Citroën

Pues poco a poco se va aclarando el futuro del Mundial de Rallyes y también de una de sus marcas más representativas en la actualidad. Olivier Quesnel, jefazo de las secciones deportivas de Peugeot y de Citroën, acaba de confirmar que el DS3, sustituto de su actual coche de la categoría WRC, esta desarrollado en un 90%.

Es 10% restante se debe a que la marca francesa frenó en seco la preparación de su motor de dos litros a la espera de la decisión de la FIA en cuanto a los motores a utilizar en la temporada 2011. Al contrario que Ford, Quesnel ha confirmado que Citroën no va a homologar el DS3 como vehículo S2000 ya que el grupo PSA ya tiene otro modelo que actualmente cumple dichos requisitos, el Peugeot 207, del que aun conserva 30 unidades a la venta.

El coche que se presentara en su versión de calle en el próximo Salón de Frankfurt contará posiblemente con un motor 1600cc turboalimentado todo ello a falta de lo que se decida en la reunión del próximo 9 de septiembre. Además se ha comentado que la mayoría de los componentes que monta el DS3 son también los del C3 y que se proyecta que tanto las suspensiones como la caja de cambios también las pueda montar el 207 en posteriores evoluciones del coche de la marca del león.

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