Segunda entrega de las Martini Legends. Esta vez la cita era en el Jarama. Veintisiete años habían pasado desde que la F1 visitara el circuito madrileño por última vez. Como buen aficionado no deje para el domingo lo que pude hacer el sábado. Así que a medio día me planté en el trazado en busca de esos entresijos que al día siguiente, entre tanta gente, iba a ser difícil de conseguir. Otro que se sumó a la fiesta fue el clima. Tras una semana pasada por agua, el sol, en algunas ocasiones de justicia, hizo acto de presencia. Sol que seguro que mejoró la asistencia de público. Aún así lejana a lo esperado y a lo que se puede ver en otros eventos como el GP Camión.
Comenzaba lo bueno, deambular por el paddock en busca de modelos que en la mayoría de los casos sólo he podido ver en foto o vídeo hacen que uno disfrute de lo lindo. Aunque se disfruta mucho más viendo sus entresijos. Cuando ves una estructura de aluminio remachada como única protección del piloto te paras a pensar muchas cosas. ¿De verdad se atrevían a correr con esos “cachorros”?. Esos locos con sus locos cacharos. Aunque el momento álgido llegaba cuando los equipos arrancaban los motores. Música celestial para algunos con un denominador común. En varios casos, los motores originales habían sido sustituidos por unos, mucho más fiables, Cosworth.
El domingo, la carrera de la F1 Histórica, exhibición de Ferrari aparte, el punto culmen del día. Además Joaquin Folch pondría el toque nacional con su Williams FW08-5. El catalán partió desde la segunda posición de la parrilla, únicamente superado por el Arrows A4-2 de Rowland Kinch. La carrera, a falta de mayores rivales, se convirtió en un mano a mano entre ellos dos con victoria para el británico y su Arrows. Una pena el abandono del Tyrrel P34-5 de Mauro Pane, tercero en parrilla. Para mi su sola presencia justificaba mi visita al Jarama.
También destacar a Katsu Kubota. El piloto japonés nos deleitó con varias pasadas de frenada al comienzo del “Supersiete” con su Lotus 88B. En cuanto ha sonido, es difícil destacar a alguno. Quizás algunos destaquen como Hubertus Bahlsen y su Alfa Romeo 179. El suizo dio la nota, incluida la de color. Un rojo anaranjado chillón que permitía distinguirlo desde muy lejos. Como curiosidad, Adrea Bahlsen, mujer de Hubertus, también participa en el certamen con un Tyrrel 008. Ahora otro galería más. Espero que os guste.
Galería de fotos
(Haz click en una imagen para ampliarla)
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Comentarios
Fue un precioso espectáculo difícil de olvidar. Yo disfruté mucho con el Toleman-Hart (1984) de Senna y el Lotus 88 (1981) de Elio de Angelis.
Sin duda fue un evento muy interesante para los que nos gusta la F1 desde hace décadas. Tuve la suerte de presenciar aquella última carrera en el Jarama el 21/06/1981 que ganara Gilles Villeneuve (su última victoria), y recordar aquellas carreras fue genial.
Para los que estéis interesados en la historia de la F1, yo recomendaría libros de Rainer Schlegelmilch, que es un fotógrafo profesional, y que sus publicaciones se caracterizan por un sobradísimo repertorio fotográfico, desde los años 60.
Por cierto Hunaudieres, muy buenas las fotos. Un saludo.
Madre mia que envidia por dios! Estar en una atmosfera como esa te pone los pelos de punta, es impresionante. Muy buenas las fotos Hunaudieres, sobre todo las de los boxes con los capos al descubierto.
Ya que joel recomienda un libro del que tomo nota, yo por colaborar tambien, recomiendo un video: "50 Years of F1 On Board".
Y a quien le mole toda la tecnologia y demas, puede pasarse por esta pagina, la descubri no hace mucho y la verdad es que es bastante interesante: http://tecnicaf1.com/
Excelente página "job". Sobre el video que comentas también lo tengo (…creo que con mi eMule me he descargado TODA LA F1 que hay en internet jejeje).
Sobre los libros de Rainer Schlegelmilch, el primero lo compré hace unos 14 años, pero todavía quizás haya en tiendas VIPS, El Corte Inglés o Snaf, aunque en Madrid hay una librería llamada LIBRO-MOTOR (zona C/Orense) que seguro algo tiene (también hay otra tienda en Barcelona creo recordar). No suelen costar mas de 30€ y la calidad es inmejorable. De todas formas aquí dejo la dirección de la "tienda virtual" del fotógrafo:
http://www.schlegelmilch.com/shop/shop_content.php...
Cuando vi el Toleman, enseguida se me vino a la cabeza Mónaco lloviendo.
Gracias Hunaudieres, me han gustado las fotos
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