La última vez que pudimos leer declaraciones de Adrián Campos fue a principio del mes de febrero. En aquel momento, Campos apareció para acallar los rumores que decían que Dallara podría haber vendido su diseño de monoplaza a Stefan GP. De aquello nada pasó y el máximo responsable de Campos Meta comentó que todo podía quedar solucionado unos días después.
La solución no vino de la mano de Adrián Campos, vino del José Ramón Carabante y su dinero. A pesar de que también se dijo que Adrián Campos iba a salir del proyecto, finalmente se quedó con un cargo directivo, lejos de la pista. Quizás por ello me resultaron tan extrañas, e incluso fuera de lugar las declaraciones que ayer todo el mundo se hacía eco y que utilizaron parcialmente, al menos en sus títulos.
Hispania hará el ridículo en Bahrein
Por suerte para los aficionados, alguna página publicó integramente los comentarios de Adrián, en los que la frase inial, llena de fuerza de cara al público dejaba de ser tan amarillista.
Es muy probable, pero no se debe entender como ridículo. Se debe entender como que el coche se pone en la pista y debe utilizarse el Gran Premio para dar las vueltas que se puedan dar. Yo personalmente, si no hubiera tenido el problema del entry y hubiera tenido que tomar decisiones no hubiera ido a Bahrein. Ahora, hay que estar allí para no tener ningún problema. Si la gente lo quiere ver como ridículo es su problema, pero lo que debe hacerse es una planificación seria para que el coche recorra los kilómetros necesarios para ultimar su puesta a punto
Un día después ha sido el propio Adrián Campos quien ha matizado sus palabras (cuando hace falta hacerlo, malo), mal entendidas y lo que es peor utilizadas de forma sesgada. Pero claro, hoy casi nadie se hará eco de ellas y para el recuerdo quedará que Campos estaba tirando piedras contra su propio tejado.
Su respuesta ha sido la adecuada. A pesar de que tuviera que dar un paso atrás en el proyecto, a fin de cuentas fue el quién lo inició y debería estar, en sus propias palabras, tremendamente orgulloso de ver el coche en la pista. Lo secundo.
Comentarios
brillante
Es que no se puede frivolizar con este tema. Detrás de Adrián Campos hay muchos trabajadores, dinero e ilusión. Es fácil criticar pero este señor ha sido el primero en España en crear una escudería de Fórmula Uno. Tiene mucho mérito. ¿Y si desde el principio se hubiera asociado con Carabante? Lástima que más empresarios españoles no se fijen en HRT y apoyen económicamente el proyecto.
brillante
Pero al final Adrián Campos no ha tenido que matizar nada ¿no? En todo caso ha tenido que salir al paso para matizar la catetada tremendista y amarillista que otros se han marcado jugando con sus palabras. Muy típico de la prensa amarillista y generalista española.
Me gustaría que de estos medios que hayan publicado semejante barbaridad totalmente prescindible, amarillista y sesgada a su interés de hacer ruido y aprovecharse de la Fórmula 1 "y un equipo de ridículo" como puede ser cualquiera de los nuevos de mala manera:
Si la gente que ha escrito eso ésto no lo entiende, es que tampoco tienen ni puñetera idea del respeto que todavía hoy tienen escuderías como Minardi o Jordan. Escuderías que fueron más "de ridículo" que otra cosa. Y ya dejan ver que se suben al carro de la Fórmula 1 por mero interés personal, pero que ellos sí que no se hacen un favor ni a sí mismos.
Los que tengan la vergüenza fácil y hablen de competiciones de motor ya saben lo que tienen que hacer: o dedicarse a hablar únicamente de campeonatos monomarca, o como mínimo interesarse en aprender un poquito a que en competiciones de élite como la Fórmula 1 no todo es siempre negro o blanco, si no que también existen los matices, y como en todo, los primeros pasos de proyectos muy nuevos. Sean en manos de escuderías legendarias, o nuevas.
Muy poca vergüenza (en el buen sentido) y mucho orgullo debe haber en Hispania Racing cuando están asumiendo el papel que le toca hacer por lo general a un equipo nuevo en la Fórmula 1. Muy poca vergüenza debe haber cuando Bruno Senna ahí está rodando y Karun Chandhock deseando subir al segundo monoplaza.
brillante
Un 10 para los dos comentarios. Nada más que añadir. Para mí, como español, es un orgullo taner un equipo de mi país que ha llegado hasta aquí. Ahora hay que consolidar este proyecto, y hay que buscar apoyos económicos.
OLE OLE y OLE por Hispania...... eso es tener valor y pundonor, solo les deseo lo mejor y que tengan mucha suerte en carrera y que puedan acabar para coger la maxima experiencia posible.
ANIMO,
Pues muy bien que al menos están ahí, pero es un hecho que las cosas no se han hecho nada bien desde el principio, y no se puede decir que todo esta bien cuando vas a la primera carrera a probar el monoplaza, es el mejor final posible a lo que podia haber pasado, pero bien no esta. Con estas declaraciones lo que queda aun mas claro es que el principal problema de la escuderia era el propio Adrian, al q e se han quitado de encima como han podido, porque sino no se entiende que ni siquiera acuda a las carreras. Adrian ha tenido suerte en anteriores metas por cierta gente de la que se ha rodeado pero como gestor de equipos deja muchisimo que desear en mi humilde opinion.
embolo, yo no tengo ni idea de quién será el culpable de la situación a la que llegó Campos Meta, pero sí que me he fijado en una cosa: se supone que Campos se encargaría de la parte deportiva del asunto, mientras que Meta Image, esa empresa de representaciones deportivas y tal, sería la encargada de abrir mercados y buscar patrocinios.
Hazte cuenta de que ya desde el principio se empezaron a escuchar cosas como que se había firmado con el BBVA, con El Corte Inglés, etc., etc., e incluso se hizo oficial un patrocinio de la empresa textil Mango. Pero a la hora de la verdad ni siquiera lo de Mango era cierto (al menos en el coche no figuran). Sin embargo el coche ha estado fabricado, y el piloto principal fichado (y entiendo que no se ficha a un segundo piloto por que la parte económica tenía que resolverse, e iba mal).
Y aquí todos hemos visto a Adrián Campos salir a la palestra al menos dos veces para decir que él estaba luchando por que el proyecto saliera adelante, etc., y exponiendo la cara para que entre todos (yo también, a mi manera), se la partamos, mientras que Enrique Rodríguez de Castro (Meta Image), ha logrado hacer mutis por el foro, y escaparse de rositas sin que nadie le diga nada.
Así es como yo lo veo...
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