Parece ser que la imagen de Renault seguirá ligada a la Fórmula 1 según comenta Bernie Ecclestone, al menos durante los próximos tres años (hasta 2012 que caduca el vigente Pacto de la Concordia). La compra de Renault F1 Team y su estructura en Enstone por parte de Prodrive se comenta que está prácticamente cerrada aunque seguiría visible en el Mundial como Renault por los compromisos del Pacto. Pero en las últimas horas ha surgido otro posible comprador.
Se trata de Mangrove Group, un conglomerado capitalista de Luxemburgo que se ha interesado en la compra de la estructura de Renault F1. Con Gerard López al frente han puesto sobre la mesa una oferta más, junto a la de Prodrive. Y parece ser que el piloto chino Ho-Pin Tung iría incluído en el paquete de compra. Ho-Pin Tung que recordemos ha estado disputando la Superleague Formula. Y como en la propuesta de Prodrive, Renault mantendría una participación pequeña en el equipo.
Comentarios
Es decir, el equipo se va allamar Renault pero con escasa participación de Renault?, a lo que ha llegado la F1, más bajo q esto no va a caer
¿Con escasa participacion?
Poniendo los motores. Mas o menos como venia haciendo Mercedes en McL ¿No?
No, eso no me gusta mejor que sea proveedor de motores, ahora un piloto chino? mmm mejor al marica de piquet, digo si se trata de chocar carros :)
Para mi esto sigue siendo una retirada de Renault de la F1 como "constructor". El hecho de mantener el nombre el equipo seguramente es por temas compromisos y derechos con la FIA. Pero no deja de ser el fin la escudería como tal. Una verdadera lástima para mi, que me crié con "la tetera amarilla".
Bueno si vemos las ultimas declaraciones de Bernie, el esta seguro de que Renault seguira muchos años ams en la Formula 1, lo de Prodrive lo veo mas bien como un socio que se hara cargo de la fabrica de Enstone, mas NO, como el comprador del equipo, y si se Seguira llamando Renault, me supongo que no se quedara simplemente con una pequeña parte, sino como el socio mayoritario y por eso conservaria el nombre.
En lo perosnal no me gustaria nada que Renault se retire de la F1, ya que para mi es mi equipo favorito, y un gran representante de la F1, espero que sigan adelante como escuderia por muchos años mas y con el nombre de Renault muy en alto, porque son grandes.
Gracias por haberse tomado la molestis de leer este comentario, Saludos
Pues yo creo que deberia ser así en la mayoria de casos excepto con Ferrari. Una escuderia asociada a un fabricante de motores para, juntos, formar un equipo.
Como las fantasticas duplas de McL/Honda de Senna o Williams/Renault etc etc... a mi si que eso me hace recordar epocas gloriosas.
Si permitieran cierto margen de evolucion de los motores, algunos fabricantes se animaran, como mencionó VW.
Tal vez Renault quiera hacer lo mismo que Hizo BAR en su momento, es decir que prodrive gestione sus recursos deportivos haciendose cargo de una parte de ellos, desde ya q no es mala idea
Prodrive no tenía relación con MaLaren? Creo recordar que iba a ser como Toro Rosso a Red Bull. Si es así resultaría extraño que un competidor gestionara parte de la producción de otro.
Yo estoy más con que es una retirada "honrosa", esto suponiendo que se confirme la venta. Es una pena, pero realmente la imagen de Renault está por los suelos, y de ánimos no creo que anden mejor. Al menos que sigan como motoristas, que siempre han sido fabulosos... cuando se podían desarrollar los motores.
A Renault le sobra lo que a Toyota, Honda y BMW le faltaba...y eso eran triunfos y títulos. Los franceses tienen un legado glorioso en la categoría, mismo que se vio enlodado este año tanto por un nefasto auto como por el escándalo del "crashgate" y todos sus involucrados.
Si Renault logra poner las cosas en su lugar pudiesen estar haciendo un muy buen papel, aunque según los rumores de negociaciones y despedidas, tal vez se estarían cubriendo las espaldas en el caso de otra temporada gris u otra debacle financiera.
Si ya tienen un socio también deberían buscarse un buen patrocinante de preferencia alguien que no quiera pintar los autos de naranja. (Fatal el patrocinio de ING, fue como una nube negra para la escudería)
Joder me desconecto un tiempo por circunstancias variadas y entre la pretemporada más movidita que recuerdo, me encuentro con que Renault desaparece de la F1 ...
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