Hasta ahora, el International GT Open tan sólo se podía ver en España mediante la plataforma de Canal+. Eso incluía también la retransmisión del European F3 Open. En 2011, el canal continuará con su oferta y además incluirán el tercer campeonato organizado por GT Sport, el Campeonato de España de GT – IBER GT. Estos campeonatos también se podían ver en el canal especializado Sportmania, común en las principales plataforma de televisión por cable.
En 2011, además de la oferta privada, tenemos que sumarle una oferta en abierto ya que GT Sport y Teledeporte han llegado a un acuerdo para la cobertura del International GT Open y del European F3 Open. Esto no nos asegura la retransmisión de las carreras, pero al menos imágenes tras cada cita.
En el comunicado aportado por GT Sport se especifíca que las carreras serán emitidas a lo largo del día, y en función de la programación será en directo o en diferido. En casos excepcionales la retransmisión se realizará el lunes siguiente en horario de tarde noche (similar a lo que pasaba con la NASCAR. A ver si no es a la una de la mañana). Y si te lo pierdes, es bueno saber que habrá reposiciones.
Haciendo un poco de memoria y si no recuerdo mal, el pasado año, Popular TV (¿o fue Intereconomía?) ofreció alguna carrera en abierto del Campeonato de España de GT y del European F3 Open. Al menos la primera cita en el Jarama, pero poco más se supo de ellos.
Vía | GT Sport
Comentarios
interesante
Sea como fuere es bueno que empiecen a emitir este tipo de campeonatos, no era normal que te echaran torneos de pelota vasca, con todos mis respetos al que le guste, y que campeonatos de motor nacionales no se les haga ni P... caso. Ahora toca corresponder e intentar seguirlo, estas cosas sin audiencia duran poco.
Pelota vasca y Turf en directo(carreras de caballo con PREVIO y todo).
Si es igual que la NASCAR, no me ilusiono mucho. Respecto a Interconomia estaban dieron durante muy poco la Mini Challenge.
-- editado por última vez a las 16:48
La pelota vasca es en Nitro, que a mi padre le encantaba y se lo tuve que sintonizar. Lo del turf ya si que es algo paranormal, digno de cuarto milenio!
No comento nada nuevo si digo que si hay un Almagro - Del Potro, ya podemos esperar sentados el resumen.
Gracias al tdt podemos ver deporte no lo de siempre gratis como Giro,Boxeo,yo veo interesante lo del Turf,el WRC,el campeonato mundial de turismos lo dieron,superbike también...habría que distinguir entre retransmisión completa en directa o diferido y reportajes obviamente por orden de importancia de más a menos.Y lo de gratis repito también es importante o muy diferente.Pagando puedes ver casi cualquier deporte y que no hay dinero para todo.
No os hacéis una idea de la cantidad de pasta que mueven las carreras de caballos...
Fue Popular TV la que emitió brevemente el GT Open. Lo mejor de todo es que después de dejar de emitirlo en la cadena COPE (mismos propietarios), seguían emitiendo publicidad sobre la emisión de las carreras.
Lastima que el F3 Open (o F3 española) siga siendo un campeonato de tercera dentro de su categoria, menos es nada, pero emitir el nacional y pasar de los campeonatos punteros de la categoria, que son el Euro Series y el britanico junto al nuevo trofeo internacional de la FIA (en el que correran pilotos y equipos de los otros dos y no del nacional), no tiene mucho sentido... La verdad.
Preferiria que se apostara mas por las World Series Renault con las categorias Renault 3.5 y las 2.0 Eurocup (aprobechando en esta ultima la presencia de Sainz Jr.). En fin, nada nuevo bajo el sol.
pues yo creo que apostar por los campeonatos de GTSPORT no es ningun paso en falso, además, se apoya al producto "nacional" lo cual es bueno para todos...
Evidentemente la f3 no es el campeonato puntero a día de hoy...pero todo se andará...
Cuando nació el GTOPEN nadie daba un duro por él y se ha convertido en el campeonato de gt´s de referencia en europa...preguntale a los de la FIA si no, que tuvieron que suspender el año pasado el european gt2 cup pq todos los equipos se fueron al GTOPEN...
Si, en los ultimos años ese campeonato se hecho muy fuerte, pero no creo que se pueda hablar de referencia entre los GTs, ni mucho menos. Para mi un campeonato de referencia en la categoria es en el que la mayoria de sus equipos y coches corren tambien pruebas como las 24 Horas de Le Mans o las 24 Horas de Spa, en definitiva las carreras mas importantes del mundo o al menos del continente. Y no es el caso del GT Open.
Es el mismo caso por el cual la F3 nacional no llegara a ser considerada de importancia mientras sus equipos y coches no tengan nivel suficiente como para poder inscribirse en las mejores carreras de F3 del continente y del mundo, como el Masters de Zandvoort o el GP de Macau.
Ah, por cierto, apostar por las World Series Renault tambien sería apostar por "producto nacional", pues el campeonato lo impulsa y dirige, desde sus comienzos con los motores Nissan, un gestor español (Jaime Alguersuari padre a la cabeza).
no me mezcles resistencia y gt´s, que aunque de la mano, no son lo mismo siempre...como tu bien sabes...hay mucho campeonato de GT´S que se disputa al sprint y no por eso no son buenos y de prestigio (otra cosa es que a tí te tire más la resistencia)
en un campeonato puro y duro de GT´s como el GTOPEN o cualquier "nacional" no hay prototipos, por tanto, las24h de lemans no tiene cabida en ninguno...
y para terminar, sobre las 24h de Spa no hacen campeonato ellas solas...la muestra la tienes ahí, el año pasado en los cambios que tuvieron que hacer "obligados" al desaparecer el FIAGT perdiendo la categoría principal durante los ultimos 10-12 años de esta carrera como son los GT1...
Dime un campeonato de GT´s en Europa más importante que el GTOPEN? y digo de GT´S que es con lo que empezó todo esto...
para mi el FIA GT3 es ahora mismo mas importante y sobretodo el nuevo GT Endurance Series, pues va a ocupar el hueco que dejo el verdadero FIA GT y no hay mas que ver la increible lista de inscritos con la que cuenta y con las 24 horas de Spa (donde no corren prototipos) como prueba central. Ese pasa desde ya a ser el campeonato de GT de referencia. Junto con los GT2 que corren en resistencia.
El GT Open esta francamente bien y tiene bastante nivel, pero lo pondria por debado de esos. Quizas sea tambien cuestion de gustos, pero es cierto que no veo tanto nivel general entre sus equipos.
En las 24 horas de Nurburgring tampoco corren prototipos y si muchos de los mejores equipos de GT del mundo. No se que tiene que ver una cosa con la otra o no te he entendido. Pero para mi el GT Open, pese a ser un campeonato muy importante, no es la elite entre los equipos de GT.
-- editado por última vez a las 17:32
ciertamente los campeonatos que nombras estan por delante en seguimiento y repercusión....no hay mucho que revatirte...
solo que el FIA GT3 es eso, GT3´S, no GT2´S que son los que han acudido cada año en mayor numero al GTOPEN...
Pero que sí, que los que tu dices es claro que mueven más publico, dinero etc etc...
Salu2.
interesante
Como crítica constructiva para motorpasionf1 decir que deberías dar más información sobre como ver los campeonatos por televisión o Internet.
En la era de Internet que vivimos no es dificil encontrar Streaming´s por Internet de carreras en directo.
Sí,y es el futuro.De hecho ya hay tv a buen precio con internet.
Pero por otra parte de extranjis igual no va a ser tan fácil.EEUU ya bloqueo el .org de Rojadirecta.En verano la Ley Sinde ya estará funcionando.
Y de momento se ve mejor la tv-tv incluso ahora con HD,las 3 dimensiones cualquier día de estos.
Si,yo me apunto a la solicitud,por supuesto con la ayuda de los lectores.Una guía.
En menor medida una guía de progamas de motor genéricos como aquel de T5 con la presentadora tan guapa.
mejor para vosotros, menos aún os costará ofrecer la información que nuestro compañero almorca solicita :)
O menos os costará a vosotros encontrar las paginas donde verlas... Como comprendereis a todo no llegamos y a veces hay que buscarse la vida cada uno. Yo al menos asi lo hago.
Se me ocurre también hablar de los problemas para los dueños de los canales de tv de las retransmisiones del motor:
-empezando por el número de espectadores,seamos sinceros,somos pocos los aficionados al motor,comparado con futbol nos da una goleada. -debe ser un palo tambien el que los campeonatos no son semanales,osea son cada 15 día de media,es un rollo para ellos cambiar la progamación para cuando no hay carreras ese fin de semana. -ect
Problemas para los canales 2
Eso que decía del rollo de que no es semanal,muy poco periodico,es que es peor todavía porque es que no suelen tener hora fija,lo van mejorando,pero puede ser en Australia a las 7 de la mañana por ej. y las carreras normales a las 14.
Por cierto, malas noticias para el FIA GT1. Finalmente seran 18 los coches que conformen su parrilla. Solo habra 2 Corvette, uno por equipo. Y recemos para que no se caiga alguno mas a ultima hora o incluso durante la temporada...
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