A falta de que mañana se complete la tercera jornada de entrenamientos de esta semana en Barcelona, la última antes del inicio del Mundial en Australia, el desarrollo de la sesión de hoy nos confirma que los McLaren parecen en plena forma, que Ferrari sigue trabajando con la mente puesta en Melbourne, que Williams es la sorpresa positiva y que Renault está aún muy lejos.
Por segundo día consecutivo, Lewis Hamilton ha liderado los tiempos (1’21’‘234) aventajando en dos décimas de segundo a su compañero Kovalainen y en casi medio segundo al Ferrari de Kimi Raikkonen. El equipo italiano ha completado un simulacro de Gran Premio sin problemas y no parece haber ido hoy a por tiempos.
Nico Rosberg, cuarto clasificado hoy, ha confirmado que los Williams se perfilan como el tercer equipo en discordia por delante de BMW Sauber, mientras que para encontrar al primer Renault tenemos que bajar mucho en la clasificación.
Alonso ha vuelto a ser incapaz de bajar hoy del 1:23 a pesar de la novedad aerodinámica que ha probado en su R28. El piloto español ha rodado 79 vueltas, pero ha concluido undécimo, a prácticamente dos segundos de Hamilton.
Unos resultados preocupantes para Renault si tenemos en cuenta que Piquet ha sido tres décimas de segundo más lento que Alonso y que incluso los Force India de Fisichella y Liuzzi han finalizado por delante del R28 del asturiano.
Los tiempos de hoy en Barcelona:
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:21.234 81 vueltas
2. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:21.434 68
3. Raikkonen Ferrari (B) 1:21.722 72
4. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:22.309 75
5. Massa Ferrari (B) 1:22.513 102
6. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:22.516 102
7. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:22.558 109
8. Kubica BMW-Sauber (B) 1:22.625 94
9. Button Honda (B) 1:22.659 67
10. Liuzzi Force India-Ferrari (B) 1:22.942 89
11. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:22.977 100
12. Trulli Toyota (B) 1:23.023 98
13. Alonso Renault (B) 1:23.112 77
14. Barrichello Honda (B) 1:23.169 74
15. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:23.284 77
16. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.323 98
17. Webber Red Bull-Renault (B) 1:23.458 58
18. Piquet Renault (B) 1:23.467 45
19. Glock Toyota (B) 1:23.561 80
Vía | Autosport
Comentarios
Confío en Alonso
buuuufff!!! señores, la cuestión no es confiar en alonso, la cuestión es confiar en Renault.
Va a estar muy jodido, kon las restricciones de evoluciones con las congelaciones de la FIA. El año pasado el monoplaza de Briatore les salió muy malo. Ya veremos si son capaces de aki a mitad de temporada de sacar un coche que por lo menos sea la típica mosca kojonera como el año pasado los BMW. Ojalá se pueda luchar por algún podium.
Realmente voy a exar unas oraciones por alonso, porque soy bastante pesimista y creo que se va a comer un colin esta temporada. Siempre nos quedará que Hamilton no es campeón del mundo. xD Pero bromas aparte, va a ser muy dificil hechar mano a la rueda de prensa esta temporada. Deseo con toda mi alma equivocarme. Os lo juro.
lo que a mi me jode es que los de telecinco no van a echar las ruedas de prensa de los 3 primeros porque no esta alonso entre ellos… por lo demas…
La verdad que esto pinta bastante mal para renault. Y si empiezan así el campeonato, con su nula capaciadad de evolución, a saber cómo acabarán. Más les vale tener algo guardado, porque como estos test sean indicativos de la realidad les va a costar hasta puntuar.
paciencia
#3 | Escrito por Elu | 26 feb 2008 18:22
Cuando han hecho eso?
Con o sin Alonso las ponen.
Esperemos a la primera carrera, porque esto ya es una locura. Un día no está tan lejos, y al siguiente el Renault es una tetera. Yo creo que Alonso hará lo mejor que pueda con lo que tiene. Para mi pase lo que pase este año, Alonso seguirá siendo un grande, y si su coche se lo permite, lo volverá a demostrar.
los tiempos estos no hay por donde cogerlos
Yo lo que no entiendo de los tiempos es porque siguen poniendo la (B) de Bridgestone, cuando todo sabemos que es un monopolio monomarca de Bridgestone… Ya que estamos que pongan en las clasificaciones de la copa Accent o similares que los coches son Hyundai Accent detrás de los tiempos, pa que no se confunda la gente :)
¿Renault preocupa? ¿Estando a 6 decimas de un Ferrari? Es evidente que los primeros iban vacios, 8 decimas entre los dos ferraris son demasiadas. No estan tan cerca como deberian (Alonso decia que a finales de febrero deberian estar a 3 decimas)pero 6 decimas no son tantas teniendo al unico bicampeon de la parrilla que es el mejor a la hora de evolucionar el coche. En Australia Alonso queda entre los cinco primeros fijo, si uno de los grandes abandona opta al podio.
ha sido circunstancial? sera asi a partir de ahora? estan ocultando cartas?
aunque de no ir demasiado mal a ir fatal sin que MClatas haya echo una evolucion importante ( ¿ no la ha echo no?) puede indicar un dia tonto o que realmente no buscan para nada tiempos y LH si para demostrar lo machote que es
-Vaya una mierda de R-28, dónde está esa furia de los R-26 y 25. Hasta los Force India y los Toyota se quedan por encima, vale que fuera cargado, vale que no fuera buscando tiempos, que si los reglajes…etc pero a estas alturas eso ya son sólo escusas.
-Que el super R-28 que prometió RENAULT con el que supuestamente Alonso debería luchar por el título, se quede a 2seg de la cabeza, con el GP de Melbourne a la vuelta de la esquina, mas que preocupante, es lamentable, y más si tenemos en cuenta que no ha sido cosa de un sólo día, sino que en todos los test realizados hasta ahora el R-28 no ha dado la talla, ni ha funcionado tan bien como se esperaba, siendo superado constantemente por escuderías de la mitad-alta de la parrilla. -Enfin esperemos que RENAULT tenga algo bueno preparado, (algo que cada vez parece menos probable) me gustaría pensar que al menos podría luchar por podios, pero a día de hoy, tal como están las cosas, las "pasaría putas" para superar la Q3… -Finalmente, pase lo que pase, Alonso es el mejor piloto, aunque cuente con el peor coche y por eso la diversión y el espectáculo no van a faltar esta temporada, y es que el piloto que es capaz de marcar la diferencia con un coche tan poco competitivo, tiene el doble de mérito.
-Primero: creo que todos eramos conscientes (aunque no lo quisiéramos aceptar) de que el Renault no dejaría de ser mediocre de un día para otro, esos tiempos de desarrollos no existen en la F1. Pero las ganas de ver adelante a Alonso hicieron creer (soñar) otra cosa. Alonso no puede (ni podría un Ayrton) evolucionar un coche en un mes. Será bancarse en mitad del pelotón este año, y desarrollar un misil para el 2009. - Segundo, espero con ganas ver peleando adelante nuevamente al equipo del gran Frank.
Señoras y señores, paciencia… no digo que vaya a cambiar, simplemente que esperemos a ver las primeras carreras para ver resultados oficiales… ESTO SON PRUEBAS.
De cualquier manera, Alonso no se fue de McLaron porque creyera que iba a tener mas posibilidades con Renault… imaginad como debio de estar para importarle un pijo luchar por el mundial con tal de no estar en McLaren :P
Ayer a la mañana en el Marca era titular que Alonso estaba po delante de los Ferrari y Mclaren y que era una bomba. Y hoy dicen que el coche no carbura…
PACIENCIA!!! Yo confio en Alonso, me apuesto algo a que estara en el podio en Australia o pronto.
Relaaaxxxxxx, que estos tiempos no dicen mucho.
Unas escuderías prefieren parecer rápidas y otras prefieren no enseñar el arsenal… Y sobre todo, a ver que pasa este año sin control de tracción, que no es lo mismo rodar solito a rodar apurando frenada y cerrando huecos para que no se te cuelen.
Lo que si puede ser un poco preocupante son las sospechas de Honda sobre una especie de gestión oculta en las centralitas del proveedor único, al parecer pulsando varios botones a la vez, una especie de pulsar ctrl+alt+Supr, para cambiar la gestión y adaptarse a las salidas.
Aunque todo parece indicar que viendo la pretemporada el R28 no va del todo fino, hay que esperar y tener paciencia. En mi humilde opinion creo que nos "engañan" y ni unos van tan mal ni otros tan bien, alguien se cree lo de Force India y Honda? yo no. Yo creo que Alonso aunque no luchara por el mundial(ojala me equivoque) va a dar mucho de que hablar, todos con el!!!
(X cierto, alguien sabe si en el pit-lane tienen control de traccion? he visto a Hamilton en un simulacro y ha salido como un tiro y sin derrapar! nos engañaran?)
Saludo a lo locos por este circo!!!
Alonso es el mejor, es como Zidane, un artista, un Dios, irrepetible. Partiendo de esta base creo que Renault está entrenando y haciendo pruebas. Todos sabemos que McLata hará trampas con su centralita y que además tiene a la maFIA de su parte pero ahí están Ferrari y Renault para amargar la existencia a los inglesitos y a los alemanes. En la primera carrera será donde podremos ver realmente cómo y cuánto de bueno es el R28. Yo creo que nos llevaremos una grata sorpresa. ;)
Nada, sinceramente, aunque haya que tener paciencia, no me parece excusa. Si Renault tuviese mejor coche, ya hubiese hecho algún crono descargado para probar la configuración de clasificación.
como decía #11 | Escrito por GTi | a mi me suenan ya ha excusas.Y encima por lo visto en la nueva noticia publicada Nelsiño va y pika unas décimas por encima de Alonso.xD kaWeN ToDO!!! jajaja!! weno esperemos que todo vaya mejor que lo que vislumbra el renault. Paz y honor.
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