Una carrera muy movida la que ha vivido Jaime Alguersuari hoy en el Gran Premio de España, la carrera de casa. Si ayer parecía que el Toro Rosso estaba debajo de sus posibilidades, hoy han demostrado que, efectivamente, su punto fuerte es la carrera. El ritmo de Jaime Alguersuari y Sebastién Buemi ha sido espectacular, con vueltas rápidas al mismo nivel que los mejores monoplazas. Al final, la velocidad del Toro Rosso más el buen hacer de Jaime y la dosis justa de suerte le han llevado a los puntos de nuevo.
Una décima posición en casa es un resultado destacable. Por segunda vez en su carrera deportiva, Jaime Alguersuari está en posición de puntos, y lo que ha hecho hoy ha sido, según como se mire, incluso mejor que lo que hizo en Malasia. Como ya lo se vió en Sepang, Jaime es un luchador nato, realizando adelantamientos (Nico Hulkenberg tiene pesadillas con él) espectaculares, muy bien calculados, y con decisión. En definitiva, el punto que se lleva el catalán al zurrón hoy es más que merecido.
Justo en la salida ya hemos visto uno de los puntos claves de la carrera de Alguersuari. Partiendo desde la décimoquinta posición (se clasificó décimosexto pero la penalización de Petrov le hizo subir una posicion), ha hecho una vuelta excelente que le ha situado en novena posición. La agresividad controlada de Jaime se ha visto, por lo tanto, recompensada, con una buena posición. A partir de entonces, su carrera se ha centrado en seguir a Adrian Sutil y defenderse de los ataques del Renault de Robert Kubica.
Alguersuari ha conseguido, magistralmente, mantener al polaco a raya, e incluso se ha ido distanciando poco a poco. Todo parecía ir viento en popa, hasta que ha llegado el momento de la primera parada a boxes. Durante la parada, el equipo ha tenido problemas con una de las pistolas para el cambio de neumáticos, y ello le ha hecho perder tres posiciones, bajando de la novena hasta la duodécima. A pesar de todo, dada su velocidad y el hecho que Nico Hulkenberg se ha visto obligado a parar en boxes, llegar al top ten y por lo tanto a los puntos, no parecía descabellado.
Más adelante, cuando Alguersuari estaba reduciendo la distancia con Barrichello ha sucedido lo que ha marcado definitivamente el Gran Premio de Jaime. Durante la maniobra del doblaje a Karun Chandhok, al volver a la trayectoria ideal, ha golpeado el Hispania del piloto Indio, y casi sufre un accidente. Aunque ha controlado el monoplaza y ha evitado una salida de pista que hubiera significado el final de su carrera, desde dirección de carrera se le ha considerado como el causante del toque con Chandhok, por lo que se le ha penalizado con un Drive Through. Aunque no ha perdido posición, ha salido a más de veinte segundos de Barrichello.
Los puntos eran ya un objetivo imposible, a menos que sucediera algo a los pilotos de cabeza. A falta de dos vueltas para el final, eso es exactamente lo que hemos visto. Lewis Hamilton ha desllantado el neumático delantero izquierdo, y ha sufrido una salida de pista que le ha forzado a abandonar. Jaime Alguersuari se ha encontrado a ultimísima hora con un pequeño regalo que le ha situado en décima posición. Otro punto para Alguersuari, y otra carrera en la que supera a su compañero Sebastién Buemi.
Sé que tenía más potencial, pero las circunstancias no han ayudado y me voy contento con la décima posición. Tenía que hacer una salida agresiva y una carrera con buen ritmo, como luego ha ocurrido, pero el error en los boxes y mi toque con el doblado me han dejado más alejado de nuestra posición real en esta carrera. Ahora estoy deseando que llegue Mónaco.
Desde Racingpasión, ¡de nuevo muchas felicidades, Jaime!
Declaraciones oficiales | Web oficial de Jaime Alguersuari
En Racingpasión | GP de España 2010
Comentarios
La salida del español ha sido de las de videojuego, llegando a la primera frenada entre dos coches, y aguantando por fuera para tomar por el interior la parabólica ....
Y su adelantamiento directamente genial. Haciendo la trazada de frenada en diagonal para cerrar la puerta después de emparejarse por el lado más difícil ....
Lo mismo he pensado yo, un salidón así lo haces sólo en las maquinitas. Increíble.
Lo que más me impresiona de Jaime es la regularidad con la que va mejorando y tomando confianza. Vale que era su circuito, pero verle así de seguro da gusto.
Menudo futuro promete Alguersuari, espero que siga con esta progresion y que tenga mucha suerte!
El adelantamiento a hulkenberg me ha parecio bestial, muy muy arriesgado...
Así tenían que hacer todos... Si no fíjate en Button chupándole el culo a Schumacher al final de recta una y otra vez, desesperante sabiendo que echándole un mínimo de huevos podría haberlo hecho. A la mayoría de los pilotos de ahora solo les interesa no romper el coche para que no los echen...
Hombre tío, no seas tan duro con Button, pasar en la frenada por fuera a Shumi ... tampoco es que sea fácil ... Independientemente de que el adelantamiento de Jaime sea magistral, el Toro Rosso en comparación al Mclata era más superior al williams que el monoplaza del equipo inglés al Mercedes.
Lo que quiero decir es que hay que arriesgar más (alguna vez Button se pudo meter al interior en la frenada). Yo no me quiero conformar con adelantamientos solo entre coches con diferencia de 5 segundos por vuelta (véase Toro Rosso o Williams adelantando a Lotus o Virgin). Quiero ver coches igualados pasándose de frenada y arriesgando, eso que hacen los de GT1 (o Hamilton a veces, y luego rajamos de él).
Pepe es para tí, que no me sale para responderte.
Vale en eso estoy de acuerdo, podía haber seguido en algún momento por la línea más ceñido ... pero ya sabes como es la F-1 mucho en juego, hazle 2 planos a las gomas y carrera a la mierda ...
El problema que tenía Button es que delante tenía un zorro viejo que se las sabe todas... Le cerró todas las puertas, y le tenía bien calado. Siempre que Button lo intentaba Michael se echaba al interior, y obligaba a Button a ir por el exterior.
Y para adelantar por fuera hay que echarle muchos OO, y tener mucho tiento con el agarre de los gomáticos, aparte de que hay retrasar un pelo más la frenada, por lo menos hasta emparejar, porque si ya entras por detrás, mal tema... En meter sablazos por fuera por cierto, al que veo muy solvente es a Alonso (y más de uno que juegue a la defensiva con él - es decir, cerrando puertas - tendrá pesadillas con él)
¿No vais a informar sobre las carreras de GP2 y GP3?
Lo increible has sido la retrasmision de la sexta , la F1 y todos los responsables, ya que ni hemos visto la parada en boxes de Jaime y su problema, ni el toque con el Hispania.
Y eso en un circuito en el que pasan poquitas cosas...
¿O estabamos en publicidad?
Lo mejor de la carrera la pasada a Hulkenberg, y este Jaime lleva ya unas cuantas, mientras Buemi padece de todo un poco...
-- editado por última vez a las 22:37
Este chaval en 3-4 años (tiene creo que son 20 años, no lo olvidemos) esta en Red Bull o espero que en algun otro grande, y pensar que en Toro Rosso confirmaron antes a Buemi (otro piloto del corte de Hamilton, piloto fogoso, que le pueden las ganas) que a Jaime
y como decis por ahi arriba su salida es del F1 2010 para distintas plataformas (jejejeje) uffffffff!!!!
¡Bravo Jaime!
Me alegra ver como cambian las tornas para Alguersuari. Recuerdo que el año pasado todo el mundo le criticaba su falta de riesgo y su pasividad en carrera, mientras que este año alabamos su buen hacer. Eso demuestra que nos gusta "rajar" de la gente sin apenas darle una oportunidad.
Lo mejor de todo es que está superando frecuentemente a su compañero de equipo, y en Toro Rosso, que no tienen problemas de dinero, es casi garantía de continuidad en el equipo para el año que viene.
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