El portavoz del gobierno catalán, Francesc Homs, ha indicado que el pasado mes de abril propusieron al gobierno valenciano compartir la Fórmula 1. Una posibilidad de la que nos hicimos eco hace unos meses en Motorpasión F1. Por aquel entonces, la ahora rescatada Valmor Sports se negó en redondo a ello. Paradojas de la vida.
La semana pasada fue el turno del Valencia Street, que ponía en duda la viabilidad de su gran premio de la Fórmula 1. Ayer Igor Zamorano nos informaba que el Circuit de Catalunya tampoco ve clara su continuidad en el gran circo. A perro flaco todo son pulgas. En la época actual de crisis económica los contratos firmados se han vuelto insostenibles.
La Fórmula 1 lleva aparejados una serie de costes que causan que rentabilizar la organización de un gran premio se vuelva una tarea titánica. En los tiempos que corren, no son pocos los circuitos que se encuentran con el agua al cuello. Esto parece no importar a Bernie Ecclestone, que ya ha puesto el ojo en oriente y los pujantes petrodólares, siempre dispuestos a desembolsar lo que sea con tal de satisfacer sus caros caprichos.
Vía | Marca
Comentarios
Y al final va a ser ni uno, ni el otro.
Olé! Valmor. Ahora a ver que dice el Govierno de Valencia, a ver si también les parece mal esto de "compartir" algo.
Y luego recortan en empleos publicos y en servicios por que no hay dinero , que se lo digan a los 1000 que van a despedir de Canal 9
Está más que claro que están recortando por todas partes, y de donde no se debería, aunque lo siento por los 1.000 nuevos desempleados de Canal 9, porque de las televisiones públicas (nacionales, autonómicas y locales), es de los lugares donde sí hay que recortar, que se ha ido demasiado dinero por ahí sin ninguna razón lógica.
Razon logica tenian , lo que pasa es que ni locos la admitiran. Cualquiera sabe que las usan como herramienta politica y de paso se sacan tb unos buenos euros.
Yo ya no sé que creer, aunque viniendo de los politicos ya me lo creo todo, la verdad. Y en ambas comunidades la decisión final esta en manos del "Consell" de turno. Ello hace que la decisión sea cortoplacista y un tanto caprichosa, sujeta a los avatares del presupuesto y de los ajustes. Ahora está muy bien eso de "yo queria, pero ellos no quisieron" y tal, pero primero que nada tenemos que considerar que cualquier intención de compartir GP pasa, primero que nada, con renegociar AMBOS contratos. Y ahí, amigo, con La Iglesia hemos topado, Sancho. Concretamente con la Congregación de San Bernardo del Petrodólar, o sea que primero habrá que contar con la bendición, no del Papa, sino del Tio Bernie, cosa igual ó más dificil de conseguir. Y luego, pagar la bula... digooo... el canon para rescindir los contratos y negociar los nuevos. Así que, a mi modo de ver, la cosa no es nada fácil. Nada de ir haciendose el heroe y sacando pecho, como si la cosa estuviera ya hecha y se hubiera deshecho por culpa (como no) del "otro".
Así que, no dudo de la veracidad de la noticia, pero que nadie quiera ir por ahí haciendose el buenecito y echando toda la culpa a la otra parte que pudiera haber. Y más cuando (pienso yo) lo de compartir GP no creo que nadie tomara esa decisión si no hubiera más remedio, o sea como un "mal menor", y me huele a mi que también como algo "provisional", mientras dura esta crisis, porque en cuanto hayan otra vez "calés" (como dicen mis amigos catalanes) pa'gastar, "si t'he visto no m'acuerdo", y volvamos a lo de antes.
Conste que este alegato no es para defender a unos o a otros. Que a nivel de los politicos, primera que ya se defienden solitos, y si no tienen una buena razón se la inventan sin mayor sonrojo. Y segunda, que como ciudadano no tengo porque defender a ningún tío que vive a costa nuestra, la mayoría sin merecerlo (cuando no merecen incluso alguna condena penal). Es solo que me gusta ver los pros y contras de cada asunto, y respecto al "Catalunya quiso, pero Valencia no", y más "a toro pasado", mi opinión es la que he expresado.
Y con todas mis simpatias a la afición de Valencia (entre la que me cuento) y de Catalunya (entre la que tengo buenísmos amigos). Esto no vá contra nadie, solo contra los políticos caprichosos.
Como siempre en estos casos, excuse me for the "tocho". XD
Hombre, si de buenas a primeras, ya se niegan a compartir, digo yo que algo más de culpa sí que tendrán ¿No?
Otra cosa es que se consiguiera, pero si ya no aceptan "Pulpo como animal de compañia", mal vamos.
Al final, el uno por el otro, y la casa sin barrer.
-- editado por última vez a las 00:56
No me has comprendido; un politico (traduciendo; un experto en dar excusas y en "disfrazar la verdad" a su conveniencia) dá como excusa que "otro" politico "no quiso" jugar al juego que el le proponía, sin saber todavía si tenian la posibilidad de jugar. Permiteme que no me crea ni al uno ni al otro. Me quedo, como tu bien dices, con la "casa por barrer". Tristemente es lo único cierto. ;)
Pozi, Amparo!
Los polticos (todos) dan un poco de grima.
Estoy de acuerdo contigo: de lo que dicen 50% mentira, y el otro 50% no se puede probar.
interesante
A mi con el deficit que hay en Valencia me parece una SOBERANA ESTUPIDEZ y vuelvo a repetir SOBERANA ESTUPIDEZ mantener la Formula 1...
Está más que claro que es una estupidez continuar con la Formula 1, y sin duda Valencia es la ciudad española a la que peor le ha venido la crisis, porque le ha pillado con el pie cambiado, recien estrenada la Formula 1, con la obra de la Copa América, los proyectos de las Torres de Calatrava, el nuevo Mestalla, los nuevos barrios que se iban a construir en el antiguo puerto... todo le ha venido de sopetón por hacer las cosas como no se deben... por culpa de la magneficiencia de sus políticos :/
Eso si, lo que yo no veo a este paso es como va a continuar la Formula 1 en unos años, porque ahora mismo se está sustentando por el dinero de las televisiones, pero en cuanto haya que renegociar los contratos y no hayan ofertas como las de antaño (vease como ganó La Sexta el contrato a TeleCinco), se va a ir todo al garete.
Los pilotos cada vez necesitan más sponsors y no vale ser bueno, tienes que tener dinero detrás, los costes de los vehículos ascienden por las nubes, los circuitos no se llenan como antes, porque estamos en crisis... mientras tanto el señor Bernie sube los precios de licencias, a pilotos, constructores, circuitos... creo que todos sabemos donde va a acabar la Formula 1 a este paso.
Eso sí, el que se debe estar excitando cada dia es Bernie, sabiendo que va a ser el más rico del cementerio.
... ¿de donde eres José Raúl?
De asturias
por encima de dar perdidas y problemas de organizacion los de valmor no querian compartir gp y eso que el dinero era de los valencianos y no de ellos si estubieran en la carcel mas de uno evitariamos estos pufos en el futuro que pena que en españa los politicos sean impunes despues de malgastar y/o robar el dinero publico
Con la que está cayendo, yo eliminaría la F1 que solo sirve para mantener el mega sueldo a unos millonarios.
Respondiendo a #9 - alfredo4891
... y de paso el campeontato de Moto, y las ligas de futbol, y ¿por que no? las lineas de autobús y metro.
Ah! Y si empezamos a eliminar deportes del motor, me anticipo y la doy el pésame a motorpasionf1.com
-- editado por última vez a las 21:18
Si no hubiese estos sueldos, tanto en la F1 como en cualquier otro deporte o empresa, no creo que hubiese problemas económicos como con el GP de Valencia.
No creo que en motorpasionf1.com se cobre más que en cualquiera escudería de F1.
Ah! Y a ver si aprendemos a responder. Un saludo.
-- editado por última vez a las 16:36
Mira, sobre tu última frase, mejor ni te contesto, no quiero caer al mismo nivel que tú.
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