Más vale tarde que nunca. Aunque ya resulte increíble que después de lo sucedido el año pasado en Brasil con Hamilton McLaren no modificase para esta temporada el sistema del limitador de velocidad en su coche, el error el pasado domingo de Kovalainen parece que ha acabado por decidir a los responsables de McLaren que es necesario cambiar ese sistema.
El ‘botón maldito’ que arruinó las opciones de Hamilton de adjudicarse su primer título mundial la pasada temporada y que el domingo en Melbourne provocó que Kovalainen perdiera la cuarta posición en favor de Alonso, será modificado. No se sabe cuándo ni cómo, pero desde McLaren ya han comunicado que lo cambiarán.
El director de ingeniería de McLaren, Paddy Lowe, ha comentado que con esta medida esperan que no vuelvan a repetirse los incidentes protagonizados primero por Hamilton y recientemente por Kovalainen, que accionaron por error el botón del limitador de velocidad.
“Seguramente veamos la posibilidad de cambiarlo de cara al futuro”, reconocía Lowe, que admitía a diferencia de lo sucedido en el GP de Brasil del año pasado que “puede ocurrir que el sistema se activase de forma accidental debido al movimiento continuo de las manos alrededor del sistema”.
Vaya que las imágenes de Kovalainen tocando por error el botón han delatado a McLaren, algo que lamentablemente no pudimos ver con tanta claridad en el caso de Hamilton en la última carrera de la temporada. De todas formas habrá que ver cuando se puede realizar esta modificación y si se dan nuevos errores antes de ese cambio.
Vía | Europa Press
Comentarios
Que le pongan un pincho, así cuando lo pulsen se pincharán el dedo y no lo volverán a hacer. Asi es como enseñan a los monos en el circo.
Joder Juas, como te pasas, has dicho circo. En el primer post sobre este tema vaticiné que tardarán todo más quince días, que es lo que hubieran tardado en hacerlo si mamaíta Ron Dennis no hubiera estado echando cortinas de humo para ocultar el estúpido error de su protegido. Como ahora a sido Kova, aceptamos tonto como piloto de McLaren y el botón fuera.
Y menos mal qe la marcha atrás la tienen en un botón escondidísimo (digo yo), sino ya hubiesen roto unas cuantas cajas de cambio. De todas formas, viendo la gestión que el equipo hizo la pasada temporada, no me extraña que tengan ese tipo de fallos de diseño en su monoplaza, máxime después de haberles costado un mundial de pilotos.
De todas formas, no recuerdo que Fernando (aun no teniendo el record en el simulador de McLaren), presionara nunca ese botón en carrera. El caso de Kovalainen, me parece menos sangrante por la presión de verse en su primera carrera en McLaren con una cuarta plaza, por delante de Fernando con quién permutó la plaza, y a quién intentaba quitarse de encima (sin ningún éxito). Pero el caso de Lewis Dennis, es mucho más grave, siendo el recordman del simulador de McLaren, y habiendo cometido ese error en la última carrera y con el mundial en el bolsillo, si no hubiese sido un jodido soberbio.
En Brasil Hamilton no presiono el botón "P" de la derecha, sino el botón "N" de Neutro que hay en la mano izquierda. Hay un video que lo confirma
Coño, ahora que pienso…no dijo Honda que habían detectado un cambio en la gestión de la ECU pulsando no se qué botones al mismo tiempo? Y si fuera verdad, lo mismo al pobre Heiki con la presión de Alonso se le fue algún dedo dónde no debía….
Si quereis ver a Hamiltongo apretando el botón N pasaros por el siguiente enlace. Jeje:
http://lasturcon.blogspot.com/2007/10/hamilton-pul...