El pasado lunes, Flavio Briatore era muy claro en las intenciones de Renault para 2009: “creo que este año lucharemos por el título mundial”, y quizás por eso esperábamos con más ganas aún las primeras impresiones de Fernando Alonso sobre el nuevo Renault R29, que estrenó en el día de ayer en Portimao.
Pese a cerrar la tabla de tiempos en su día de estreno con el R29, Fernando Alonso advertía oficialmente en la nota de prensa de Renault que “aún estamos descubriendo cosas y tratando de mejorar en cada vuelta”, añadiendo el también típico “hay muchas cosas que aprender en poco tiempo”. Pero hay que saber qué dice Fernando extraoficialmente del R29, y en este tipo de cosas Antonio Lobato suele estar bien informado.
En el blog personal del flamante fichaje de La Sexta, Lobato escribe textualmente: “Hoy ha sido el último en su primer test con el R29, pero está relativamente contento. Hay que solucionar algunos problemillas, mejorar en algunas áreas, pero el coche no le ha disgustado y su fiabilidad hoy (la fiabilidad va a ser básica el próximo año) ha sido muy buena”.
No sé qué pensar de ese “relativamente contento”, y del “no le ha disgustado” (son expresiones que no me generan muy buenas sensaciones, la verdad), pero por muy poca importancia que tengan los tiempos en pretemporada, seguro que a Fernando no le gusta debutar con el peor registro. Lo que queda de pretemporada será clave para poner todas las cosas en su sitio y hacer del R29 un coche ganador. Si hay alguien que puede hacerlo, ese es Fernando.
Comentarios
No sé si recordais que el año pasado estabamos en una situación inversa. El coche en los primeros test y pruebas poco menos que era Dios sobre ruedas, ya que siempre quedaba por delante, lo que a todos nos parecia que iba a provocar que ganase el mundial al menos, y después no era mucho mas rapido que una caja de zapatos. A ver si este año es a la inversa también en el mundial y puede estar un poco mas arriba.
Yo ese morro lo sigo viendo rarisimo!! Si os fijais en la foto, el angulo de ataque de la parte inferior y los baberos laterales no tienen nada de aerodinamico, y nada que ver con el resto del morro (que es más fino por debajo).
Por otro lado Lobato publicó en su blog la misma foto del R29 que habían colgado por error en la página web de Renault (y de la que aqui pronto disteis cuenta) y tras los primerios comentarios extrañados, Lobato la sustituyó por otra con el morro actual (al igual que los de Renault) sin decir ni mu al respecto… cosa que hace dudar de si se les ha colado a ambos la foto del verdadero morro… y de que el coche puede ser más rápido…
Otra cosa… ayer McLaren corria con el alerón trasero de 2008 y Buemi con el Toro Rosso de 2008, así que los tiempos tampoco creo que sean importantes.
¿Que sentido tiene correr con el coche del año pasado? Ya he visto esta pregunta en varios comentarios, y yo tengo la misma duda. ¿no resulta una pérdida de pruebas?
#2, estuve en portimao y la verdad q estoy contigo con lo del morro, parece de otro auto y choca mucho visualmente con respecto a la linea del coche. Por cierto en la primera vuelta q dio alonso por la tarde se marco un buen trompo en la curva 5.
Sobre los tiempos conseguidos, Fernando no se preocupaba en absoluto. “Van como tiros, pero nunca sabes que ruedas están usando, que carga de combustible llevan, que trabajo están haciendo. Como siempre digo, esto es como en un entrenamiento del Madrid, nadie se preocupa de quien mete los goles ni como acaba el partidillo, eso es lo mismo, a los tiempos no hay que hacerles mucho caso, y menos al principio. Nosotros vamos a guardar todo los esfuerzos para las dos últimas tandas de pruebas, que será cuando de verdad se puedan ver algunas cosas, mientras tanto solo se trata de viabilizar piezas y de que el coche no se pare”, comentaba Alonso, que al final se quedó parado a 200m de la entrada a boxes.
“Estuvimos haciendo una prueba para quedarnos sin combustible, y analizar la capacidad real del depósito, y calcularon bien, pero en McLaren aun calcularon mejor, porque Hamilton se quedó a solo unos 15m, y le empujaron solo un poco”, terminó el asturiano.
Fuente: F1-live
Muy bueno cupra
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