Por primera vez esta semana en los test del Circuito de Jerez, el Renault R29 no ha sufrido ninguna avería técnica y, además, ha sido el coche que más vueltas ha completado en la sesión con un total de 133. Casualidad o no que el que estuviera hoy al volante fuera Fernando Alonso y no Nelson Piquet os lo dejo a vosotros.
Lo cierto es que mientras en Bahrein seguían a cubierto por el polvo y la arena, en Jerez ha lucido un sol fantástico y tanto Lewis Hamilton con su McLaren como Fernando Alonso con su Renault se han unido hoy a los test. El mejor tiempo, como de costumbre, para el Toro Rosso, hoy pilotado por el francés Sebastien Bourdais.
Entre los coches del 2009, Lewis Hamilton ha sido el más rápido rebajando en tan solo seis centésimas de segundo el registro obtenido ayer por Heikki Kovalainen. Eso sí, McLaren ha vuelto a montar el alerón trasero de alta carga aerodinámica especificación 2008.
Por detrás del vigente Campeón del Mundo ha concluido el Red Bull RB5 que hoy ha pilotado nuevamente Sebastian Vettel tras dejar ayer el volante a Mark Webber. El joven piloto alemán se ha quedado a tan solo una milésima de segundo de Hamilton y confirma así las buenas sensaciones que está dejando el nuevo Red Bull
El cuarto mejor tiempo ha sido para el Williams FW31 de Kazuki Nakajima y el quinto y último ha sido Fernando Alonso. En eso todo sigue igual para Renault, aunque hay que destacar que el asturiano ha mejorado en seis décimas de segundo el mejor registro obtenido ayer por Piquet y ha superado las 130 vueltas, algo que necesitaba urgentemente Renault para seguir analizando las debilidades del R29. Mañana tanto Alonso como Hamilton volverán a estar en pista.
Tiempos – Jerez – 12/02/2009
1 . S. Bourdais – Toro Rosso Ferrari STR3 – 1:18.493 (+ 0.000 ) – 126 vueltas
2 . L. Hamilton – McLaren Mercedes MP4-24 – 1:20.737 (+ 2.244 ) – 93
3 . S. Vettel – Red Bull Renault RB5 – 1:20.738 (+ 2.245 ) – 92
4 . K. Nakajima – Williams Toyota FW31 – 1:20.898 (+ 2.405 ) – 92
5 . F. Alonso – Renault R29 – 1:21.307 (+ 2.814 ) – 133
Comentarios
Otra cosa positiva y el que no se consuela es por que no quiere han sido los tiempos en tandas largas de Alonso en comparación con sus rivales, ahí si que ha estado a la altura, pero de momento la afición tiene motivos para preocuparse, y Nelsinho no será lo mejor pero el año pasado cuando por fin el coche era competitivo mantuvo el tipo. Veremos que comenta Alonso.
Hay mucho trabajo por delante , hay que ser realistas la cosa esta con muchos interrogantes. no se que decir .
espero y confio de que son capaces Renault de tirar pa lante.
Ya queda menos Zumbados de la F1.
el Kers es el gran INTERROGANTE DE ESTE AÑO Y LA FIA SI QUIERE RECORTES Pues QUE DEN EJEMPLO ELLOS 2100 EUROS POR PUNTO CONSEGUIDO. JODER con la Fia y sus Famosos recortes
ojala renault tenga una estrategia guardada por creo que con esa aerodinamica no va llegar lejos
Cada vez es menos normal dentro de lo posible que el renault siempre acabe con el peor de los tiempo,ya llevan muchas sesiones seguidas, no creo en tantas coincidencias. La realidad es esa, el r29 hasta ahora NO ha dado la talla ni mucho menos, o nos estan tomando el pelo a todos.
Por cierto, alguien sabe porqué mclaren sigue entrenando con el nuevo monoplazo y el alerón trasero del 2008¿?¿?
la misma estrategia q tenian el año pasado a estas alturas…….
¿Sebastien Buemi no es suizo?
¿Que no, que no! Que Alonso solo ha hecho tandas largas. Que Hamilton con el aleron trampa. Y hamilton y Nakajima, si han hecho stints cortos para lucir tiempazo. El problema GORDO de Renault, es que Piquete es un Paquete. Los tiempos en tandas largas muy parecidos entre Alonso y Hamilton, y recordad, este con aleron 2008.
ALGUIEN SE HA FIJADO QUE EL RENAULT HA CAMBIADO DE MORRO. Ahora parece llevar un cajetin debajo, ¿con las baterias???
7# Si pero hoy no conducia el lo hacia su compañero Sebastien Bourdais que es frances…XD
Mucho tiene que mejorar renault o un as muy gordo se tiene que estar guardando para que esta temporada Alonso consiga algo decente
Delfos, Casualidad o no ? Pues eso fue casualidad. En Renault no tienen favoritos, le dan el mismo tratamiento a todos los pilotos. Ademas Alonso nunca lo permitiria. No pueden tener preferencia por el. Como quedaria si aceptara que cuando se trata de el, no es malo permitir preferencias, pero si prefefieren a otro por encima de el ahi si lo es.
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