Mientras en el circuito de Bahrein ha sido imposible volver a rodar para los tres pilotos presentes en el circuito que tenía que aportar más horas de pista a BMW, Toyota y Ferrari, en Jerez hoy ha sido una jornada de lo más productiva para todos los equipos…menos Renault.
Sin tener en cuenta el mejor tiempo marcado, como siempre, por el Toro Rosso de 2008, pilotado hoy por Sebastien Buemi, el mejor monoplaza de 2009 ha sido el McLaren MP4-24 (también con trampa en forma de alerón tarsero 2008) de Heikki Kovalainen, que ha aventajado en medio segundo al prometedor y sorprendente Red Bull RB5 pilotado hoy por un ya recuperado Mark Webber, que ha machacado el tiempo marcado ayer por Vetel en 9 décimas (la temperatura ha sido mucho mejor, todo sea dicho).
La nota negativa de la jornada la ha vuelto a protagonizar el Renault de Nelsinho Piquet. No sé cuánta culpa se le puede echar al R29 y cuánta a Nelsinho, pero estar siempre cerrando los tiempos no es ni mucho menos el inicio soñado para ningún equipo, y menos si las aspiraciones son de ganar el título.
Además, es el coche que menos ha rodado hoy (49 vueltas), y se ha vuelto a mostrar más lento que el Williams. Mañana podremos salir de dudas con el retorno de Fernando Alonso al volante del R29. Volvemos a apostarlo todo en las habilidades del asturiano, pero como no cambien mucho las cosas, no pinta demasiado prometedora la temporada, ni tan siqueira con el efecto Alonso.
Tiempos 3er día en Jerez
1. Sebastian Buemi 1’17’‘591 143v
2. Heikki Kovalainen 1’20’‘799 110v
3. Mark Webber 1’21’‘321 83v
4. Kazuki Nakajima 1’21’‘451 125v
5. Nelson Piquet Jr 1’21’‘908 49v
Comentarios
Por lo menos el Renault hoy ha estado mas cerca que ayer del resto de los coches.
Veremos mañana con Alonso que tal lo hacen.
¿Alguien se acuerda de la pretemporada 2008 de BMW?
Hombre, si ha sido productiva o no solo pueden valorarlo en Renault. Por lo demás iba a decir lo mismo que #2 juas.
Con todos los respetos, y pensando sólo que estamos en pretemporada, y que no se deben sacar conclusiones… La pretemporada de BMW del año pasado no fue tan mala. Estamos pensando lo que queremos pensar, por que no queremos pensar en lo que realmente pensamos.
Pos a mi me parece que el renault no va tan bien, y que alonso este año va a sufrir mucho mas que el pasado.
No se, me gustaria creer que estan escondiendo todas las armas y que en el volante llevan un boton que pone "modo incognito activado", jeje.
Esto es rarisimo… Todos los equipos no paran de dar vueltas y vueltas y probar cosas, y Renault, no solo hace el último puesto siempre sino que se permite el lujo de apenas rodar… sinceramente no sé para que acuden a estos entrenamientos… para estar todo el día metidos en el box, mejor que se queden en la fabrica.
No entiendo el comportamiento en los entrenamientos de Renault, ni si el coche es bueno o una birria.
A ver si lo que quieren es mejorar el coche todo lo que puedan con el morro "tocho" y luego poner aquel morro mas fino (y que se suponia que iban a tener)?
Pues yo sigo diciendo que el Renault va con menos flaps que el resto, sino fijaros en las fotos de los entrenos de ayer y ver lo plano que va el morro del R-29 y compararlo con el resto.
En As dicen que se le jodió el KERS cuando Piquet empezaba a mejorar sus registros.
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