir a su nivel, de confirmarse.
Esperemos a la clasificación y a la carrera, a ver qué pasa.
Saludos, David.
Spacebom! confirmado Mark Webber va a luchar por Hamilton en el campeonato, confirmado!.. por favor.. que son unos libres xDDD no creo que la diferencia este en 2 segundos… en caso afirmativo espero que haya mas escuderias entre ferrari/mclaren y renault.. pk… xDD