La escudería que dirige Sir Frank Williams se ha convertido en una especie en extinción en la parrilla de la Fórmula Uno. El equipo Williams es en realidad el único de los diez que actualmente compiten en el Mundial de F1 que no pertenece a un gran fabricante de automóviles ni cuenta con el respaldo de un gran multimillonario.
Ferrari, McLaren, BMW Sauber, Toyota, Honda y Renault son equipos de grandes constructores. Red Bull y Toro Rosso están bajo el cobijo de Dietrich Mateschitz y su exitosa compañía de bebidas energéticas, mientras que Force India pertenece a los multimillonarios Mallya y Mol. Así que en realidad el único equipo que subsiste, o lo intenta, de sus propios ingresos y capacidad de endeudarse es Williams.
Y lamentablemente, según la última auditoría que se ha realizado, el estado de la tesorería de Williams no es demasiado bueno. Tras haber sido uno de los equipos con más éxito en la historia de la Fórmula Uno, con 113 victorias entre 1979 y 2004, la escalada de los costes y también de los presupuestos de sus rivales ha dejado al equipo británico en una situación ciertamente complicada a nivel financiero.
Williams ha declarado que el año 2007 fue el segundo consecutivo en el que registró pérdidas, lo que le ha llevado a acumular una deuda de 88 millones de dólares en las dos últimas temporadas. Eso lógicamente ha obligado a los propietarios del equipo, Frank Williams y Patrick Head, a incrementar de forma peligrosa la deuda de la escudería con los bancos.
Confiemos en que resultados como el del domingo pasado en el GP de Singapur, donde Nico Rosberg firmó el mejor resultado de la temporada para Williams con un brillante segundo puesto, puedan ayudar al equipo de Grove a ampliar su número de patrocinadores y a que siga siendo un ‘rara avis’ en la parrilla del Mundial.
Comentarios
Han de resistir como sea. Me ha dado mucha pena cada vez que ha caido uno de los equipos privados, y ojalá Williams aguante el temporal. Sólo le hacen falta buenos resultados. Ya les toca ir ganando otro mundial leches!!!
Todo es cierto, pero lo bueno es que el plan de negocios de Williams funciona a la perfecion.
"In 2008…we are actually spending substantially more but we are also repaying a substantial amount of the debt we built up in 2007," he said. "Our debt is coming off its peak and we are paying it off. "
Si bien es cierto que estan tomando un prestamo grande, tambien es cierto que estan cumpliendo con sus compromisos financieros al pie de la letra e incluso antes de plazo.
Eso para cualquier banquero es simplemente el paraiso.
animo williams!no nos dejes!!!!!
es un lástima que Williams esté pasando por estos apuros… el viejo y deteriorado Frank a sus 86 años y en su silla de ruedas no se merece ésto, ni mucho menos… pero es así… y si Williams no se asocia con algún fabricante de automóviles importante o algo por el estilo, terminará dersapareciendo… es lamentable, pero cierto… el mundo en el que estamos es así… esta escudería pertenece a la vieja escuela, las escuderías privadas que tanta nostalgia traen a los amantes de la F1… pero todo cambió, sólo importa el dinero y no competir, las carreras en sí… corren las carreras sólo para ganar dinero… por eso digo que Frank y su equipo son los últimos de la actual F1 que realmente viven las carreras como antes… pero los tiempos delos equipos privados ya se terminaron, y hace bastante rato, lamentablemente…
Ojala continuen mucho tiempo y ganen carreras!!! Nico tiene madera
Nose como funciona hoy Ferrari, pero quizas en Williams deberian a empezar a hacer como nuestro buen amigo Enzo. Coches de calle para financiar las carreras.
#5 | Escrito por McLaren | 01 oct 2008 19:16
Esteeeee… Frank Williams tiene 66 años, no 86.
A pesar de todo, si Williams no adopta la fórmula de los demás equipos, en poco tiempo desaparecerá desgraciadamente. Creo que debería seguir los pasos de Sauber.
Pues yo creo que si realmente quieren volver a ser competitivos, deben de hacer unos cambios bestiales en todo el equipo.
Lo primero deberian de hacer es buscar mejorar los motores, creo que para Mercedes Benz seria mas que un placer motorizar el equipo de Grove, y para Williams seria un gran acierto comprarle los motores a Mercedes Benz.
Solo con eso ganarian unos caballos extras sin mencionar en impacto en los tiempos.
Creo que con las nuevas reglas mas el cambio de motor a Mercedes Benz, deberian de ser competitivos.
#8 | Escrito por juas | 01 oct 2008 23:47
tienes razón amigo, gracias por corregirme…
un saludo!
#9 Viejo Enzo: estoy totalmente de acuerdo contigo…
Chasis Williams y Motor Mercedes!!!
Me gusta la combinación.
Saludos
Williams tiene que resistir sea como sea.
Aunque hace ya bastante tiempo que no gana un Gran Premio es uno de los equipos más grandes que ha habido en la historia de la Fórmula 1. Su primera mitad de la década de los 90 con Mansell, Prost, Hill y Villeneuve fue antológica.
Competir contra equipos apoyados económicamente por grandes marcas es muy complicado, pero las cosas no están saliendo nada mal si tenemos en cuenta que Nico Rosberg ya ha subido dos veces al podio (tercero en Australia y segundo en Singapur) y Nakajima, además de 'cargarse' a Fernando en Valencia, ha puntuado en varias carreras…
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