El decepcionante resultado del Gran Premio de Canadá del pasado fin de semana no parece haber hecho mella ni en Lewis Hamilton, ni tampoco en McLaren, que no han acabado de aceptar la sanción que se le impuso al británico, pero que aseguran estar mejor que nunca de cara al GP de Francia y lo que resta de temporada.
Pero lo cierto es que Hamilton parece haber salido reforzado de Montreal, por lo menos en su moral, ya que ha asegurado que “con el coche que tenemos ahora mismo no hay quien pueda pararnos“. El británico ha afirmado que “el incidente no ha variado la confianza que tengo en mí mismo, no me ha costado ni un día recuperarme”.
Vaya, que nadie diría que Hamilton se dejó el liderato el pasado domingo en Montreal y que lo hizo por un error infantil y de principiante. Pues bien, en McLaren tampoco parecen dispuestos a sentarse en una mesa con Hamilton y hacerle reflexionar sobre lo ocurrido. Todo lo contrario. Uno de los responsables del equipo, el finlandés Aki Hintsa, no ha hecho más que engordar el ego de Hamilton con sus declaraciones.
“Hamilton sabe que tiene el coche más rápido de toda la parrilla y que eso le puede hacer imbatible“, ha comentado Hintsa, que además está convencido de que el británico “ha mejorado física y psicológicamente desde el inicio de la temporada y lo ocurrido en Canadá no le afectará, ni siquiera un poco“. Esperemos que por lo menos sí le sirva para mirar a tiempo el semáforo a partir de ahora.
Vía | Autosport
Comentarios
Humilde el chiquillo eh?, deberian haberle quitado tres puntos del carnet por no respetar la luz roja del semaforo y a ver provocado un accidente deberia subirle el coste del seguro. XD.
Veremos si no tiene que comerse sus palabras, que como poco saldra del puesto once, y como le toque un hueso delante la lleva clara.
Mi pronostico es que en Francia ganara un ferrari, claro que no tiene ningun fundamento asi que a ver que pasa.
Ya claro, y a partir de ahora hará 15 podios seguidos… ah! no, que eso ya lo dijo antes y no lo cumplió por un error de principiante. Vamos, esto es lo que nos esperábamos más o menos, que las normas de la fórmula 1 vayan cambiando a placer para no volver a molestar a Jaimito. No te preocupes que tu eres Dios, no te equivocas nunca y todos los demás cambiarán su forma de pilotar para que tu ganes siempre. ¿No te jode?!!
Valgame Dios, sólo eso nos faltaba, el Sr. Hamilton es tan buen piloto y tan "casi perfecto" que estos errores solo servirán para darle una oportunidad al resto porque el es invencible, la de cosas que uno tiene que oir para justificar una verdadera torpeza de un supuesto campeón. Si se dieran puntos por las burradas seguro ya sería campeón desde la carrera que chocó a Alonso por atrás ¿no?
No sabia que el semaforo estaba ahi?
Pero si el año pasado se paso alli parado la ostia de tiempo y era siempre el primero de la fila que estaba alli parado para poder usar la extra-lap
Su calamidad es su soberbia, es muy buen piloto (tambien tiene un muy buen coche la verdad)pero es un error pesar que eres el mejor y nadie ose adelantarme….ya lo vimos el año pasado, cuando le adelantan se pone ciego y pierde los papeles….por mi que siga asi….jeje
“con el coche que tenemos ahora mismo no hay quien pueda pararnos”
Ni siquiera un semaforo en rojo, aunque Raikkonen si que le paró.
tomaaaaa, para que pedir disculpas…las que medio dio en el circuito, se puede entender que no fueran completas, pero ahora toca decir: Kimi, mil perdones, soy un novato.
Pero no, manda un mensaje en plan soy el nuevo amo de la F1, y el hecho de que raikonen no se quitara para dejarme pasar (ya sabemos que las normas no son para Lewis) me hace más fuerte…
Bueno, tanta prepotencia es el mejor camino para el fracaso.
A ver si este incidente y los comentarios del nene hacen que Kimi recupere la motivación.
Vaya vaya, asi que el niño aparte de mimado nos ha salido también prepotente… tenemos un Matías en la F1 señores. Se cree que se pasa por la piedra a Ferraris, BMWs y por supuesto Renaults… sólo falta que llegue el amigo Ron "Cacique" Dennis y diga: "Facilmente!". La diferencia con Matias es que mientras este sólo sabe pegarle pisotones al Lambo o al Viper, Hamiltongo sólo sabe comerse alerones traseros: Alonso, Raikkonen, ¿el próximo quién será? ¿Kubica? ¿Massa? De tal palo, tal astilla, el padre se come un jardin con un Carrera GT y el hijo un alerón trasero… Sería una gran idea por parte de Renault alargar la aleta de tiburón 2 metros por detras del alerón trasero haber si la próxima vez que Hamilton se trague a Alonso se le queda incrustada la aleta en la cara de payaso que tiene.
Vaya vaya, asi que el niño aparte de mimado nos ha salido también prepotente… tenemos un Matías en la F1 señores. Se cree que se pasa por la piedra a Ferraris, BMWs y por supuesto Renaults… sólo falta que llegue el amigo Ron "Cacique" Dennis y diga: "Facilmente!". La diferencia con Matias es que mientras este sólo sabe pegarle pisotones al Lambo o al Viper, Hamiltongo sólo sabe comerse alerones traseros: Alonso, Raikkonen, ¿el próximo quién será? ¿Kubica? ¿Massa? De tal palo, tal astilla, el padre se come un jardin con un Carrera GT y el hijo un alerón trasero… Sería una gran idea por parte de Renault alargar la aleta de tiburón 2 metros por detras del alerón trasero haber si la próxima vez que Hamilton se trague a Alonso se le queda incrustada la aleta en la cara de payaso que tiene.
Y cómo tienen los cojones en Mclaren de asegurar que Hamilton era tan superior?
Si se miran los tiempos de Q1-Q2 y se comparan con los de la Q3, pilotos como Raikonen, Heikki, Alonso, Massa aumentaron sus registros entre 1,3 y 1,6 segundos. Otros como Lewis, Kubica y Rosberg entre 0,6 y 0,8 segundos, lo que puede indicar quién salía más o menos cargado. Si se mira así, las mejores papeletas de triunfo eran para Raikkonen, que además marcó la vuelta rápida antes de su "retirada". Sin el SC, y marcando vueltas rápidas habría cogido a Lewis, que seguro que entró en pit con el SC porque llevaba menos caldo, (y los demás como borregos detrás), y puede que después de la priemra parada le hubiera superado ya. Y con el SC, que hizo que Lewis perdiera su ventaja, y saliera por detrás de Kubica y de Raikonen, (otro indicio de que iba menos cargado) muy difícil habría tenido la victoria, ya que no destaca por adelantar en pista, y le iba tocar adelantar a Raikonen, a Kubica y a Heifeld, vamos chupao para el mejor piloto con el mejor coche, o no? ;)
Hamilton El Humilde.
McLaren debería ver donde estaba el año pasado a estas alturas y donde está este año. Este equipo no tiene nada que ver con el del año pasado, el coche no es el más rápido, y Hamilton tiene los nervios a flor de piel.
Creo que debería cerrar la boca, bajar la cabeza y concentrarse más.
Sigue asi luisillo,me encanta tu prepotencia ,que luego nosotros nos partimos,con tus cagadas,el super piloto al cual han tenido que cambiarle el boton del volante , ah una cosa trata de ganar el mundial faltando 3 carreras porque los finales de campeonato tuyos son de pelicula, comica…una cosa mas los crack nacen nose fabrican como intentaron con tu persona a base de playstation….en francia ya veras lo buen piloto que eres…igual en la salida pones marcha atras payaso.
Está acostumbrado a jugar con la PLAY y se cree que tras darle al ferrari de Raikonen por ser tan osado de haberle adelanrado, con darle a "partida nueva" vuelve a empezar. Pero el circuito de Canada era de verdad, el ferrari de Raikonen era de verdad y los alerones tambien eran de verdad. Asi que ajo y agua Hamiltongo.
Yo es que no quiero pasarme para que luego no digan, pero las declaraciones de este tio y el tipo de fallos que tiene en pista, me hacen pensar que en algún punto de su cabeza algo falla.
Si vemos los errores de este tío de color, nos damos cuenta que son errores de novato (botón, puzolana, semáforo), si vemos los errores de otros como los que está cometiendo FA, son errores por arriesgar. Quien no note la diferencia entre uno y otro es que no tiene ni idea de este deporte.
Él que para el cielo escupe en la cara le cae.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect