Cuando Toyota anunció su marcha de la Fórmula 1, todos comenzamos a mirar de reojo a Renault. La escudería de la marca gala ha vivido en 2009 su particular “annus horribilis” y a decir verdad, a estar alturas yo personalmente ya esperaba que hubiera anunciado su marcha. Pero por suerte para el Mundial de Fórmula 1 eso aún no ha pasado.
Detrás de esa decisión puede estar la controvertida sanción de la FIA tras el Crashgate. Renault mantenía su puesto mientras que se sancionaba a las supuestas cabezas pensantes de la trama, Flavio Briatore y Pat Symonds. Tras esa sanción algunos advertían cierto pacto entre Renault y la FIA.
El máximo organismo perdonaba a Renault y ésta mantenía su “honor” a cambio de que los galos continuaran en el Mundial durante al menos un par de años. Pero es posible que ese pacto sea un simple rumor o que estuviera firmado en papel mojado.
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