El realizador captó el momento justo y por suerte no estábamos en publicidad. Tras el accidente de Mark Webber y la rotura de motor de Sebastian Vettel, los mecánicos de McLaren saltaron de sus sillas exaltados. De golpe Lewis Hamilton estaba en segunda posición. También mostraron su alborozo desde Ferrari. Fernando Alonso se ponía líder del mundial de golpe y con 11 puntos de ventaja sobre Mark Webber. El mundial daba un giro de 180º. Hasta cierto punto, lógico.
Pero la actitud de ambas escuderías no ha sentado nada bien a alguna escudería. Peter Sauber ha calificado de antideportiva la postura de los mecánicos de McLaren y Ferrari. Lógico es hacerlo cuando se produce un adelantamiento pero mostrar tanta alegría tras un accidente, y serio, no parece lo más lógico.
Ellos han mostrado una actitud que no me ha gustado nada. Es muy antideportiva
Vía | TheF1.com
Comentarios
Por esta vez soy de la opinión de Peter (aay cómo la liaste quitando a Pedro...). Las celebraciones de los mecánicos de McLaren fueron excesivas para un accidente, aparte que era el principio de carrera, Hamilton o Button se la podrían haber pegado vueltas después y qué, los de RedBull también a pegar botes no? (o por ejemplo cuando Ham se pasó de frenada tras el safety). Hablo de McLaren sólo porque no ví a los de Ferrari, pero si lo hicieron, igual de mal está.
A todos sienta mal el fracaso propio,y a los demas les hace gracia,se creen superiores... o algo...
Yo por esta vez (y sin que sirva de precedente :P) coincido con Peter Sauber, aunque tambien hay que decir que por lo que vi en las imagenes, los de McLaren se alegraron al ver como se salia Webber pero luego parecia como que se les cortaba la risa al ver como Rosberg casi se come a Webber y al muro.
brillante
Tampoco está Peter Sauber precisamente para darnos lecciones de actitudes morales...
Eso mismo iba a decir yo.
Además que es según se mire. ¿Alegrarse de la desgracia ajena? ¿No puede ser alegrarse de que su/sus pilotos mejoran su resultado en carrera por esos daños colaterales?
Sinceramente yo no lo ví para tanto. Otra cosa es que se vieran gestos obscenos o se dieran comentarios claramente sí regocijándose del mal del rival. Pero se ve lo que se ve, todos en tensión, que un rival falla sin mayores consecuencias y de golpe... PUM... su piloto en podio y con opciones más claras para el Campeonato.
Seguro que en Sauber estarían fríos de estar en el lugar de McLaren...
¿Porque no? ¿Porque saco del coche a mitad de temporada a un piloto que no rendia lo suficiente segun su criterio? Me cae muy bien de la Rosa, de verdad, y me da pena que saliera de esta manera, pero la realidad es que su rendimiento era mas bien mediocre. Por mucho que nos guste de la Rosa, es la realidad. Y solo hay que comparar lo que esta haciendo Heidfield... A mi tampoco me gusto la actitud de los mecanicos, sobre todo los de Mclaren. Y mas ante un accidente. La de Ferrari me parece que fue mas comedida. Si hubiera sido Alonso el que hubiera roto o hubiera tenido accidente, seguro que nos parecia fatal. Alegrarse de las desgracias ajenas no es de muy deportivo que se diga, aunque es logico. Ahora podeis votarme negativo...
Yo a lo que me refiero con Peter Sauber no es el hecho de finiquitar el contrato de Pedro, es ante todo la forma de hacerlo, sin avisar, sin un mínimo de consideración ni una palabra de agradecimiento...
Tanto es así que han estado moralmente mucho más a la altura gente como Martin Witmarsh, que en seguida declaró su apoyo a Pedro y le ofreció sitio en el equipo o Pirelli elogiando sus cualidades para el desarrollo de sus neumáticos. Precisamente esos sin embargo no creen que pedro sea un mediocre como dices.
No es tanto cuestión de lo que haces sino cómo lo haces, que creo que es lo que critica Peter a McLaren sin mirarse asimismo.
Y si Alonso rompe y en Redbull o en McLaren lo festejan, pues sería igualmente entendible... Por cierto, donde estaban las declaraciones de Peter sobre estas demostraciones antideportivas cuando en 2007 los mecánicos de McLaren festejaban los abandonos de Alonso???.... y hasta eso tenía su punto entendible en aquellas circunstancias.
PD: Que quede claro que ninguno de los votos negativos es mío, que respeto tu opinión como otra cualquiera.
interesante
Aprecio tus comentarios Yodo. Lo que suele pasar con estos comentarios, a los de Sauber me refiero, es que se suelen sacar de contexto, y posiblemente dijera mas cosas. Como dije antes, entiendo que haya alegria cuando unos de tus rivales 'pincha', lo que no comparto es alegria frente a un accidente, en el que la vida y la salud pueden estar en juego. En cuanto a lo de la salida de la Rosa, nadie creo que sepa lo que realmente paso. Todos si sabemos que habia rumores varias carreras antes. Por algo seria... Tenemos que comprender que esto no es una ONG. PDR consiguio 6 puntos en 14 carreras, en realidad en una sola, en el GP de Hungria, todas las demas en blanco. Su compañero en el mismo periodo, 21 puntos. Su sustituto en solo 3 carreras los mismos puntos. Es posible que ahora este el coche mejor que al principio, eso no lo discuto, pero sirva entonces la comparacion con su compañero en el mismo periodo. Y su ex-jefe que va a decir... Todo son halagos para una persona excelente, eso no lo dudo. Pero no olvidemos que esto es un negocio, no un deporte. Ahora seguir con los negativos, me da igual. Solo he expuesto los hechos.
Entiendo tu comentario. Yo voy más por "las formas públicas" que Peter Sauber empleó con Pedro, que por su libre derecho a largar a De La Rosa.
Respecto a los accidentes, estoy de acuerdo contigo. Lo que pasa que a veces un accidente que aparentemente no era nada puede ser grave y viceversa. Pero como todos, los mecánicos se pueden equivocar festejando lo que en principio es una simple salida de pista creyendo que no es realmente grave, para luego rectificar. Si sabiendo que es un accidente grave se comportaran así, entonces si es ya para recriminarles.
Bueno, de todas forma ya sabes que si criticas aqui a una de las Vacas Sagradas de la f1 española, lamentablemente te van a acribillar a negativos, cosa que no comparto en absoluto. Hasta a mi me ha pasado alguna vez, cuando no halago a algún español, inglés o alemán, según a quien le incomode.
Un placer conversar contigo. Un saludo,
interesante
Por cierto, enhorabuena a Heidfeld, que lleva en 3 carreras los mismos puntos que Pedro en 14
Bueno... yo creo que Pedro hubiera ganado unos cuantos puntos más si no fuera por la mala suerte que ha tenido en casi todas las carreras, pero bueno, que aproveche Heidfeld que le quedan un par de carreras en Sauber.
Eso no significa nada.
Solo mayor efectividad
tienes razon pero puedes hacer este tipo de comentarios cuando la noticia se refiera a pedro pq si no parece que solo comentas esto para tocarnos los guevos a alguno y tranquilo que los demas tambien vemos las carreras y no solo nos fijamos en los tres primeros
no gastes tiempo....ayer leyó el dato y estaba como loco por soltarlo...esta ha sido la primera oportunidad para soltarlo y ahí lo ha dejado...
Hay cientos de troles como este por cualquier foro de internet y lo mejor es ignorarlos (como en su casa hacen :P)
También Heidfeld ha llegado cuando el Sauber C29 ya estaba mejorado, sin tantos fallos que han estado hasta pasado el ecuador de la temporada y rindiendo con algo más de consistencia.
El trabajo sucio, las roturas continuas casi entrando en zona de puntos y demás malos tragos, los ha pasado Pedro, no Heidfeld.
Qué susceptibles estáis todos. Si a parte de lo que os interesa leyerais todos los artículos sabríais que mis comentarios no suelen ir ni a favor ni en contra de nadie, pero estoy un poco cansado de las críticas a Peter Sauber, que por supuesto se han deslizado desde el primer momento en este post. No os preocupeis que Pedro es un grandísimo piloto con muy mala suerte y encontrará su puesto donde merece.
Sin ánimo de polemizar, el dato duro y claro (los puntos) está ahí. Demuestra mayor efectividad? Sí.
Las circunstancias externas sirven para discutir, pero recordemos que Heidfeld llegó a un auto nuevo y la carrera de Corea (una de las tres) no fue precisamente fácil.
52 Comentario moderado
5¿Qué accidente serio?. Que yo sepa cuando se la pegó Webber nadie festejó nada, pero si Vettel rompe motor, no me parece que sean inmoral, el motor no "muere", es una máquina, y Vettel estaba perfectamente a salvo.
¿Nadie celebró nada? ¡Pues menudo salto de las sillas pegó el equipo McLaren al completo!
No es primera vez y tampoco será la última...
Pues a mi me parece una reacción lógica y humana, muchos saltamos también en casa, se están jugando el campeonato, y son lances de carrera. Un equipo es bueno si el coche corre y es fiable, y un piloto es bueno si acaba las carreras por delante y sabe cuidar los motores, por lo tanto, pienso que un fallo del motor es tan celebrable como un adelantamiento, por lo menos yo lo veo así.
De que se sorprende Peter a estas alturas, como si ésto fuera novedoso, es más típico que las pit babies. Además no te alegras de que Vettel rompa te alegras de tener a tu piloto el primero, líder del mundial, etc.. Qué pretende hipocresía, reflejar lo contrario de lo que se piensa. Me gustaría ver el box de Sauber en esta situación.
Lo cierto es que sí, las cosas como son, la actitud de los mecánicos no fue del todo deportiva, tendrían que haber disimulado un poco (como mucho alzar algún puño...); en situaciones así, no se deben de celebrar así las cosas. Aunque yo no debería de hablar mucho, porque cada vez que se sale de pista Hamilton me alegro siempre... xd
Es buscar tres pies al gato. En si no se celebra que un piloto tenga un accidente, sino el mero hecho de que su piloto avanza una posición.
A mi son cosas que me gustan, es rivalidad al fin y al cabo. Además la formula 1, en si, se ha convertido hoy en día en un deporte mas civilizado. Señores, hace unos años se echaban a los rivales fuera de la pista por ganar el campeonato del mundo, si esto pasara hoy en día...
brillante
Detalle, en Ferrari nadie saltó, solo se vió una imagen del Fisio de Fernando alegrandose, creo yo, por que ahora era líder.... El es el mismo que sacó la pizarra con "+grande" al final.
Yo opino que la reacción de los mecanicos es una reacción humana, ni más ni menos.
De lo que ya no estoy tan seguro es de la catadura moral del realizador de TV, que muestra esas imágenes a sabiendas que son politicamente incorrectas y que generarán polémica.
Eso si lo sacarón, pero bien que se preocuparón de no sacar la escombrera que había en todo el circuito.
Si le molestan las celebraciones ajenas que venda su equipo y monte una funeraria.
interesante
Esto es absurdo. Si vas 2º en una carrera y el 1º rompe o se la pega (sin consecuencias, claro) te alegras. Te alegras muchísimo.
Que, que Alonso debería haber lamentado la rotura de Schumacher en Suzuka ´06. No digamos estupideces, por favor.
Menos hipocresía, por favor, que en la F1 ya hay bastante. Y Peter Sauber no es el más indicado para dar lecciones de ética después de su comportamiento con De la Rosa. Y no me refiero a echarlo, que vista la situación era lógico, sino a hacerle la vida imposible, maltratarle, mentir y echarle mierda encima. Eso es bastante peor que alegrarse por los problemas de los rivales, algo totalmente legítimo y normal.
Lo que hay que oír.
Hmmmmmmm pues yo estoy de acuerdo a medias con estas declaraciones. Si a tu rival se le quema el motor, me parece lógico cualquier expresión de jubilo, pero no así si se pega un leñazo.
Seria como si en un partido de fútbol te alegraras porque el mejor goleador del contrario se parte una pierna.
los mecanicos no deberian saltar como lo hacen a veces sobretodo los de mclaren pero son humanos y cuando hay accidentes no creo que reaccionen asi de todas maneras sauber deberia fichar un gran piloto para que se ponga segundo y asi comprobar el verdadero potencial de sus mecanicos cuando el primero rompa o se la pegue
Seguro que el no se alegró nada de la cantidad de abandonos que hubo en la carrera, gracias a los cuales sus coches puntuaron 8 y 9 en la clasificación... seguro que solo celebró los adelantamientos... venga ya!!
Una cosa es cuando se ve que un accidente es serio, como Massa en Hungría, Kovalainen en Montmeló, Kubica en Canada o incluso Webber en Valencia (aunque luego no pasara nada), y otra muy distinta una rotura, pinchazo o accidente de un rival con salida de pista pero sin consecuencias...
A ver,son celebraciones porque su "chico" ha ganado posiciones,no por el hecho de que abandone otra persona...Hay que tener dos dedos de frente para saber esto...
Ademas se celebra de manera espontanea...No se como sauber puede estar 100 % seguro de que alguno de sus mecanicos no celebrara de igual manera el abandono de otro piloto...
Jajaja, ya, ya, es como pedir a un futbolista que no celebre un gol importante. Además, los puntos que consiguió Sauber fue gracias a los múltiples abandonos en carrera.
Por favor Peter, sea usted serio y dedíquese a gestionar mejor su equipo de Formula 1. Sea menos hipócrita y demuestre mayor seriedad y sensatez, gracias.
-- editado por última vez a las 14:58
Si claro, segun este hombre en un Barça - Madrid cuando uno se marca un gol en propia puerta los otros no se van a poder alegrar. Si, si Peter tienes razón, en verdad se estaban riendo de los mecánicos de los otros equipos que a fin de cuentas son los que se van a comer el marron de reparar los coches mientras ellos están en su box de cháchara. Aparte, creo recordar que cuando hay un golpe serio es normal ver a los integrantes de los equipos, aunque no sean del accidentado, con las manos en la cabeza deseando que no haya pasado nada grave. Parece mentira que con el tiempo que lleva este hombre en la F1 y con las cosas que habrá visto no sabe distinguir entre un incidente y un accidente.
Las averías y las salidas de pista son elementos de la carrera como cualquier otro y celebrables o sufribles según te toque. ¿O es que Sauber piensa que cuando un piloto le desea suerte a otro antes de la carrera le dice algo más que exactamente "que no te mates"?
Si quiere el que gane el campeonato si ha recogido puntos de desgracias ajenas que no lo celebre, no te digo.
Yo ayer ya critiqué la actitud de McLaren, de celebrar la castaña de Webber, más que por la salida de pista y abandono del australiano, porque (y aquí parece que lo olvidais) Rosberg impactó contra él sin consecuencias graves para ambos, cierto, pero eso en primer momento no se sabia. El impacto podria haber sido mucho más grave, afortunadamente no se dieron "de lleno", si no podriamos haber tenido algo parecido a lo que le pasó a Zanardi, o a Henry Surtees. En ese sentido coincido con Sauber.
La duda que me queda es que no sabemos el momento exacto en que los de McLaren celebraron, igual fué despues de que Webber perdiera el control y antes del impacto con Rosberg (pasaron varios segundos). Yo prefiero pensar que fué así, y que lógicamente se preocuparon cuando Rosberg se llevó por delante al RedBull.
Celebrar el abandono de Vettel (más bien celebrar que tu piloto "sube" un puesto) ya no es tan criticable, ya que no hubo accidente de por medio. Lo que se reprocha aquí es celebrar tras el accidente, inisisto que pudo ser muy grave.
M.A, como bien dices en el último párrafo ("más bien celebrar que tu piloto "sube" un puesto"), creo que lo que se celebraba en Mclaren era el hecho de que Webber, líder del campeonato, se salía de pista, no sumaría puntos y tanto Hamilton como Button subían una posición...más que el accidente o forma en que abandonó.
a mi tambien me parece antideportivo que hechen a un DLR que se lo curra un monton por un heidfield que se arrastra por las pistas
Antideportivo pero buen negocio, ademas que Hiedfield que no se ha arrastrado para nada por las pistas...
Fue algo efusiva la celebración pero como dicen arriba fue porque su piloto adelanto una posición lo que si es tambien lo comentan es que las televisoras buscan el morbo y enfocan esas escenas, provocando mala rivalidad, es un deporte y hay competencia entre equipos, no sabemos lo que se dicen entre equipos y mas cuando cada año se pelean por contratar a ingenieros de otros equipos para ser mas competitivos. =)
Es evidente que nadie debería alegrarse de que alguien tenga un accidente, pero la verdad es que los aumentos en la seguridad tan descomunal en la que vivimos hace que se nos olvide el riesgo real de los impactos. Nadie llega a los circuitos pensando que existe riesgo de lesiones graves o muertes, con lo cual el cerebro se concentra en: "rival fuera, nosotros dentro". Tampoco hay que darle mayor bombo.
Antideportivo??? por donde??? Creo q el señor tiene mal entendidos sus conceptos de antideportivo
Si me estoy jugando la vida con el de al lado en una carrera y el de al lado se cae, te aseguro que me alegro....lo siento, soy humano.
Si en McLaren se alegraron del abandono de Webber sin duda es porque sus deseos se han visto cumplidos, no olvidemos que Webber se ha llevado dos veces por delante a Hamilton esta temporada, así que no creo que el australiano sea muy querido en McLaren precisamente.
Al principio pensé lo mismo que sauber pero viendo la repe,cuando chocan alguno se lleva las manos a la cabeza.
Antideportivo me parece echar a Pedro a mitad de temporada solo por dinero,y mas con la mala suerte que tuvo con los motores y todo lo que ayudó al equipo.
Ya que el tema de PDLR vuelve un poco a flote, yo me quedo con la duda de cuanto dinero fue la indemnizacion con de La Rosa por el incumplimiento del contrato?
Me temo que la respuesta solo la saben los protagonistas pero me aventuro a afirmar que menos de lo que le sacan a Heidfeld xD
me parece que las caras que ponian los mecanicos de Mclaren despues de ver el golpe de rosberg no eran de una alegria de la huerta precisamente.
Pues yo estoy de acuerdo con las palabras de Sauber, al mismo tiempo que le diría al suizo que él tampoco es el más indicado para enseñar nociones de urbanidad y buenas maneras. Y por cierto, Peter, NUNCA HABLES MAL DE UN PROVEEDOR AL QUE TIENES QUE PAGAR...
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