Ya nos lo decía Igor el otro día con el resumen de los mejores momentos del GP de Singapur. La frase de Rob Smedley animando a Felipe Massa para que en caso necesario “destruyese la carrera de Hamilton”, poco tiene que ver con la realidad que muchos quieren destapar. Me sorprendió leer en diversos medios que la intención de Smedley y por extensión de Felipe Massa fuese precisamente echar fuera de la pista a Hamilton, o como pasó finalmente, “estropearle el alerón”.
¿En qué cabeza cabe, realmente, semejante desvarío? Seguramente ante la falta de aparente interés de la Formula 1 2011, con ese líder indiscutible sobre la pista que parece que implica que nadie más es interesante, hay que buscar excusas o desenterrar manidos argumentos de que en Ferrari se lavan las manos con agua sucia a diario, para intentar lograr algo de audiencia. Medios británicos, ¿cómo no?
Seguramente los mismos medios británicos que tienen que maquillar como sea una temporada nefasta para Lewis Hamilton, que se ha visto desplazado por Jenson Button en múltiples ocasiones, y que la ha cagado personalmente en algunas otras. Nada como desquitarse echando heces sobre Massa y su ingeniero. Luego están los que se hacen eco, aquí, con las mismas intenciones…
Comentarios
y porque es un desvarío pensar que la intención fuese echar fuera de la pista a Hamilton, o “estropearle el alerón”...
Después de haber visto un tío estamparse contra un muro... para sacar beneficio... ya me lo creo todo.
Aunque también creo que Massa nunca llegaría hasta ese punto y menos para beneficiar a Alonso
-- editado por última vez a las 14:20
8 Comentario moderado
-50No entiendo quién pretende negar esa evidencia... pero vamos, de ahí a instar a un piloto a estrellarse contra otro me parece que va un mundo, ¿no? Habláis de cometer un delito, en fin...
yo no he dicho que lo hayan hecho, he dicho que no me extrañaría que lo hiciesen.. porque si han sido capaces de hacer estampar un tío contra el muro... son capaces ya de todo.
Pero si leéis mi comentario, digo que aún siendo capaces... creo que no era el caso... porque Massa no es piquet.
Es un desvarío porque puedes quedar fuera de carrera, te van a sancionar o incluso quitarte licencia, y a Ferrari ni te cuento. Hay que ser muy cafre para dar una orden en ese sentido con esas palabras.
YO no he dicho que lo hayan hecho, lo que dicho que son capaces. Pero que en este caso no creo que fuese así. Nada más.
interesante
Tal como yo lo veo no es mas que el intento de motivar a su piloto para que saque todo lo que pueda del coche y en las circunstancias que está Massa parece que hay dos cosas que le motivan especialmente: fastidiar a su compañero o fastidiar a Hamilton; si esas aspiraciones son o no legítimas creo que forma parte de otro debate, lo que está claro es que Smedley sabe lo que tiene que hacer para motivar a su piloto.
Saludos!
+1.
Es simple motivacion, al igual que a Button le instaron a "jorobar el dia a Vettel". Son personas y necesitan una motivacion en su trabajo. Lo que ocurre es que estan aburridos y tienen que sacar noticias de donde no hay.
¿Que le tienen que decir a Massa en ese momento? ¿Corre Massa, corre? ¿Ea, ea? Menuda motivacion de mis...
9 Comentario moderado
5si, la culpa de los resultados de Massa las tiene su ingeniero... seguro que si se lo cambian gana el mundial...
Otra entrada de fanatismo total echa por un escritor de este blog. Si no sé ya ni por qué me sorprendo. Solo falta que tiñais el blog de rojo por todos lados.. AH NO! QUE ESO YA LO HABEIS HECHO.
¿Eh? Edito por si no queda claro qué quiero decir... ¿Fanatismo de qué?
-- editado por última vez a las 16:35
A leer otro blog si tanto le molesta
Los ingleses están desesperados, su delfín hamilton van en camino a convertirse en un jackes villenueve
Si no lo es ya....
Un saludo,
7 Comentario moderado
-25interesante
Si bien yo soy de la opinion de que es simple motivacion, tambien he de decir que luego ese tipo de frases se la dicen a Hamilton y en españa todos se tiran encima de Mclaren a crucificarlos.
Aun recuerdo la sorna que se puso cuando se le dijo a Button que "ahorrase"combustible el año pasado, todos dijeron que era una trampa, que era una victoria ilegitima y demas, por contra con el Alonso is faster than you entonces era normal decirselo porque era verdad y tal.
Con esto quiero decir, que si bien estoy de acuerdo en que no hay que exagerar las palabras de Smedley y el momento, tampoco hay que decir que se intenta maquillar una temporada nefasta, porque desde casa hacemos lo mismo.
Saludos
P.D: De esta salgo escaldado a negativos seguro
¡No seré yo quien te vote negativo! Eso si, tampoco soy el único que piensa que la temporada de Hamilton es mala con respecto a dónde debería estar, para mi segundo por delante de Button y Alonso. Y todo por errores o lo que sea.
Talvez no ha sido nefasta, pero si bastante mala.
Bajo mi modesta opinión, "las frases hechas" pueden tener varios significados según el contexto en el que se pronuncian, y puede ser que en el idioma inglés, estas diferencias de significado sean mayores que en otros idiomas.
Una frase tan manida como bottoms up puede tener varios significados según se emplee en un pub cuando la gente ha de apurar sus bebidas o, por ejemplo, en una situación totalmente distinta a la anterior, según se emplee a la hora de explicar un estudio sobre la valoración que los empleados dan a sus jefes en una estructura de mando empresarial o funcionarial, (de los de abajo hacia los de arriba).
No creo, para nada, que Smedley le pidiese a Masa que hiciese algo malo contra Hamilton, sino que le pedía que le ganase, o que luchase con él para ponerle difícil lo que fuese que Hamilton quería conseguir, para mayor beneficio del propio Masa y de su equipo. Nada más.
Los tabloides ingleses ya sabemos como se las gastan.
-- editado por última vez a las 19:09
si el equipo transmisor lo cambiamos a mclaren, a massa por hamilton y a hamilton por alonso y resultado es el mismo (toque entre los dos).... ya veria yo a hamilton crucificado por eNesima vez, jajajaja, lo que son los puntos de vista y las cosas cuando el perjudicado es del otro bando.... o para mejor comprension es como si yo fuese por la calle, veo a otro pobre caerse y me descojono de la risa, pero si fuese yo el caido y veo a otro reirse, pues no me va a gustar...
salu2
Hombre... Rob Smedley, que por cierto es Inglés, si tiene que dar una orden a Massa de chocar con Hamilton, apostaría a que no utiliza la palabra "destroy", seguro que se llevó la lección bien aprendida. Lo que no entiendo es a cuento de qué viene tanto rollo si Massa no hizo nada, según esa regla de tres Massa desobedeció a su ingeniero.
A los medios británicos sólo les interesa el sensacionalismo y no el deporte.
¿SÓLO a los medios británicos...?
-- editado por última vez a las 10:26
Bah, las imágenes son muy claras, la culpa es de Hamilton en la maniobra, incluso aunque Massa quisiera ponerlo contra el muro, ni si quiera tuvo opción, porque fue el inglés quien la cagó.
Los siento por los ingleses, que su Hamilton esta temporada ha hecho una chapuza y ha sido superado por Jenson, aquel al que los medios Británicos desecharon hace mucho tiempo y lo tenían como un piloto de segunda.
Pues eso, que se metan el patriotismo inglés por donde quieran, nosotros queremos a Jenson en Ferrari, seguro que harían un tándem muy dificil de batir Alonso y Jenson a poco que el coche fuese competitivo.
Saludos.
Dices, esteban "a quien le guste la polémica", parece que más de uno disfruta con estas cosas (y que nadie se mosquee, NO me refiero a la gente del blog). Y más cuando intervienen dos de los pilotos más desafectos de la prensa y de la "afición" española (es sólo casualidad que ambos son y han sido "compis" de nuestro Campeón), más luego la dirección de Ferrari, que a pesar de ser el equipo de Alonso no goza de los amores de estos aficionados, al contrario que el recordado Briatore (en fin!)
Por otra parte, meterse árbitro en estos "fregaos" me parece como meterse en una discusión entre vecinas, que si la "Seña' Paca" le dice a la "Señá' Lola" que si la otra le moja su colada al tender la suya. Son ganas de entrar en polémicas no muy objetivas, en las que uno se decanta más por sus simpatias, sus filias y sus fobias, que por lo realmente objetivo.
P.D.: Con todos mis respetos a todas las Pacas y las Lolas de nuestro país
Si tienes razón, toda además... La verdad es que la intención que tenía yo era criticar las ganas de generar controversia por algo que no significa nada. Pero según parece estas cosas levantan polvareda en una dirección diferente. Si yo lo que pienso realmente es que Hamilton se muestra este año demasiado precipitado, y Massa se muestra este año demasiado comedido.
Eso si, tienes toda la razón, cada uno se decanta más por sus simpatías :) Ahora, yo le tengo mucha simpatía al deporte este, pero n se por qué siempre hay quien ve fanatismo por Ferrari, ¡yo soy fanático de la F1! Eso sí :D A veces creo que quienes mentan ese fanatismo tienen más mentalidad futbolera que de F1.
Muy justo todo lo que dices. A veces hemos discrepado, Esteban, pero hoy creo que nos hemos entendido. Para mí estaba claro el motivo de tu artículo. Por otra parte hay una vertiente negativa del hecho de que "nuestra" F1 se haya "popularizado", y son las "actitudes futboleras".
M.A., si me permites que sea sincero, que discrepemos a veces y discutamos (en el sano sentido de la palabra para mi) hace que aprecie más los comentarios que haces.
Y eso lo extiendo a todos los comentaristas que discuten más allá de descalificar o similar ;D
Lo que está claro es que a Smedley deberían darle una lecciones de cómo comunicarse con su piloto, porque sabiendo que esas comunicaciones son públicas y quedan registradas, debería ser algo más comedido en las formas... y no es la primera vez.
Muy cierto. Smedley parece que no aprende. Y Ferrari tampoco. Que un tío actuando así mancha el nombre de toda la Scuderia. Y eso que Smedley no es italiano, que nunca falta quien dice que todos los males de Ferrari vienen por el "caracter latino". No hace falta ser latino pa'meté' la pata...
-- editado por última vez a las 10:24
Saludos M.A.! Pues si... si Ferrari está renovandose para volver a la senda de victorias, no sólo debería de cuidar el diseño del coche, la estrategia, los pitstop... sino también pequeños detalles como éstos que no ayudan para nada. Hay que coger el ejemplo de Red Bull e intentar mejorar en todo,... incluso en estas pequeñas cosas. ;)
Saludos Yodo, que últimamente te prodigas poco. Sin gente como tú, a este foro le falta algo.
... las malditas vacaciones!.. gracias amigo ;)
¿"Malditas"!!!? ¿'Tas bien?
Es que cada vez que me acuerdo...
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect