Si algo están probando los equipos de F1 durante la pretemporada es los ajustes para correr en lluvia. Pues el día de hoy no ha sido una rara excepción. La lluvia no ha cesado de caer durante toda la mañana en gran parte del sur de la península, y hasta que no inventen los circuitos indoor, pues eso tocaba hoy también en Jerez.
Con unos tiempos que han estado rondando el 1’ 30’‘ y pico por vuelta, hoy se marchaba como el más rápido de la jornada el Toyota TF109 con Timo Glock a sus mandos. Robert Kubica – BMW Sauber – ha sido el segundo más rápido de la jornada seguido de Nico Rosberg – Williams -. La contrapartida han sido McLaren – Kovalainen – y Renault – Piquet – los más lentos de todos y por ese orden. Felipe Massa ni ha salido a pista. Será porque con el agua el coche patina... pues tampoco está la cosa como para desaprovechar entrenamientos.
Bromas a parte. La razón de que Ferrari no haya salido hoy a rodar es que tenían previsto hacer pruebas de neumáticos de cara a 2010. Entiendo que prueba con neumáticos de seco, aun así me sorprende que por lluvia tengan que quedarse en el box. Esperemos que tengan todo más o menos controlado, que el año con las normas nuevas no está como para estar perdiendo días de tests por razones así. Aunque tampoco es tan grave que pensarán en Ferrari, pues siempre nos quedará Fiorano.
Mencionar la buena actuación de hoy de Force India con Giancarlo Fisichella que ha terminado como el cuarto más rápido del día – a unas 6 décimas de Glock -. Un buen día de pruebas de nuevo para Force India, que se vuelve a mostrar mejor que McLaren. Veremos cuando comience la temporada en serio qué sucede.
Sebastian Vettel hoy ha sido quinto tras dominar en el día de ayer. Mal día sin embargo para McLaren y Renault, que con Heikki Kovalainen y Nelson Piquet han sido los farolillos rojos de la sesión de hoy. Mañana martes tendremos que estar atentos, que nuevamente vuelve a subirse al R29 Fernando Alonso. Eso sí, el temporal de lluvia parece que no va a ser más benévolo según los pronósticos.
Vía | Formula 1
Comentarios
Esta lloviendo a mares ahora mismo. Yo mañana queria ir, pero como no cambie el tiempo, paso. Una duda. Hay dias de pruebas limitados por la FIA, para todos los equipos al año. En el caso de Ferrari por ejemplo, que hoy no ha salido, ¿contara hoy como dia de pruebas, o no? Es decir, diran en Ferrari: 'como el dia esta malo, pasando de perder el tiempo y nos guardamos este dia para probar en Fiorano con mejor tiempo'. ¿Esto es asi, o se pierde el dia?…
#1 Pues mucho me temo que el día de hoy sí cuenta en el cómputo de la FIA. Porque si se tienen que quedar en box por haberse preparado el equipo sólo para un aspecto tan crítico como los neumáticos del año que viene, pues es un fallo propio. Igual me equivoco.
Por otro lado, la FIA regula los entrenamientos permitidos en circuitos regulados y apuntados en la FIA, que se usen para cualquier competición que esté bajo su paraguas. En ese aspecto no entra Fiorano que es un circuito privado de Ferrari y que usa como pista de pruebas. Las demás fábricas si cuentan con cualquier tipo de pista (aunque sea más sencilla o una simple recta) tampoco entrarían bajo el control de la FIA.
Resulta que ahora sí le anda el auto bajo la lluvia a Timo…
joer el piket como siempre dando pena,dolor y cagalera…………mira que hay pilotos y tienen a este manta chupando del bote hqj
ese morro del mclaren es el que tenia cuando kimi quedo subcampeon, me encanta ese morro (no los bigotes)
#3 "Resulta que ahora sí le anda el auto bajo la lluvia a Timo…_" Jajaja, que buena Alexuny: "_hasta que no inventen los circuitos indoor…"
No des ideas…xD
no es el mismo morro que el del 2005, aquel era más plano y este es más abombado aunque si que se parece
Yo me imagino que lo que se ahorra Ferrari son kilómetros de pruebas, que sí están limitados anualmente, además de neumáticos, que también están limitados.
Lo de el timo "Glock", como dice jorgetete tiene su punto irónico. En cuanto a lo de Piquet… Sí, como muy bien dijo toni22m su única virtud es sacar el SC en el momento oportuno, como en Singapur. También es el que hace el set-up del coche en "campoatravés". Pero aún debe trabajar más sus cualidades como chicanne-movil.
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