Mark Winterbottom

La última cita de la V8 Supercars ha deparado un par de carreras que sigue manteniendo las cosas tal como estaban. El rápido y aparentemente facilón circuito Queensland Raceway repartió cal y arena entre las dos carreras a los hombres más clave de cara al campeonato, por lo que sigue la tabla prácticamente tal y como estaba tras Sandown. Me quedo con la recuperación de Mark Winterbottom, que en Queensland ha vuelto a la carga con un podio y un cuarto puesto que espero que dure, pues fue al comienzo de 2009 un gran animador en cabeza de carrera.

Los vencedores de las dos carreras han sido Jamie Whincup y James Courtney, manteniendo este último la buena racha del Jim Beam Racing, equipo del que se habla de la probabilidad de que pasen de Ford a Holden en 2010. El duelo cerrado y en solitario que llevaron los dos pilotos fue el gran aliciente de la primera carrera de principio a fin, pero llevándose el gato al agua finalmente Whincup, que tiene que seguir asegurando la primera posición en la tabla.

Esta vez le tocó sufrir a los dos Holden oficiales de Toll Holden. Will Davidson no llegó a terminar la carrera con problemas en su coche que intentarían arreglar sin éxito, y a Garth Tander le pasó un poco de todo: en la primera parada hubo problemillas con un par de tuercas de las ruedas que lo dejarían muy retrasado cuando optaba a posiciones entre podio y quinta plaza. Pero tampoco llegaría al final reventando el motor de su Commodore a escasas 10 vueltas de la carrera a 33 giros.