Nissan

Entre el lunes y el martes, el Paul Ricard HTTT acogía los entrenamientos colectivos de pretemporada FIA GT. Los esperadísimos Nissan GT-R y Ford GT para GT1 que cumplen la reglamentación 2010 para la categoría GT1 han sido presentados, tras pasar la revisión técnica y homologación de la FIA. El afamado deportivo nipón preparado por NISMO, y el hasta ahora concept de Matech GT Racing con el Ford GT como base, han recibido el visto bueno de la organización.

Dos unidades del Ford GT y una unidad única del Nissan GT-R que saltarán a la pista. No les faltará competencia, entre la que estarán los dos Maserati MC12 del equipo Vitaphone, actuales campeones, cuatro Corvette C6R y otros cuatro Saleen S7R. Las parrillas de GT2, GT3 y Copa GT4 también estarán bien nutridas de participantes (en carreras que coincidan dos o tres categorías se juntarán más de 30 coches en pista sin dificultad). Aunque no han sido estos protagonistas mecánicos las únicas novedades para el certamen. Según sabemos por Sportmotores, los dos Ford GT estarán todo el campeonato, el Nissan GT-R participará puntualmente en algunas citas (puede que el motivo ya lo conozcamos).

Hay sorpresas a nivel de calendario para el que la organización pretende que sea el futuro Mundial FIA GT, únicamente con categoría GT1 (para 2010 como muy pronto para éste año el calendario sigue siendo el ya conocido). Ese Mundial de GT1 pasaría a ser de 12 pruebas, es decir habría cuatro nuevas incorporaciones a las ocho citas ya existentes.