Jamie Green, Lewis Hamilton, Paul Di Resta, Romain Grosjean, Nico Hülkenberg y Jules Bianchi son los últimos ganadores de las F3 Euroseries. ¿Necesitas más nombres?. Supongo que no, pero aún así te los voy a dar. Nico Rosberg, Sebastian Vettel, Robert Kubica…Los lees y lo único que puedes pensar es que por las F3 Euroseries han pasado una buena parte de los grandes pilotos de la actualidad y es que sin lugar a dudas las F3 Euroseries son el mejor campeonato de F3 del planeta.
Este fin de semana comienza la temporada 2010 de las F3 Euroseries. No lo hará como habitualmente sucede como carrera soporte del DTM, sino que para la primera cita del año su compañera de viaje será la resistencia, las Le Mans Series en el trazado galo de Paul Ricard.
En 2010 tendremos que estar muy pendientes de esta categoría. La estrella emergente más importante del panorama español, Roberto Merhi, parte como uno de los grandes favoritos. Su pase de Manor GP a Mücke Motorsport le tendría que permitir luchar contra los todopoderosos ART Grand Prix.
El segundo español en la categoría será Daniel Juncadella. El catalán, tras dos temporadas en la Formula BMW Europa, con el subtítulo en 2009, llegará a las F3 Euroseries de la mano de Prema. Con la estructura italiana ya disputó el campeonato otro de los nuestros, Dani Clos. El objetivo de Juncadella será el de convertirse en el mejor rookie.
Los principales candidatos a la victoria, con permiso de Merhi, serán los dos pilotos de ART Grand Prix. Esos nombres no son otros que el mejor rookie de la pasada temporada y piloto probador de Williams F1, Valtteri Bottas. Junto a él, el británico Alexander Sims.
Eso por el lado de Mercedes. Volkswagen volverá a la carga y para ello va a contar con Edoardo Mortara. Tras una mala temporada en GP2, el italiano volvió a los F3 en el GP de Macau, y se hizo con la victoria. En 2010, junto con Signature serán una de las alternativas. Y junto a Mortara estará el rookie Laurens Vanthoor, el actual campeón de la ATS Formel 3 alemana. Otro nombre que no tenemos que olvidar.
Entre los rookies varios nombres que ya nos están comenzando a sonar y que le pondrán las cosas muy difíciles a Daniel Juncadella. Adrian Quaife-Hobbs y Antonio Felix da Costa, otrora rivales de Albert Costa en la Eurocup Formula Renault 2.0 serán los nombres a seguir entre los nuevos. Ambos repetirán junto a la estructura con la que compitieron en 2009, Motopark Academy. Jim Pla, el rookie de ART Grand Prix y Carlos Muñoz, el hispano-colombiano de Mücke Motorsport completan la plantilla de novatos.
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Comentarios
Muy interesante se presenta este año la Euro F3. Como siempre, el equipo ART parte como favorito claro, después de monopolizar las últimas temporadas. Bottas puede destacar aún más este año, al igual que Alex Sims, quien viene del British de F3. Esperemos que Merhi pueda luchar decididamente por el Campeonato hasta el final en el equipo Mucke. Su compañero será el colombiano Carlos Muñoz.
De todos modos, no se lo pondrán nada fácil el bando de Volkswagen. El potente equipo Signature, junto con Marco Wittmann, se ha reforzado con la vuelta de Edoardo Mortara. Creo que el italiano hizo una temporada bastante digna en GP2 (con una victoria en GP2) y buenas actuaciones, especialmente en calificación. Supongo que habrán sido problemas de presupuesto las razones de su vuelta a la F3, pero lo considero sin duda unos de los mejores pilotos del certamen.
-- editado por última vez a las 13:33
Espero con espectación la actuación de Merhi este año en el F3 EuroS. A ver si confirma las espectativas que ha despertado en años anteriores. A su favor; (a mi juicio) su innegable calidad, que ha hecho que Mercedes se fije en él, y el estar en el supuestamente 2º mejor equipo, tras los archi-dominadores ART. Sus contras; creo que en su compañero Carlos Muñoz ha encontrado un rival duro. Sin duda será un referente el comparar el rendimiento de ambos.
Juncadella, a la chita callando se ha hecho un hueco en este excelente campeonato-trampolin. A ver si consigue destacar, su objetivo no es ganar cacreras, sino hacer buenas actuaciones y que se fijen en él, para encontrar hueco en un equipo mejor el año que viene, o en GP2/GP3.
Este es el problema del F3 Euroseries; el futuro. El cto. nació de la fusión del francés y del alemán de F3, y parece que el acuerdo entre ambos acaba esta temporada, y estan habiendo desacuerdos para continuar juntos. El rpincipal beneficiado podria ser el nuevo cto. GP3, que estaría llamado a llenar el hueco de las Euroseries. No se si será buena cosa, tener tambien el trapolin a la F1 en manos de Bernie...
Interesantes las informaciones sobre el futuro de las F3euro que aporta M.A. Habrá que estar atentos a su evolución.
Yo tengo mucha curiosidad en ver como será el campeonato GP3, puede ser interesante. Una imagen del monoplaza GP3 por si alguien no los conoce. Se parece mas a un F2 que a un F3 aunque los 2 sean Dallara...
http://www.redbull.com.au/cs/RedBull/RBImages/000/000/185/653/photo610x343a/_O9T2584.jpg
-- editado por última vez a las 17:32
En realidad, la F3 Euroseries nunca ha dejado de ser la F3 Alemana. No tiene nada del Campeonato Francés de F3. Como si no existiera. Son teloneros casi siempre del DTM igual que antes y el promotor es alemán. Pasó algo parecido como cuando se fusionaron la F-Nissan con la F-Renault.
En cuanto a la GP3, creo que lo tendrá en un principio complicado, al igual que la F2. Son certámenes fuera de la "Pirámide Académica". Está claro que hay demasiados campeonatos de monoplazas, por lo que no queda más remedio que existan unos más potente y con más nivel que otros. Los más débiles, antes o después desaparecerán.
Por cierto:¿Alguien se acuerda de la F-Superfund?. Aquel proyecto que hace 5 o 6 años intentó competir directamente con la GP2 y las World Series?. Recuerdo que el artefacto corría incluso más que el GP2. Sólo recuerdo que en unos tests de pretemporada Frank Montagni lo estrelló y por falta de apoyos suficientes aquel campeonato nunca salió a la luz...pero sus registros y su potencia asustaban hasta al más pintado.
SALUDOS!!!
Es cierto que la Euroseries es mas alemana que francesa, es de suponer que aportaron más a la unión (equipos, motoristas, etc.)
Hay alguna manera de seguir esta competición? Algún canal? La verdad que me gustaría seguir la competición, pero no se por donde.
GRACIAS.
Hola amigos, tengo una pregunta un poco offtopic, alquein tiene idea de cuanto cuesta corre runa temporada en la f3?? un aprox?
Saludos!
Al nivel del campeonato español, en la copa B, unos 300,000. Y al nivel de Euroseries,para ganar estará cerca del millón.
Yo meteria tambien entre los favoritos al equipo Signature con Mortara y los motores VW. Tienen mucho apoyo de esta marca y acabaron el año teniendo un pepino, superior incluso al Toyota de Tom´s en Macau. Mucho ojo con ellos.
Ya se disputaron los entrenamientos clasificatorios. Fantastico Juncadella, pole en su debut en el campeonato.
Dani Juncadella: "Estoy contento porque el monoplaza ha ido muy bien, completamente puesto a punto y además he logrado el tiempo sin aprovecharme de ningún rebufo, lo que me hace estar más satisfecho."
Y Merhi muy mal. Ya en los libres estaba detras. Parece que tiene problemas con el coche, pero no saben de donde viene, al parecer el coche se le va mucho de atras, pierde mucho tiempo en cada curva y no logran que mejore. A ver si mejora mañana y puede hacer algo el domingo con la parrilla invertida, pero como no tenga ritmo dara igual, este circuito es muy ancho y le van a pasar facil.
Roberto Merhi: “No tenemos ni idea de que le pasa al coche, pero algo ocurre. Estamos lejísimos de la cabeza, como nunca lo había estado, y eso que este año estoy en Mucke, el equipo que históricamente siempre le ha plantado cara a ART. No es razonable lo que está ocurriendo. Me encuentro más lejos que en mis peores momentos el año pasado con Manor. Hemos cambiado un montón de cosas en el coche desde la primera sesión de libres, pero se va de una manera exagerada de atrás. Hay algo roto o que no funciona en algún sitio. Espero que encontremos una solución para mañana, porque sino voy a tener que sufrir mucho durante todo el fin de semana para salvar la mayor cantidad posible de puntos.”
Carlos Muñoz: “El equipo ha hecho un gran trabajo. Tengo un gran coche, aunque nos falta algo de velocidad en el segundo sector, con lo que perdemos unas décimas vitales en la recta de Mistral. De todas formas, debutar partiendo desde la cuarta línea de la parrilla en las Euroseries es algo de lo que no mucha gente puede presumir. Además, he sido el segundo más rápido entre los novatos, que es mi comparación natural, con lo que no puedo estar más satisfecho. Espero hacer una buena carrera mañana, aunque lo fundamental es seguir aprendiendo y haciéndome al coche y a la categoría.”
1. Daniel Juncadella Prema D/M 1m52.624s
2. Laurens Vanthoor Signature D/V 1m52.750s + 0.126s
3. Marco Wittmann Signature D/V 1m52.754s + 0.130s
4. Valtteri Bottas ART D/M 1m52.781s + 0.157s
5. Edoardo Mortara Signature D/V 1m52.834s + 0.210s
6. Alexander Sims ART D/M 1m53.453s + 0.829s
7. Carlos Munoz Mucke D/M 1m53.593s + 0.969s
8. Nicolas Marroc Prema D/M 1m53.672s + 1.048s
9. Adrian Quaife-Hobbs Motopark D/V 1m53.709s + 1.085s
10. Roberto Merhi Mucke D/M 1m53.742s + 1.118s
(...)
Sobre por donde verlo... Habra que buscarse la vida, en VEO7 no lo van a dar. Y ya veremos si podemos ver algo en condiciones durante la temporada en ese canal. Por que pese a lo que yo creia, Pablo Ciaglia me conto por Facebook que no esta nada claro aún que VEO7 vuelva a apostar por las etransmisiones del DTM y la F3 Euroseries como lo hizo a finales de la temporada pasada. Parece que las cosas se han complicado en los ultimos tiempos. Veremos que pasa, los chicos de MotorMag estan trabajando en ello, esperemos que lo consigan.
-- editado por última vez a las 00:27
Ala, doblete de VW en la primera carrera con Mortara primero y Wittmann segundo. Si ya lo decia yo, para mi este año son mas favoritos que los mismisimos ART. Van muy muy rapido.
Juncadella a sido 4º y Merhi pese a ser un segundo mas lento que los VW de Siganture a maquillado un poco la situación acabando 5º. Veremos mañana que pasa.
GP Turquia de GP3. Alguien sabe si se puede ver por algún canalde TV?
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