Cuando vi las fotos de estudio ya me parecía que la cosa olía muy mal, pero una vez visto en pista, el Honda RA107 me parece aún más extraño. Es una cosa indefinida, que ni impresiona ni desagrada del todo, pero que tiene los mismos tonos apagados de esos coches que necesitan un buen lavado.
Deportivamente las cosas no les van mejor. Son como el Atlético de Madrid, cada año empiezan un nuevo proyecto y cada año coleccionan un nuevo fracaso. La diferencia es que en el caso de Honda, el que tiunfen o fracasen parece no importarle a nadie. Sufren de lo mismo que Toyota, no tienen fans. Hasta Super Aguri con su Honda RA106 cae más simpático, y eso que son unos copiones…
Vía | Honda Racing F1
Comentarios
Excluyendo los motivos políticos y de ideas que el diseño de honda ofrece (contradictorios y todo eso), es feo, feo feo feo. El Toyota es soso, pero tiene los colores de la marca y eso le da un pase, pero es que el Honda no hay por donde cogerlo. Era más bonito el coche negro de pretemporada.
Lo que comentais de Super Aguri es bastante cierto, no os lo tomeis tan a broma. Creo que es el 3º diseño que tienen desde su creación como escudería, y su mejoría es notable. Las líneas rojas afiladas le dan un toque de mayor deportividad a la vez que reafirman sus colores nacionales. Sin duda, para seguir siendo rojo y blanco, el Toyota es peor.
Pero un diseño que ha pasado muy desapercibido a ojos de la prensa es el de Spyker. En mi opinión es de los más bonitos de la parrilla, gris oscuro metalizado (a mi me parece metalizado) y naranja llamativo pero discreto. Fiel gama cromática a la marca y con una configuración sobre el coche perfecta. Enhorabuena a los Holandeses!!