Los Williams, Toyota y Brawn GP son legales

19 comentarios

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El titular correcto sería que la demanda interpuesta por Red Bull, Ferrari y Renault ha sido desestimada. Que apuntaba sobre todo a los tan discutidos difusores traseros presuntamente ilegales. Pero se ratifica que la inspección técnica en supervisión de Charlie Waiting que pasaron en su momento es más que correcta. Así que el Williams FW31, Toyota TF109 y Brawn GP BGP001 son legales. Cumplen el reglamento: punto y final.

Despejadas las dudas, recomendaría a Renault, Ferrari y a Red Bull que se pusieran las pilas, en vez de buscarle las cosquillas a sus compañeros, a la par que rivales, en los despachos. Si lo que toca es fastidiarse por la decisión de la FIA de no dejar tocar apenas los monoplazas durante el año, desgraciadamente es lo que hay. Pero señores, contra esa medida es con la que hay hacer piña, como bien hacen hasta ahora con la FOTA todo sea dicho. Hacerse la puñeta sin necesidad entre vosotros mismos va en vuestra contra. Y la historia de la F1 es prueba de ello.

Sin más, y puntos discutibles a parte: que gane el mejor.

Vía | Williams F1 y Toyota F1 Team

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Comentarios

  • 1

    Avatar de www.cochesafondo.com !

    Estaba claro, si todo ha sido un ataque de envidia por parte de la competencia.

  • 2

    Avatar de BitterV10 !

    Pues será que han sabido "leer" mejor el reglamento que los demás… y el resto tendrán que espabilar.

    ¿Recordáis el Lotus 78 y 79 con efecto suelo? ¿y la posterior "aspiradora" construida por Chaparral que apareció en las Series Can-Am?

    Unos ganan y otros pierden, pero las reglas están para interpretarlas.

  • 3

    Avatar de juas !
    juas | 2 estrellas

    Pues me alegro, y espero que pronto lo copien.

    Ahora solo falta que BrawnGP pueda estrenar el patrocinio de Virgin y tendremos un buen equipo.

  • 4

    Avatar de ATH3191 !

    Jode que listos sois todos. O sea, ¿no habéis leido el reglamento y sabéis quien tiene razón? Que sepa el Mass-Dumper no era ilegal , hasta que se le dio la calificación de "elemento aerodinámico movil", cosa que no deja de ser una INTERPRETACION del reglamento. O sea que primero hay que leerselo y luego, como todas las leyes, normas, etc. INTERPRETARLO… En la interpretación radican las diferencias. PD: Los Ferrari, Renault y McLata seguro que ya tienen sus difusores diseñados, lease fusilados, esperando la decision definitiva.

  • 5

    Avatar de Karloselmaster !

    Pero seguro que más de uno y de dos ya habían copiado esas ideas y en caso de ser legales las iban a implementar… solo les faltaba la confirmación y ale… a montar.

  • 6

    Avatar de borxaa !
    borxaa | 4 estrellas

    Pues se copia y listo no??

  • 7

    Avatar de Ico! !
    Ico! | 1 estrellas

    Yo creo que Ferrari, McLaren y Renault, si hubieran tenido difusores como los que estaban en duda, se hubieran arriesgado y los hubieran montado, no? No será que hay ingenieros que le han dado más al lápiz que otros…

    La jugada a Brawn Gp y compañía les ha salido bien!

  • 8

    Avatar de ftx1977 !

    McLaren ya los ha copiado. Por cierto, interesante pinza de Red Bull como acompañante de sus dos suministradores de motores…

  • 9

    Avatar de Cupra !
    Cupra | 4 estrellas

    Upsss, que casualidad, los tres equipos que peor pinta tienen para continuar en F1 les han dado manga ancha, esto demuestra que en realidad es todocon un poco de mamoneo y segun interese las leyes benefician o prejudican como en un guion de culebron venezolano…ya veremos que pasa, de momento todos a copiar el rollo…quizas tambien es la unica forma de igualarlo un poco…a ver que pasa..

  • 10

    Avatar de rikidc !
    rikidc | 2 estrellas

    Yo estoy de acuerdo en que no se prohíban nuevos diseños en F1 si se pueden incluir en el reglamento.

    Es que si no, no hay emoción para nuevos ingenieros y al final los coches los acaban haciendo matemáticos e informáticos…

  • 11

    Avatar de yodo !
    yodo | 4 estrellas

    A mi lo que me molesta es que, precisamente como alguien ha dicho, a Renault le declararon ilegal un Mass-Dumper que no contradecía el reglamento, solo pq a Ferrari le hacía sombra y Schumi quería irse con el 8º. Sin embargo, ahora, como la FOTA, y principalmente Ferrari; Renault y McLaren están tocando las narices a la FOM-FIA con el Pacto de la Concordia, pues interesa darles un escarmiento y no meter mano a estos equipos con un difusor dudoso.

    ES decir, me molesta esa variación de criterio, ese politiqueo barato, que usen a la F1 y a la Aficción para sus viles batallas mercantilistas. Esta claro que es un negocio, pero un poco más de profesionalismo, y las peleas, en los despachos. Creo que ha Bernie Esqueletor y MaxFIA Mosley les debían dar boleto pero ya mismo, que los rencores no les dejan ver la pista.

  • 12

    Avatar de teo !
    teo | 2 estrellas

    La verdad es que en este aspecto ya da un poco de asco la FIA, aquí hay un conflicto de intereses muy claro, manipular la reglamentación para crear una competición ilegal e artificialmente más competida. Igual que pasó anteriormente con el mass damper (dAmper no dUmper!!!), la anchura de los michelin etc …

  • 13

    Avatar de chucho !
    chucho | 2 estrellas

    #4, esto, es mass-DAMPER =P

  • 14

    Avatar de ///M3 !
    ///M3 | 2 estrellas

    ummh, parece que han ganado los difusores… ¬¬

  • 15

    Avatar de Teku !
    Teku | 2 estrellas

    #10 Estoy de acuerdo, las ideas revolucionarias siempre son Bienvenidas y si aparte cumplen con el reglamento mucho mejor.

  • 16

    Avatar de RaYWoLF !

    #10 algunos informaticos tambien somos ingenieros :P

    Respecto a la noticia en si, pues si realmente esos difusores se ajustan a lo que dice el reglamento (que lo desconozco), chapó por ellos que han sido mas listos que los demas. Y si no lo hacen, pues es una cacicada mas de quienes todos sabemos…

  • 17

    Avatar de Wayfarer !

    No es tan fácil lo de "si es legal, pues ala, los demás equipos a copiarlo"

    El difusor es una pieza que canaliza el flujo de aire y depende 100% de la aerodinámica del coche en conjunto, por lo que no sirve ponerlo directamente sin modificar nada más.

    El simple hecho de modificar el difusor, supondría replantearse la aerodinámica del coche entero.

  • 18

    Avatar de mixjuanc !

    1.No tengo ni idea si cumplen el reglamento o no. 2.Quiero que gané Alonso,con unos mínimos de moralidad(mi mínimo es que si al final va a Ferrari ganar con el es una injusticia que tolero respecto quien va en un Force India).Los difusores estos los podían haber sacado el año pasado,jo. 3.Hay que respetar las normas y a sus interpretadores aunque te perjudiquen y tengas dudas de esa intepretación. 4.Siempre se dijo que este deporte no era de hombres y se decía que de Tegnologia,pero desde hace 2 temporadas con los espias de Mc es de Abogados. 5.Los títulos de Fernando no han sido nunca denunciados en los tribunales deportivos. 6.Repetir lo del mínimo de moralidad,algunos pilotos que han ganado con Ferrari-Mc y sólo por eso -no por ellos-que no se quejen.

  • 19

    Avatar de danakvs !

    aver si alonso moonta uno bueno y se los merienda a todos jejej

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