Menudo carrerón nos espera mañana. Ya casi ni importa que llueva o no. Las previsiones dicen que la lluvia seguirá cayendo el domingo en Monza, aunque de manera más débil, y es posible que a la hora de la carrera empiecen a remitir, pero el agua ya ha hecho lo que tenía que hacer: regalarnos una parrilla con mucho morbo, quizás incluso más que la de aquella ya mítica carrera de Suzuka 2005.
Empecemos por atrás. Lewis Hamilton saldrá el 15º, y liderando el Mundial con sólo 2 puntos de ventaja sobre un Felipe Massa que saldrá 6º, a falta de 4 carreras cuando finalice Monza, no puede permitirse el lujo de salir sin puntos de Italia. Tendrá que remontar sí o sí, pero ya sabemos de lo que es capaz Lewis en estas situaciones especiales. Para bien y para mal. Pero es que el aliño que tendrá la remontada de Hamilton será, nada más y nada menos, ver cómo ejecuta Kimi Raikkonen, que saldrá justo delante del británico, su primer examen como escudero de Massa. Casi nada.
Pero es que mientras estos dos se vayan peleando entre ellos, abriéndose camino de paso entre el pelotón, Felipe Massa, que tiene en sus manos una ocasión inigualable para dar un paso de gigante en su lucha por el título, no se puede conformar con esa 6ª plaza que ocupa en la parrilla, y tiene que arriesgar tanto como para acabar tan arriba como pueda, pero tan poco como para no cometer una “cagada” de bulto.
A todo esto, sumémosle que por delante habrá una guerra de estrategias de mucho cuidado, muy complicada de pronosticar por las condiciones variables y nefastas en las que ha transcurrido la sesión de clasificación, y pongamos la incierta presencia de la lluvia durante la carrera. Con estos ingredientes, tenemos un plato delicioso para la comida de mañana.
Pero no nos olvidemos de un buen vermut antes de empezar: la salida, si siempre es complicada en Monza al llegar a la primera variante, con una parrilla tan mezclada y la posibilidad de que la pista esté todavía mojada en el inicio de la carrera, puede convertirla en una auténtica pesadilla. En esa situación, que nadie dude que la salida sería lanzada detrás del Safety Car, que tampoco sería de extrañar que lo viéramos mañana en alguna ocasión más.
Así que, si quiere, que llueva, y si no, pues no hace falta. El carrerón en Monza ya está cocinado.
Comentarios
yo la verdad no sabria donde preferiria salir… siendo en agua y teniendo tanta gente por detras, les puesde pasar como a alonso en valencia .. y mas en la primera curva!
Si se prevee que no llueva durante la carrera, la pista se irá secando, y para adelantar abrá que salirde la trazada seca, y pasar por lo mojado. Y los peces gordos detrás… delicioso pastel para un domingo. Ya siento el grip …
:-) muy bueno julito lo de "ya siento el grip"..
Estarán contentos en Ferrari de haber renovado a semejante "autista de la F1". Él por lo pronto ya ha demostrado que es capaz de salir el 14… vaya pilotazo!!… y en estos dos años quien va a ayudar a desarrollar el coche?? el solitario de kimi o el "manazas" de Massa…
En fin… mañana carrerón… haber que hace HAM… "ya lo siento por su grip"
nadie se pregunta xq a hamilton le pusieron ruedas intermedias nada mas empezar la Q2??
carrera en mojado intermedias o extremas :
los mejores candidatos; hamilton, alonso, barriquelo, nick.
masa queda fuera si sigue mojado o bien atras…
Como es eso de kimi escudero, creo que es necio y ya probado que aqui no hay escuderos, sobre todo sabiendo cuan rapido puede ser massa y sin olvidar que esta 10 puestos por delante. que lguien me expique como necesitas un escudero de alguien asi, hablar por hablar es aburrido.
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