Vaya fin de semana que llevamos. Tras el accidente sufrido ayer en la Mini Challenge por Kain Magro hoy os traemos otros dos que no desmerecen nada al ocurrido ayer en Queensland Park. Y es que el circuito urbano de Marakech se esta volviendo una piedra en el camino, un trazado muy peligroso en el que sus carreras siempre suelen llevar sobre ellas la sombra de los accidentes.
Hoy le ha tocado primero a Ricardo Teixeira que ha visto como tras llegar demasiado rápido a la peligrosa chicane del circuito africano su Fórmula 2 realizaba un looping que ha puesto en serio peligro su integridad física. Afortunadamente parece que el piloto ha conseguido salir ileso del percance.
Situación parecida a la que ocurría en la salida de la primera carrera del Mundial de Turismo. Hasta tres coches han terminado contra los muros de hormigón. Entre ellos uno de nuestros representantes en la categoría, Sergio Hernández, que ha visto como su BMW terminaba destrozado sin ni tan siquiera pasar la primera curva.
Comentarios
1ª manga: ha ganado Gabriele Tarquini (Seat)
2ª manga: ha ganado Andy Priaulx (BMW)
El primer accidente mete miedo!! parece de pelicula...
En el caso del primer accidente no creo que sea culpa del circuito...
en el segundo esta claro que si pones una recta sin espacio... pues se lia parda.
Hola como están.
La verdad hemos tenido un fin de semana bastante difícil en lo que accidentes se refiere, ayer vimos el accidente de la Mini Challenge en Australia, un accidente bastante grave, pero que indudablemente hubiera podido terminar peor. Hoy vemos dos accidentes que sin duda alguna son característicos de los circuitos callejeros como lo es este circuito en Marruecos. Un circuito que es muy angosto y que sin lugar a dudas no perdona un solo error. Aquí un error significa un choque múltiple. Si observamos el accidente de la F2 vemos que el coche que va delante frena y el que va detrás simplemente no lo hace montándose encima de este y finalmente chocando contra el muro sufriendo graves daños en su monoplaza pero afortunadamente y gracias a dios el piloto esta ileso.
En el accidente del WTCC vemos que el causante de este múltiple incidente es uno de los Seat Leon que se queda en la largada y debido a lo angosto del trazado al tratar de esquivarlo se genera el primer toque e inmediatamente comienza la sucesión de choques en este accidente múltiple. En fin, podríamos decir que la principal causa de estos accidentes es lo angosto del trazado en su recta principal y la obvia carencia de zonas de escape, lo que no le da la oportunidad al piloto de buscar un espacio para evadir el accidente y finalmente termina un solo choque con varios afectados. En conclusión, esto suele darse en este tipo de circuitos y de ahí su complejidad, los circuitos callejeros son famosos por esto, además de ser circuitos en donde es muy difícil de adelantar son circuitos en donde los errores de pilotaje los demás y los propios se pagan muy caros.
Muchas gracias por leer éste comentario.
Está claro que el primer accidente no ha sido por el circuito, pero no deja de ser muy peligroso. Además, las carreras suelen ser bastante aburridas y el trazado es de todo menos técnico. O se lo curran más con el circuito o lo deberían de quitar.
Como bien dice juan luis, el detonante de los golpes de la salida es el leon que se queda parado. Igualmente flipé cuando vi los coches salir despedidos, especialmente el de Sergio, vaya golpe que dió. Por cierto, no se si habéis visto la segunda manga, en concreto el golpe de Menu contra el muro mientras le empujaba Farfus. A Farfus a veces se le cruzan los cables y arma cada una que da miedo...
Os dejo el video de youtube
http://www.youtube.com/watch?v=4HgysJkCS5I
-- editado por última vez a las 19:36
Farfus siempre tiene acciones de dudosa legalidad...
Escalofriante...
Por cierto, ¿no informais sobre la F2 esta temporada?
Ví el WTCC y una verguenza tanto safety car. El primer video pone la piel de gallina
El primer video es espectacular. Los dos monoplazas hacen el trompo a la vez. Parece increible que no hay pasado nada. Lo que no me ha gustado es que arda el coche tan rápido.
Veo que es un circuito muy estrecho. Es una ratonera.
lo mas espectacular del primer video es que Texeira vuela por arriba de una auto blanco.
Mucha seguridad en los circuitos, y luego meten los coches a correr por la ratonera de Marrakech.
Y todavía peor meter a los formulas de ruedas descubiertas; es tener todos los numeros de que alguien salga catapultado, como esta semana en la F2, que encima son pilotos relativamente poco experimentados, por lo que el peligro aumenta.
Gracias que no pasó nada grave. Pero que vayan jugando, que al final pasará.
Para mi, tarjeta amarilla para la FIA. Los circuitos permanentes son cada vez más Tilke con la excusa de la seguridad, y mientras, se van a correr a Marrakech. Dá que pensar.
¿Es la FIA quien hace las cosas de la mas tonta de las maneras o es Tilke que no aprovecha la situacion para hacerse recordar con circuitos buenos? Lo que queda claro es que los dos se ganan mas mala fama.Yo diria que le estan haciendo mucha gala a los pilotos del pasado que se llevaron la F1 mas negra que pudo haber (mas la delos setenta y sesenta)haciendo una competencia aburrida.¿Que gana la F1 si a la larga o a la corta va a terminar mal?¿Dinero?¿Para que si despues el publico se va,el interes tambien? Esperemos que el Turbo cambie algo de esto,y nos pongan carreras picantitas en los Tilkedromos...
Visto desde otro angulo bastante más que interesante: (formula 2)
http://www.youtube.com/watch?v=ptmg3Q0sqWI#t=1m10s
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