Tras una temporada de debut que se podía calificar como de buena, en 2011 el campeonato FIA GT1 tendrá la difícil misión de consolidar el trabajo realizado. Hoy el primer paso. SRO ha publicado el calendario para la temporada 2011 del FIA GT1 y varias son las novedades. Entre los nuevos, Zolder, Ordos y Sachsenring. Entre los que dicen adiós, Spa, Nürburgring y Brno. En el caso de Bélgica y Alemania, cambio de país por país. Mientras que la República Checa pierde su prueba en favor de China.
Como ya ocurriera en 2010, en 2011 la cita española del FIA GT1 será en el Circuito de Navarra. Algo que casi podemos decir desde que se celebró la prueba allá por el mes de octubre, tras el buen sabor de boca dejado por los organizadores del trazado navarro. También hay que remarcar el parón que sufre el campeonato, al igual que en 2010, desde la última cita europea hasta las siguientes. Un mes y medio hasta China y otro mes y medio hasta la mini-gira sudamericana en Brasil y Argentina.
Aunque de poco o nada sirve tener un calendario si al final los equipos van cayendo como moscas. A día de hoy, la parrilla está lejos de ser de 24 coches como el pasado año. Matech Racing está en venta y el futuro de Triple H y Phoenix Racing en el campeonato está en el aire.
Calendario FIA GT1 Temporada 2011
1.- Emiratos Arabes Unidos. Abu Dhabi. 26 de marzo
2.- Bélgica. Zolder. 10 de abril
3.- Portugal. Algarve. 8 de mayo
4.- Alemania. Sachsenring. 15 de mayo
5.- Gran Bretaña. Silverstone. 5 de junio
6.- España. Navarra. 3 de julio
7.- Francia. Paul Ricard. 17 de julio
8.- China. Ordos. 4 de septiembre
9.- Brasil. Curitiba. 23 de octubre
10.- Argentina. San Luis. 6 de noviembre
Comentarios
brillante
El año pasado el circuito de San Luis me fascinó. El enclave del circuito me pareció impresionante y el trazado espectacular. De los circuitos urbanos que nos han estado colando desde la FIA es sin duda el mejor de todos. Respecto del resto del calendario sin desmerecer a Zolder pero creo que el eje de cualquier campeonato de GT´s debería ser Spa y a ser posible dentro de los 1000 km.
interesante
Completamente de acuerdo con lo de San Luis, parece mas un circuito rutero con el agua en medio y mucho verde, y ademas de ser bonito visualmente es un trazado muy interesante.
interesante
Totalmente de acuerdo con lo de San Luis,una lastima que la F1 no pueda viajar aca (digo Argentina y mas especifico a San Luis,aunque yo soy porteño pero es lo mismo) por la falta de aeropuerto y mas que todo por razones politicas.En lo de Spa,creo que las 24 hs de Spa seria mucho mas correcto que estuviera en el campeonato,Zolder es un circuitazo sin duda alguna (de no haber Spa en la F1 sin dudas me gustaria que estuviese Zolder) pero ademas la carrera de 1000 km de Spa es dedicada a sport prototipo y la ILMC ya copo ese lugar.
Coincido con usted, no conocía el circuito de San Luis y para mi fué la mayor sorpresa de la temporada, espectacular.
Saludos.
-- editado por última vez a las 01:16
HOLA SE ESTAN ENCARGANDO DE HACER MAS HOTELES. AEROPUERTOS AHY 2. SOLO FALTA EL ACUERDO QUE LLEGUEN MAS VUELOS.
interesante
Nos vemos en Navarra!!
La verdad que gracias por los comentarios ,con respecto a San Luis,es asi como ustedes lo ven por la TV con la diferencia que los fines de semana te llegas por alli y mientras lo recorres paseando , al turista que se llega le cuesta creer de que este en un circuito y a la vez es una ruta de paseo que recorre alrrededor del lago ,por todo esto y mucho mas .en noviembre lleguesen a San Luis.La F1 no llega a mi provincia por razones politicas.(Ejemplo: Aqui se corrio el V Tour de Ciclismo .con la participacion de Basso, y 21 aquipos mas de gran nivel y los diarios de España le dieron mas difucion que los de aqui ).SALUDOS
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