
Max Mosley ha hecho llegar una carta a todos los jefe de equipo en la que invita a las escuderías a realizar propuestas para recortar de una manera inmediata los crecientes costes de la competición, entre otros objetivos, como también el de la eterna búsqueda del mayor espectáculo deportivo.
Para Mosley, no tiene ningún sentido que los grandes fabricantes empleen cerca de mil personas para tirar adelante un equipo formado por sólo dos monoplazas. Por ello, el Presidente de la FIA invita a los equipos a realizar propuestas de cambios del reglamento con tres objetivos distintos.
El primero sería reducir los costes de los equipos de grandes fabricantes y transformar en financieramente viable el hacer correr equipos cliente, todo ello sin reducir el espectáculo deportivo. El segundo sería continuar el trabajo iniciado con el KERS para intentar aumentar la eficiencia energética de los monoplazas de Fórmula 1, con el objetivo puesto en reducir a la mitad el consumo de los motores hacia 2015 sin haber reducido con ello las prestaciones de los mismos. El tercer objetivo sería mejorar la calidad de las carreras, algo que ya se lleva buscando hace unos años.
Max Mosley espera tener propuestas que apoyen la mayoría de los equipos en los próximos tres meses, y de no ser así, asegura que la FIA preparará por ella misma las nuevas reglas para la temporada 2011.
Vía | Autosport






Comentarios
Este tio ni se molesta en hacer su trabajo jajaja
Para mí que a este sólo va a escuchar un tipo de propuestas: las indecentes!
A ver si de una vez por todas se ponen de acuerdo los equipos y proponen prescindir de la dictadura de la FIA. Jueces independientes y con criterios lógicos ya.
¿Pretenden mantener prestaciones y reduciendo el consumo a la mitad? Ánimo.
Me parece bien la propuesta, en el fondo la FIA solo deberia ser un lugar de dialogo entre los equipos que en el fondo son los que participan.
A ver si hay suerte y se ponen de acuerdo.
¿Entonces resulta que la mayor partida de gastos en un equipo de mil personas es el gasto en combustible?. No me lo creo.
Fijaros como funciona el tinglado de éste tío… él dice lo que quiere hacer… pero que otros le hagan los números, lo hagan posible, y encima ¡para joderse así mismos!
Para variar "reducir costes" vuelve a ir de la mano con "reducción de plantilla"… ¿qué le importa a éste tío que un equipo arrastre a cerca de 1.000 personas? ¿Acaso él sabe lo que se necesita o se deja de necesitar para llevar el desarrollo de un monoplaza y mantenerlo de un lado a otro del mundo?
Mucho querer que entren equipos cliente, pero sin embargo no amplía la parrilla para que puedan entrar mayor número de monoplazas. ¡Empieza por ahí!
Alguno que otro, igual le responde medio guasa medio en serio con una propuesta indecente. :D
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