En los dos años que lleva en la Formula 1, Force India no ha tenido el privilegio de estrenar su casillero de puntos. En varias ocasiones han estado cerca de conseguirlo, pero nunca tanto como en el Gran Premio de Mónaco de 2008. En aquella carrera Adrian Sutil rodaba en cuarta posición a escasas vueltas del final, pero Kimi Raikkonen perdió el control de su Ferrari y se llevó por delante el monoplaza del alemán. Por desgracia Sutil se quedaba sin la posibilidad de redondear una carrera magistral. Este año en China lo volvió a tener cerca, pero una súbita pérdida del control de su monoplaza dio al traste con sus ilusiones.
En los últimos grandes premios la progresión de la escudería es palpable. Tanto que Giancarlo Fisichella acabó en una notable décima posición en Silverstone. El italiano incluso se permitió el lujo de adelantar al BMW de Nick Heidfeld y al Renault de Fernando Alonso mientras estos estaban enfrascados en su particular duelo sobre la pista. Algo que hace unos meses costaría creer.
En Force India ahora hay un pique sano entre sus dos pilotos para ver quien consigue los primeros puntos de su historia. A Sutil le gustaría poder hacerlo en su casa (¿y a quién no?):
Estoy completamente preparado y esperando a Alemania. Llegar a la Q2 sería importante y espero que lo suficiente para conseguir algunos puntos – es la hora de obtener unos pocos. Vamos a ver lo que los otros equipos obtienen de sus actualizaciones, yo espero que un par de equipos se muevan en la parrilla, nosotros no tenemos una mejora importante para esta ocasión. Fuimos muy fuertes en Silverstone y espero hacerlo bien en Alemania.
Lo que es evidente es la evolución de su monoplaza en esta temporada:
Creo que ha sido una buena temporada hasta ahora, hemos sido capaces de terminar un montón de carreras y en los últimos dos o tres grandes premios hemos entrado en la Q2, siendo un gran éxito para nosotros. La última carrera en Silverstone fue un poco decepcionante, era importante con nuestras nuevas mejoras y tuvimos un incidente en la clasificación. Sin ello, creo que podría haber estado muy cerca de los puntos, o incluso en ellos, pero en general estamos avanzando constantemente y es lo más importante.
Veremos si finalmente consigue su objetivo. Difícil lo tiene viendo todo lo que tiene por delante. El problema que tiene es que tendrá que pelearse con muchos monoplazas para intentar arañar los últimos puntos. En los segundos entrenamientos libres ha concluido en una más que meritoria sexta posición, así que no empieza mal el fin de semana para él. Obviamos el mal resultado de la primera sesión porque sólo rodó seis vueltas al quedarse su monoplaza parado. Ahora bien, si hacemos caso a Nelson Piquet y la lluvia aparece, las posibilidades de puntuar de Sutil aumentarían exponencialmente. Sus habilidades en mojado son uno de sus puntos fuertes.
Vía | GPUpdate
En Racingpasión | GP de Alemania
Comentarios
me encantaria que sutil puntee porque desde monaco 2008 se lo merece, apuesto a que en esa ocasión kimi ni siquiera le pidio disculpas.
Si lo hiso( o hizo?), Sutil es un buen piloto, me refiero a que es un talento que no a despegado o un piloto mas?
#2 Sutil a mi modo de ver es un piloto con talento, pero estando primero en "Spyker" y en "Force India" no ha tenido material de primera como para poder despegar. No digo que sea un súperclase, pero un buen piloto sí que es.
hola còmo estàn.
adrian sutil es un buen piloto. què ya ha logrado titulos en su carrera còmo piloto, ha sido sub campeon de la formula 3 euroseries en 2005 y campeon de la formula 3 japonesa en 2006. ese mismo año fue contratado còmo piloto de pruebas de el equipo midland de f1 (el equipo midland era lo mismo què el equipo jordan, y què luego fue comprado por spyker para finalmente convertirse en el actual force india). tambièn represento ha alemania en la a1 gp, su primera carrera fue en el gp de japon de 2007 con el equipo spyker. y desde entonces ha corrido 42 grandes premios terminando 23 y retirandose en 19: nota el estuvo apunto de ser fichado por mclaren pero contrataron ha heikki kovalainen en vez de el.
en definitiva es un piloto què tiene talento y unas buenas habilidades conductivas, aunquè la meta de pasar de la q2 ya la cumplio paso ha la q3 y se califico en septima pocision para èste gp de alemania, ahora solo debe mantenerse en su pocision de largada manteniendose fuera de los accidentes. y eso si confiar en què su force india no le vaya ha fallar, y talves co un poco de suerte pueda puntuar frente ha su publico en alemania.
muchas gracia por leer èste mensaje.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect