“Hola Mike: ¿Sabes cuál es el reparto de pesos de los coches rojos?”. Este es un extracto de una conversación entre Pedro de la Rosa y Mike Coughlan y es una de las pruebas que acaba de hacer públicas la FIA y que según el máximo organismo internacional del automóvil “demuestran inequívocamente” que los pilotos de McLaren recibieron información confidencial de Ferrari por parte de Coughlan.
La FIA asegura que tanto Alonso como De la Rosa “sabían que esta información de Ferrari era confidencial” y que fue el ex ingeniero de Ferrari Nigel Stepney quien se la facilitó a Coughlan. De hecho, en el comunicado de la FIA de más de 15 folios, se asegura que existe constancia de que hubo al menos 288 mensajes SMS y 35 llamadas telefónicas entre Stepney y Coughlan entre el 11 de marzo y el 3 de julio de 2007.
Pero por lo que a los pilotos se refiere, De la Rosa, en particular, parece haber mantenido un contacto regular con Mike Coughlan, el exdiseñador jefe de McLaren.
La FIA cita varias conversaciones en las que aparece De la Rosa. Entre ellas, la que citábamos al principio y en la que le hace una pregunta directa a Coughlan por correo electrónico: Hola Mike, ¿sabes la distribución de pesos del coche rojo? Sería importante para nosotros saberlo para intentar probarla en el simulador. Gracias por adelantado, Pedro.”
De la Rosa confirmaba posteriormente a la FIA que Coughlan le envió la información solicitada por sms y que después él mismo se la hizo llegar a Alonso por correo electrónico. Alonso le contestaba también vía internet, según la FIA: “Su reparto de pesos me sorprende; no sé si es fiable al 100%, pero al menos nos pone en sobreaviso”.
Y para acabar con todos estos diálogos desvelados por la FIA, que son muchos más, De la Rosa le contestaba a Alonso: “Toda la información de Ferrari es muy fiable. Procede de Nigel Stepney, su ex jefe de mecánicos. Ahora no sé qué puesto tiene. Es la misma persona que nos dijo en Australia que Kimi iba a parar en la vuelta 18. Es muy amigo de Mike Coughlan, nuestro jefe de diseño, y se lo ha dicho”.
Vaya, que me parece que queda claro que McLaren se ha aprovechado de una información confidencial de su rival para jugar con cierta ventaja y que la sanción impuesta ayer al equipo de Woking es más que merecida. Si se ha quedado corta o no, creo que eso va a gusto del consumidor. Como queda demostrado, los pilotos también estaban en el ajo, ¡y de qué forma!
Comentarios
No quiero ni imaginarme lo crecido que va a estar el "colega" Gonzalo Serrano en sus comentarios contra Pedro en la retransmisión del fin de semana por Tele 5… Pronostico que estará más insoportable que nunca, así que hay que estar preparados para el culebrón.
Pero eso no es tener los planos del coche y copiarlo.
Ahora la pregunta del millón ¿por qué no se sanciona a los pilotos? Seguramente porque sin su chivatazo… no habría pruebas.
Es muy probable que supiesen que lo que hacían era ilegal por tanto, lo lógico sería castigarlos a ellos también.
En fin. Sin comentarios. :x
Vaya, vaya parece poca la sancion nula hacia los pilotos… me queda la sensación de que no seria tan legal el titulo de pilotos para Alonso y/o Hamilton.. no? O acaso eso no es jugar con ventajas… pues yo creo que esto pone en evidencia quienes son cada uno…
Me parece que solo se informaban de las triquiñuelas de ferrari.
Aquí va una explicación gráfica para los que aún no han entendido lo que pasó:
http://www.elpais.com/graficos/deportes/trama/espi...
Espero que os guste. Un saludo.
Como los otros comentaristas yo también me quedo extrañado de que no sancionaran a los pilotos. Imagino que habrán pactado inmunidad a cambio de información.
Pues en televisión Pedro dió una visión más ligera de esto y dijo que cuando se supiese sería divertido. La verdad es que a esta versión yo no le veo ninguna gracia, pero quiero darle la oportunidad de decir la suya. Si la verdad fuera esta es de los pilotos el más tramposo, porque sabía de buena fuente que era información ilegal la que manejaba. Aún así creo que se le debe la oportunidad de explicarlo, no me parece que se trate de una persona falta de ecuanimidad y templanza. Por cierto, para que deje de templar gaitas tanto insano. Me parece de vicio si le quitan los puntos y hasta los calzoncillos a los pilotos, yo lo que quiero es que corran estas cuatro carreras jugándose el título mundial. ¿Por qué no dejamos las sanciones para después? Si ahora mismo les pusieran cero puntos a Hamilton y a Alonso a mí me da igual, para mí Hamilton estaría 3 puntos delante de Alonso, y quiero verlos luchar sin estrategias de equipo. Seguramente sería uno de los mayores espectáculos que nos podría dar la F1. A mí el palmarés me importa bien poco, al final de temporada tendré bien claro qué coche ha sido el mejor y qué piloto el campeón. Los premios si quieren para los despachos. ¿O es que Senna no ganó el campeonato que le regaló la FIA a Prost? Pues para mí siempre tuvo 4, y eso es lo que cuenta.
la cuestion no es sancionar a los pilotos, sino q la sancion a mclaren se vea reflejada deportivamente;me explico no es cuestion de personificar las culpas y ale a repartir coyejas, los miembros del ekipo manejan informacion,lo hacen todos, y hasta es logico q kieran saber de los demas.el problema no es espiar o conocer los datos de la competecia , el problema es utilizarlos para provecho propio(q es el fin), esa es la causa de sancion.no el poseerla, sino utilizarla.ahora seria absurdo tirarle piedras a pedro o alonso, o a coulgahn y stepney, eyos son la punta del iceverg, pero si es cierto q ha influido en el desaroyo del coche, hasta los d la limpiza dl box estan implicados, usease la empresa en si.es por ello q la sancion deberia afectar a todos los ambitos, pilotos inclusive, aunq no hubieran manejado la informacion, pq tb se aprovecharon d ella, y no kitandoles puntos sino retirando a la escuderia unas carreras y ellos q se busken la vida para poder correr, no se si me explico.o mas facil aun, kitar los puntos de los dos campeonatos, pero eso hubiese kitado emocion al tema , no?y todo seria noticia menos lo deportivo.
A Pedro y a Alonso no se les sanciona porque la FIA dijo que no lo haria a cambio de que les enviasen toda la información del caso que poseyeran.
Respecto a lo de tramposos que he leido por ahí es de ingenuos pensar que Ferrari, BMW, Renault e incluso Spyker no posean información de los rivales, tanto de primera mano como información supuesta… si hace un año grababan el sonido de los motores para contar las revoluciones a las que iban!!!
A mí lo que me sigue extrañando es que Hamilton no supiera nada. Y en caso de que también tuviera acceso a la información, que es lo que yo creo ¿no ponía en la carta que mandaron a los pilotos que serían duramente sancionados si no enviaban la información en caso de que la tuviran? Repito: me cuesta mucho creer que Hamilton fuera el único que no se enteró de nada.
Para que luego haya gente que dice que los titulos de shumi no cuentan todos, por que en uno tal y en el otro pascual… Para mi gane Hamilton o Alonso, este titulo no cuenta. Sinceramente me da verguenza que esta gente sea asi. Son todos iguales, a ver si nos enteramos, ni chumi, ni alonso, ni de larosa, ni hamilton, ni nadie. Todos van a lo que van, pasando por encima de quien haga falta. Entiendo que no es bueno para el espectaculo que se hubieran cargado de un plumazo a los pilotos de Mclaren, pero en realidad se lo merecian. Nos guste o no, los resultados de este mundial estan maquillados y no son reales. Es cierto que nunca podremos saber hasta que punto mejoro el Mclaren gracias al Ferrari, pero para mi, y esto por supuesto es una opinion personal, el ganador de los dos campeonatos es Ferrari. Creo que este titulo si lo gana Alonso, sera mas una mancha es su carrera y que un galon.
Hemos perdido una excelente ocasión de cambiar la F1 de por vida… ahora Charlie podrá volver a casa sin que le apedreen las ventanas.
Totalmente de acuerdo con el comentario de más arriba. En cualquier caso a mí me surge una duda con todo este entuerto: ¿Y Hamilton no sabía nada de nada?, ¿o es que para asegurarlo, les facilitaban la información a los españolitos, para que, en caso de que se destapase la caja de Pandora, el Niño McLaren saliera indemne de toda esta basura, a la vez que se beneficiaba de todas las informaciones y reglajes de los dos pilotos que han hecho que el coche sea el mejor de la parrilla en 2007, estando blindado?. Piensen en eso y que cada cual saque sus conclusiones…
Hacía referencia a los comentarios de Fr4n.
Vamosquenosvamos, si Ferrari es quién debería ganar ambos mundiales (pilotos y marcas), ¿dónde están metidos desde que Alonso puso a punto un Renault R24 inpilotable y estaba preparando un coche mediocre para la temporada siguiente darles a los de Ferrari para el pelo?
Ladrones!!!!
Y una sancion ridicula, una verguenza.
Todos los de McLaren son una escoria, se sirvieron de Ferrari, porque son mediocres y no pueden solos, desde directivos hasta pilotos.
Una verguenza.
Una pregunta. Si los 2 mecanicos eran tan buenos amigos, ¿cómo sabemos que el de McLaren no le pasaba también informacion a Ferrari? ¿Sólo el de ferrari tenia la lengua larga y le explicaba todo sin nada a cambio? Sabemos que todos espian a todos… sólo que a estos les han pillado. De todas formas me da asco todo el tema y la opinion que tenia de Alonso y de De La Rosa ahora esta por los suelos.
xD… McLaren es el Demonio y Ferrari es el apostol San Pablo no?
Lo que se ha puesto en evidencia esque el espionaje entre los equipos esta a la orden del dia, como si no se supiera ya…
Aver si creeis que los pilotos, o los mecanicos o los directivos, dicen que no a informacion que les ponen en bandeja, simplemente por respeto al rival o al juego limpio…
enfin… tanbien es casualidad ke el ke supuestamente copia datos, o utiliza datos ajenos… obtenga mejores resultados ke el "listo de la clase" al que se los ha copiado.
concluyendo… estoy deacuerdo con la sancion, pero que no lo conviertan en el circo que han montado, y que sean igual de justos para todos
ese CTM de Alonso que ahora quiere gana el mundial haciendo trampo. no es justo que solo sancionen a la esuderia cuando los pilotos estan taaaan involucrados en todo el espionaje
A mi esto me suena a tontería. Es como en la película Ben Hur, a Charlton Heston le dan el chivatazo de que el romano lleva un carro griego, con cuchillas en las ruedas, y este al saberlo se cuida de que las utilice contra él. Entonces habría que sancionar a Renault por esas ruedas traseras lenticulares copiadas a Ferrari, y a BMW por esos aletines con forma de cuerno copiados a McLaren.
A ver. Siendo serios y leyendo las conclusiones de la FIA, se huelen que hay algo pero no tienen pruebas para demostrarlo.
¿Acusarles de copiar el gas de inflado de neumáticos de Ferrari? Argumentan que el sistema de Ferrari es superior puesto que reduce el blistering y la temperatura de neumáticos. Y claro, todos sabemos el buen trato que le dan los McLaren a los neumáticos…
En el sistema de frenado directamente dicen que es posible que el conocimiento de como funciona el de Ferrari les ayude a diseñar el suyo propio, ya que son diferentes. Por que los ingenieros de McLaren son tontos y no saben crear sistemas nuevos, supongo, y si no llegan a encontrar los documentos de Ferrari se hubieran basado en una vaca.
Sobre las estrategias de paradas sí que es para matarlos. En un e-mail enviado por DLR el 25 de marzo (día de carrera) a las 13:02 horas (menos de una hora hasta el inicio) se indica la estrategia de Kimi (que luego resultó no ser del todo correcta). Que escuchen los domingos a Gené o a De La Rosa. No dicen la estrategia a seguir por sus respectivos equipos, ¿verdad? Quizá deberíamos denunciar a Serrano y Lobato por estar en posesión de conocimientos privilegiados. Visto desde ese lado no sería tan malo.
Y para cerrar una cosa que no me queda clara: "a fine of USD100 million (less any sum that would have been payable by Formula One Management Limited on account of McLaren’s results in the 2007 Constructors Championship had it not been excluded). This fine shall be payable within three months from the date of this Decision."
Si no entiendo mal, esto significa que al contrario de lo dicho aquí y en muchos otros sitios, el dinero que les correspondería por los puntos obtenidos hasta ahora sí que les va a ser pagado, en función de descuento sobre la multa de 100 millones.
Mclaren ya ha sido sancionada, y s epensara sancionarla o no para el proximo año, osea que quitartos en la cabeza los de los SMS por los pilotos que eso ya es historia y si no que s el odigan a hamilton que no hizo caso de la investigacion.
Vista la tranquilidad y normalidad con la que De la Rosa habla de todo el asunto es un síntoma claro de que el espionaje es una cosa habitual en la F1…
Veremos lo que dice Gonzalo Serrano a Pedro el domingo es de ver xD
Me parace increible que MacLaren, De la rosa, Alonso y Hamilton no esten en la puta calle, increible. Esto no se puede hacer de ninguna manera, solo han salido 2 lindeces y vaya lindeces: 1- Sabian el reparto de masas. 2- Menos importante de cara al campeonato pero importante, sabian en que vuelta iba a parar Kimi en Australia. Juegas sobre seguro, no me jodas, preparas tu estrategia sabiendo la de los demas. Y esto en la primera prueba del campeonato, hasta Monaco (creo que fue cuando le despidieron al ingenierio chivato) la de veces que los MacLaren sabian lo que hacian la Ferrari. Esta saliendo toda la mierda, y ya vereis poco a poco lo que saldra. Unos tramposos en toda regla vaya.
Una mierda. Aqui aparte de McLaren tenian que haber saltado Alonso y De La Rosa pero como en catapultas. Pero quien se han creido que son? Me dan asco, no deberian conducir un F1 en toda su miserable vida.
#27 Totalmente de acuerdo contigo. A la puta calle, por tramposos.
la sanción le corresponde a todo el equipo. Si los pilotos no estubiesen al tanto se la tiene que aguantar y acuat judicialmente contra el equipo. PARA ESO ES UN EQUIPO. NO SE DEBE HACER DIFERENCIAS…. ESTO ES UNA JODA….(SI ROBO POCO TENDRE POCA PENA, PERO DEBO TENERLA….)
la verdad es que biendo esto Alonso y de la Rosa (y seguramente que Hamilton tambien lo sabia) los tres deberian ser castigados, pero como sin ellos no habia pruebas,es como cuando un mafioso hace un trato con la poli para delatar a otro mafioso.
y por que los pilotos salen indemnes? por "cantar"? eso esta mal, muy mal…
Los que tiráis tanta bilis contra Alonso y De la Rosa os aconsejaría que os calmaseis, porque este culebrón no ha acabado, más bien diría que acaba de empezar. Y no sólo porque no sabemos ni el 1% de lo que ha pasado. Aunque algunas personas vivan en el país de Alicia, la realidad es que la Fórmula 1 es puro dinero y esto del espionaje es algo habitual en TODOS los equipos. No lo justifico ni digo que esté bien, pero me parece que Ron Dennis tirará de la manta y puede que nos llevemos más de una sorpresa. Me parece que más de uno en la fórmula 1 ahora no estará muy tranquilo, y no hablo de McLaren…
A todos los que les rezuma bilis me imagino que, cuando su equipo de futbol marca un penalty injusto simulado por uno de sus jugadores, estoy convencido de que se levantan de su asiento y se van del estadio, o en su casa cogen el mando y apagan el televisor, ¿no?
¿O es mucho suponer que gritan como energumenos ¡¡¡¡ goooooooollllllllll !!! ?
Basta de hipocresias, por favor, y menos cuando aun no se sabe ni la mitad de lo sucedido.
Dios, no sospechaba que los pilotos hubiesen usado con tanto descaro la informacion de la que disponian…
Habrán colaborado, pero los puntos que tienen los han conseguido con trampas. Deberían de haber sido sancionados con la retirada de puntos como minimo.
Se que ya lo habran dicho pero…¿Y Hamilton?No me digais que el niño mimado de la escudería no sabia nada del tema…
Bueno, para los de la bilis…ajo y agua, que Alonso sigue corriendo y va a ganar el campeonato. En cuanto a los "graves" y "claros" indicios de copia…que sabían en que vuelta iba a parar? y luego justo no coincide?? que si ponen un gas especial en las ruedas? y un reparto de pesos que no le vale al mclaren? bueno, también Ferrari tenía la ventaja de llevar más tiempo con los bridgestone… Por otro lado, la información le llegaba a Mclaren gratis? o pagaban por ella? que le daban al infiltrado? o lo hacía por cariño a su amigo? o se pasaban la info uno a otro para ser las estrellas del equipo? Alonso y de La Rosa, guardaban los SMS en el móvil? 288 entre los dos? y si los sms eran entre los dos, por qué los han facilitado? les cogió el movil el papihamilton y los reenvió? y si hamilton no ha hablado y se ha beneficiado, por qué no ha perdido la superlicencia? una vez más diferencias de trato, echando mierda a los españoles y aquí a rematarlos…España y Olé!!! de todas formas muchas cosas no cuadran…
A ver en que termina todo, porque si la apelación no prospera…Ron Denis va a tirar de la manta y parece que tiene "cositas feas" de Reanualt y, claro, de Ferrari…a ver en que termina todo..
Los antiAlonsistas, Ferraristas y projamilkongianos teneis que estar de enhorabuena, disfrutar por que en los proximos dias se haran publicos bastantes mas tejemanejes del resto de escuderias y esto de meterse con los pilotos Españoles (actitud realmente jilipollas pues la mayoria sereis Españoles aunque no lo merezcais) se acabara.
#1 alo, go!! a ganar en spa!!
Tendrían que cambiar los puntos del blog a la derecha - parece que no se han enterado sobre la bomba de noticia del jueves- no estaran esperando la apelación.
Saludos a los sumbados de la F1
ninguna noticia del resultado de los 2º entrenamientos??? puto rollo de espionaje , yo solo quiero ver carreras , a mi q me dejen de historias espiar se epian todos , solo hay q ir a unos entrenamientos privados. tanto criticar y no teneis ni puta idea de lo q ha pasado , y menos mal q son españoles q sino…
Hoy estoy con toni22m, las carreras que quedan son para disfrutarlas viendo competir a todos entre todos como nunca antes. Al final de la temporada cada uno tendrá su propia visión de las cosas, y el tiempo al final deja todo en su sitio correcto. Cuando la historia que se cuenta modifica la propia historia, lo mejor es apartarse y observar, permaneder callado y parecer tonto, antes que hablar y despejar toda duda.
Saludos a todos, os veo desde la barrera.Aprendiendo siempre de todos los puntos de vista diferentes al mío.