En la actual Fórmula 1, o tienes un buen padrino o pagas. Sin importar que seas un superclase. Si tenemos en cuenta la actual temporada, pocas son las escuderías que se permiten el lujo de pagar a sus pilotos mientras que el resto tienen que buscar pilotos que puedan ofrecer un buen puñado de dólares, o euros, con los que sanear las cuentas.
Eso es algo que no gusta demasiado, principalmente a los pilotos. Felipe Massa ha calificado de absurda la actual Fórmula 1 en la que se paga por conducir. El brasileño afirma que además se está convirtiendo en un problema para los jóvenes pilotos, los cuales no tienen casi oportunidad. Poco importa que tengas el mejor palmarés posible en categorías inferiores, como fue el caso de Nico Hülkenberg en 2011. Si no tienes suerte o dinero, no encontrarás en tan deseado asiento. Esto para Felipe Massa no es Fórmula 1.
Vía | Crash.net
Comentarios
brillante
Bueno, pues a mí no me gusta que a Felipe Massa le paguen por "pilotar"
brillante
pues como no te pongas las pilas, es lo que te va a pasar ati, el proximo año.
brillante
Pues no se yo cuanto tiene que agradecer al mercado brasileño de estar en el asiento donde está sentado. Ahora que razón no le falta, lo diga él, o lo diga quien lo diga.
lo que hay que oir! no sabe cuanto gana cuando esta callado
señor dame paciencia para no faltarle al respeto e este pobre insensato y llenar este comentario de palabras mal sonantes y pensamientos demasiado sinceros no sea que los lea y deje la competicion
-- editado por última vez a las 14:40
Vale, felipe Masa esta mas guapo calladito, porque hablar de mejores y peores pilotos, el no es el mas indicado, pero pensad. La F1 no estaría mejor con los mejores pilotos del mundo?? se que eso es dificil por varias razones: -Los costes -Encontrar al piloto porque haber hay millones -Y un largo etc...
Hay grandes pilotos de futuro sin asiento y en cambio "pilotuchos" con pasta que se sientan en los monoplaza y no consiguen nada mas que dar pena.
Se que esto es una practica bastante usada y antigua dentro de la F1, pero es otra razon mas para ver que el sistema no funciona. La F1 deberia de ser para los mejores y punto.
Pues yo no entiendo el revuelo compañeros,es algo de lo que todos los aficionados nos venimos quejando.Que más da que lo diga él o que lo diga yo.
El revuelo es porque es algo tan obvio que no se sabe bien a que viene ahora, y viniendo precisamente de un piloto, que sabe que esto no es nuevo. Como dice Borja Alvarez #9, "el que esté libre de pecado..."
Y a nivel aficionado, nos quejamos, pero nos parece natural que HRT (p.ej) busque un 2º piloto con pasta...
interesante
No se si Massa es el más indicado para decir esto. En realidad no se si algún piloto lo és sin pecar de soberbia, porque siempre asumes que "los de pago" son "los otros".
Aunque sea una obviedad, en la F1 está quien está. Y los criterios por los cuales está, sean económicos o deportivos, pues también son los que son y punto. Creo que todos sabemos como funciona esto, no hay que rasgarse ahora las vestiduras. Y reglamentar quien deberia estar atendiendo solo a méritos deportivos es cuando menos, complicado. Una vía sería endurecer la obtención de la superlicencia. O valorar más las fórmulas de promoción, pero incluso en las formulas monomarca, quien tenga más dinero tendrá más posibilidades y podrá tener mejor palmarés. Hasta en el Karting hay quien dice que (p.ej) Sainz Junior ha destacado tanto porque tiene el mejor material, habiendo pilotos iguales ó mejores.
No sé, yo creo que es algo que no se puede evitar. Cierto es que parece que hoy día está pasando con mayor frecuencia, pero yo creo que pasar ha pasado siempre. Y por otra parte hasta las mejores escuderías "no les amarga un dulce", si viene un piloto con un maletin bajo del brazo, le abren las puertas de par en par. Y si no ahí esta el ejemplo de Alonso y Ferrari, que también alguno ha dicho aquí que Don Botín le ha "comprado el asiento" (cosa que NO SUSCRIBO, dicho sea de paso....)
O sea que decidir que asientos son comprados ó no, puede llevar a meterse en "camisa de once varas".
-- editado por última vez a las 16:24
Esta claro que felipe no oyó eso de "Quien este libre de pecado que tire la primera piedra" ya que el esta ahí simplemente por intereses económicos. Sinceramente a mi esto no me parece del todo cierto ya que los pilotos de pago no tienen por que ser malos (caso de Perez e incluso Alonso que aporta mas dinero de patrocinio que el de su sueldo) y tampoco impiden la llegada de pilotos con talento (Hulkenberg le paso como a este año a Alguersuari que se quedo sin asiento con a parrilla cerrada)Simplemente están sustituyéndose por otros pilotos que había mediocres tipo Fisichella, Ralf Schumacher... Que haya 2 equipos que cojan los pilotos por ese criterio no significa que el talento no importe
Massa demuestra una vez más por qué es mejor a veces quedarse callado antes de hablar paja de los demás. Si nó me equivoco muchas empresas pagaron por el hecho de que él estuviera pilotando en la F1 con Ferrari. Vale decir que recién ha llegado la era en que, lamentablemente, todos los deportistas; no importa la disciplina, tienen que pagar para poder lograr su sueño. Esto del deporte automovilistico, en especial la F1, parece mas bien un campeonato de pilotos 'payola'; pero dentro de esos pilotos payola hay personas con talento como Paul DiResta, Sergio Perez, y por que no, mi compatriota Pastor Maldonado.
Por otro lado, me atrevo a decir que este es el año en que Nico Hülkemberg tiene la chance de desquitarse de la bofetada que le dió la Williams al botarlo; y creo que lo hará con Pastor Maldonado , con quien en varias ocasiones estará envuelto en un fuego cruzado, como cuando en noviembre de 2010 habló pestes de él. Esperemos a ver qué pasa en esta temporada.
Este Felipe es un bocachancla...
Mas correr y demostrar por que esta donde esta que quejarse!
No entiendo la sorpresa de Massa. Como cualquier otro deporte del mundo, el automovilismo se ha sustentado siempre sobre los pilotos amateur que se lo pagan todo de su bolsillo, los llamados gentleman drivers.
Luego sí, en lo más alto de la cumbre puede haber una reducida elite de habilidosos que, a pesar de haberse abierto hueco pagando como todos los demás, consiguen un contrato profesional por parte de escuderias oficiales en representancia de las marcas mismas. Pero éstos representan un porcentaje mínimo del total, y en la Fórmula 1, que es la cumbre de la cumbre del automovilismo, se puede llegar a parrillas formadas por la mitad de pilotos profesionales y la mitad de pago.
Ha sido siempre así y lo será siempre. Sigo la Fórmula 1 desde hace casi treinta años y ya entonces había una mitad de profesionales y una mitad de ilustres desconocidos cuyo mayor esfuerzo no lo hacían durante la temporada del Mundial sino en invierno para conseguir reunir el dinero necesario para pagarse el asiento.
Lo de massa si tiene razon, los pilotos paga le quitan la verdadera esencia a la f1
¿Y no le han preguntado que le parecen los nuevos retrovisores de McLaren? XD.
Saludos.
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