Apenas tres semanas después de poner en pista por primera vez su coche, el equipo Brawn GP ha conquistado su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno. Jenson Button, que hace un mes parecía condenado a un año sabático, ha subido hoy a lo más alto del podio del GP de Australia y es el primer líder del Mundial a la espera de lo que resuelva el Tribunal de Apelación de la FIA sobre los difusores…
Button ha completado un fin de semana de libro, consiguiendo ayer la pole, realizando una enorme salida y liderando la carrera de principio a fin. Pero si excepcional ha sido la actuación de Button, no menos buena había sido la de Sebastian Vettel, que en su debut con Red Bull parecía tener el segundo puesto en el bolsillo hasta que se ha quedado sin neumáticos y Kubica le ha dado caza. En el adelantamiento el polaco se ha tocado con el alemán y los dos han quedado fuera de carrera.
Eso ha obligado a la entrada del coche de seguridad a falta de tres vueltas para el final, que se ha mantenido en pista hasta la bandera a cuadros, y que Barrichello y Trulli se hayan encontrado con un podio del todo inesperado. El brasileño de Brawn, que partía desde la segunda plaza de la parrilla, hacía una nefasta salida, y parecía arruinar sus opciones de podio. Pero el incidente entre Vettel y Kubica le han permitido completar un histórico doblete para Brawn.
Y no menos meritorio ha sido el resultado del equipo Toyota, que tras ser descalificados ayer, han colocado a Trulli en el podio y a Timo Glock en el quinto puesto, justo por detrás de Hamilton y por delante de Fernando Alonso, que tras una carrera marcada por el incidente en la primera curva, finalmente ha sumado tres valiosos puntos.
Nico Rosberg ha sufrido mucho al final debido al desgaste de los neumáticos blandos, pero aún así ha terminado séptimo por delante del único debutante de hoy, Sebastien Buemi, que ha logrado un excelente octavo puesto final. Mención aparte merecen los Ferrari, que con sendos errores de pilotaje de Massa y Raikkonen se van de Australia con cero puntos.
Clasificación GP de Australia 2009
1. Button Brawn GP (B) 1h34:15.784
2. Barrichello Brawn GP (B) + 0.807
3. Trulli Toyota (B) + 1.604
4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 2.914
5. Glock Toyota (B) + 4.435
6. Alonso Renault (B) + 4.879
7. Rosberg Williams-Toyota (B) + 5.722
8. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 6.004
9. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 6.298
10. Sutil Force India-Ferrari (B) + 6.335
11. Heidfeld BMW Sauber (B) + 7.085
12. Fisichella Force India-Ferrari (B) + 7.374
13. Webber Red Bull-Renault (B) + 1 vuelta
14. Vettel Red Bull-Renault (B) + 2 vueltas
15. Kubica BMW Sauber (B) + 3 vueltas
16. Raikkonen Ferrari (B) + 3 vueltas
Comentarios
Vettel ha tenido la culpa de su abandono, se ha puesto cabezón cuando estaba claro que Kubica le iba a pasar las veces que quisiera, y pimba, adios.
porlomenos Alonso ha sacado 3 puntacos que creo que no contabna con ellos. una pena lo de kubica,iva como una bala,pero asi es la F1. Los brawn son misiles y los demas a la cola,aunque Buton no se ha escapado en ningun momento,vettel siempre estuvo ahi
ha ganado "TRAMPAwn f1 team"
Muy entretenida carrera. Una pena lo de Vettel y Kubica. Increíble Trulli, Hamilton y Glock saliendo los últimos y terminando tras los Brawn. Alonso muy discreto. Lamentable los Ferrari.
La meneo.
Kubica desesperado!! sabia que solo tenia que esperar una curva mas para pasar a Vettel.
La superioridad de BrawnGP desmostradisima sin duda por Barrichello, cuantos lugares subio?
Me quedo triste despues de ver como kubica abandonaba. En mi opinion optaba por la victoria. Esos neumaticos…
Son tres puntos mentirosos, lo de renault es lamentable… Como dicen por ahi arriba, MUY discreto lo de alonso. Y lo de piquet me lo veia venir, media carrera sin errores… hmm algo no andaba bien. Luego el trompo sin sentdo volvio las cosas a la normalidad. Ahora no se cansan en renault del deficientisimo desempeño de piquet, que mas alla de no contar con una ferrari (o mejor dicho con un brawn) no se le puede permitir clasificar en 17ma posicion y abandonar en todas las malditas carreras. Es hora de darle paso a nuevos y razonables pilotos creo yo.
Que vayan pensando en meter lo antes posible los difusores los que no lo tienen igual que el Pepino Brawn GP. Grande Vettel que al final debió dejar pasar a otro gran Kubika. Muy bien Toyota y Hamilton en medio de los dos. Alonso regular, al final ha salido mejor parado de lo que merecía el Renault. Lo más negativo, Ferrari …
Sabiamos que iba haber movida en Australia, Brawn muy por encima, Barriquelo liandola en la salida, muy mal , aunque luego ha tenido suerte, Kubika y Vettel una pena, pero estaba claro que Vettel no tenia nada que hacer,y por intentar aguantar ha perdido todo, Ferrari desconocido…el 6º puesto de Alonso sabe a gloria, no creia que el renault fuera tan cepo, a ver en malasia, piquet tiene un pie fuera, muy mal, que aprenda de buemi, fantastico debut, al final una carrera con algunas pinceladas interesantes pero nada del otro mundo…el kers una mierda que no vale para nada…vamonos a malasia
Me gusto ver que Brawn ganara, pero realmente no se si el chistesito les dure mucho. Estan usando difusores y sus monoplazas se basan en eso.
Hay que ver detenidamente que McLaren Ferrari y hasta Renaul (que al 1o y al ultimo no les fue nada mal hoy) pueden mandar a Brawn a 3o. o 4o lugar. Estos equipos no usan difusores y donde la FIA elimine los difusores, dejaran a Brawn indefenso ante los grandes.
Me gusto mucho la carrera y por cierto.. que desorden hizo el safety car.. ¿no creen?
#7 no creo que sean tan mentirosos es a base de porlomenos fiabilidad y constancia,y sin cometer excesivos errores
es mas esta temporada los herrores humanos van a dar y quitar muchos puntos.Todos los coches estan muy parejos,pero yo confio en la recuperacion de ranault. Veo inutil el kers y los neumaticos extra blandos
bien por los brawn y no es ninguna trampa como se menciona mas arriba simple y sencillamente aprovecharon esa zona "gris" de la nueva reglamentacion autilizando un poco mas su ingenio creando esos difusores que malo por kubica siento que fue mas error de el que de vettel solo tenia que esperar un poco mas era obvio que iba a rebasarlo en cualquien momento. ahora solo falta a ver el desempeño que mostraran los brawn en malasia
chapo por trulli q carreron saliendo el ultimo, aunque deba agradecerselo a kubica y vettel pero repito q carreron
#10 (Kompressor): TODOS LOS EQUIPOS UTILIZAN DIFUSORES! Otra cosa es que sean de los de "libre interpretación" ;).
Una verdadera lástima el abandono de Vettel, hubiera rubricado un inicio de temporada magistral, pero bueno…
Hamilton ha hecho, por su parte, un carrerón, con un coche que sin duda dista mucho de ser tan bueno como fue el MP4-23 hace un año por estas tierras, pero las manos son las manos, y creo que hoy ha demostrado que las tiene muy buenas para los más escépticos. Tremendo.
Alonso hubiera conseguido mejor resultado de no ser por la "liada" de barrichelo en la primera que ha hecho que Alonso se viera relegado a la plaza 15 a quitarse toda la "mierda" de encima.
Alguno comenta por ahí que los neumáticos blandos sobraban, pues a mi me parece todo lo contrario, el gran contraste que producen los neumáticos da un gran espectáculo. Lo que ocurría el año pasado sí que era totalmente inútil, apenas había diferencia entre los dos compuestos.
Felicitaciones a todo el equipo de BRAWNGP mal Kubica destrozando la carrera de Vettel y Ferrari que no ha sumado un lamentable punto. Me llamo la atención la lentitud del Renault. De todas maneras el espectaculo fue muy bueno.
Force India-Mercedes
#3, Siguen siendo legales hasta que se demuestre lo contrario. La carrera estuvo entretenida y emocionante de principio a fin ya me imagino cuando la lluvia haga acto de presencia. Bravo BrawnGP!!
La carrera ha estado muy entretenida y sobre todo ha sido carrerón de los Toyota, que se han visto muy beneficiados de la "liada" de Barrichelo y de haber salido desde el pit line.
Hamilton también se ha visto muy beneficiado de esa indecencia de principio de carrera, lo que no quita que haya jugado sus cartas bien arriesgandolo todo. Al igual que Piquet, pero lo de éste ya es un caso aparte…
Alonso en cambio si no hubiera tenido ese problema en la salida, habría podido optar al podio. Un lastima, pero a pesar de todo no ha estado nada mal.
Delfos, apuntarte un detalle que ha comentado Pedro de la Rosa durante la retransmisión de la Sexta.
Dictamine lo que dictamine el tribunal de apelación en abril, la victoria que ha conseguido hoy BrawnGP (y si repite en Malasia, o gana alguno de los otros equipos con difusores polémicos), será inamovible, ya que, en primera instancia, los comisarios les han dado el visto bueno. Es decir, están dentro del reglamento, eso sí, utilizando una interpretación más ingeniosa.
Es lo mismo que paso con Renault. Se prohibió la utilización del Mass-Dumper, pero no lo castigaron por ello con la pérdida de los puntos anteriores.
Incidente Kubica-Vettel. Culpa Kubica por adelantar por el exterior. De los comentarios hasta Ratoncito me dan la razón 4 contra 2. Unos lo explican mejor,pero bueno.
1.Alonso pudo ser muchísimo peor.Ya lo he dicho en esta web,los puntos aquí para los favoritos son oro.Los Ferrari no pueden decir lo mismo. 2.Vamos ya con los difusores,hasta el 14 de abril voy a hablar de ellos.El podium de difusores.Uno de ellos incluso salió el último en parrilla.Verdad que gracias al accidente de los 2 que iban a por el podium,pero estos otros estaban justo detrás.O son unos genios o son unos ladrones,el 14 lo veremos.
Brawn GP como se sabia han arrasado. Carreron de Vettel, (haber quien dice ahora que es flor de un dia), carreron tambien de Hamilton. Mal ferrari al igual que Renault pero con dispar suerte. Alonso gris pero ha cogido unos puntos que pueden ser muy valiosos al final de temporada. Muy bien la chica de la Sexta entrevistando a los pilotos y el doblaje de la Sexta y muy mal que te pongan en auncios el puto anuncio a lo stars wars, que cansinos…
Increible carrera.
Hasta hoy, le negaba el pan y la sal a Hamilton. Pero hoy me he convencido. Carrerón con la patata con volante que tiene en este inicio de temporada. Así nacían antaño las grandes estrellas de la F1, haciendo buenas carreras con coches malos. Chapó!! Renault. Piquet a la calle por su propio bien. Fernando que se dé con un cantito en los dientes, y que pase a darle las gracias a Robert Kubica, a Sebastian Vettel, y a los comisarios que se han cargado la "medalla de bronce" de Trulli, y de paso también a Jarno. Y una collejita a Rubens Barrichello tampoco estaría mal dada (otro que le da a un botón equivocado en la salida??? Sería el del KERS???) Kubica y Vettel. Mira que me caen bien como pilotos y que dan imagen de buena gente, pero qué error y qué pena me ha dado. Sanción justísima (mal que me pese) para Sebastian (carrerón hasta que se le han cruzado los cables y ha querido defender lo indefendible), y yo creo que Kubica iba "pelín pegaíto" y con el cuchillo demasiado entre los dientes. Carrera de las que te hacen olvidar el madrugón de ver el previo. Por cierto, para la Sexta, son coches, no naves espaciales (sanción para todas las naves por no tener puestas las ruedas tres minutos antes del vuelo de formación jejeje), y lo de la ventanita durante la publi es pa matarlos.
Parece ser que Button y Barrichello no estaban tan acabados como se decía. Eso tiene una parte muy negativa, y me refiero a algo que dijo Pedro. No hay grandes diferencias entre pilotos, lo que resulta determinante es el coche. Tristemente la Fórmula 1 se ha estado convirtiendo en una competición entre pocos pilotos, únicamente los que tienen un coche ganador tienen opciones.
Por otro lado, la idea de piezas estándar podría solucionar el problema, pero acabaría con gran parte del espíritu de la Fórmula 1. Creo que con los límites de presupuesto se trabaja en buena dirección, además creo que sería bueno especificar con más detalle las características de cada pieza en la normativa, así no podría haber tantas diferencias.
Este año puede ser muy interesante cuando los demás equipos cambien sus difusores. Parece ser que Ferrari, Red Bull y BMW estarían en condiciones de disputarle las victorias a los Brawn GP.
Por otro lado, el tema del KERS es engañoso en este circuito, puede que acabe por ser una ventaja. Por ser un circuito urbano, la pista no tiene tanto agarre y no se puede aprovechar tan bien la potencia extra. Ya veremos los resultados en circuitos permanentes.
kubica-vettel(2) En estos comentarios hasta Shirak vamos contando conmigo 5 a favor de Vettel contra 3.Y el último a favor de Kubica reconoce que éste último iba "pelín pegaíto" y con el cuchillo demasiado entre los dientes.
Pero hay 2 opiniones que valen más que son las de los comisarios y el propio Vettel donde las dos partes dan la razón a Kubica.Después de ésto rectifico.
Hombre,yo,a mi no me parace normal adelantar en una curva por el exterior…puedo dar mil razones,pero por ejemplo es más distancia en poco tiempo mientras el otro tiene el interior y con el poco espacio que hay en las pistas de F1 es muy fácil quel del interior se vaya un poco que con lo blandos que son los alerones te fastidie la carrera. Quedaban 3 vueltas,el otro iba casi sin neumáticos pudo adelantar en un momento donde aunque no sea por culpa tuya haya menos riesgos.Al final han sancionado al aleman,pero a lo tonto y a lo bobo pudo quedar como un incidente de carrera y ni siquiera sancionan al que te hace abandonar teniendo ya el 3º seguro. Cuando Fernando dejaba pasar a Montoya que no se jugaba nada por ejemplo.
Por cierto, Vettel en la próxima carrera ya empieza mal,lo digo con vistas al piloto que habla en el mismo idioma que nosotros.
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