A todos durante el transcurso del GP de Alemania hubo una situación que nos resultó familiar. Sí, aquella sucedida en el GP de Mónaco del año pasado y con los mismos protagonistas: Adrian Sutil y Kimi Raikkonen. Una vez más Adrián Sutil se queda con las ganas de despuntar con un buen resultado. Aunque si en aquella ocasión fue culpa de un error de Raikkonen, en ésta ocasión fue el propio Sutil el que tuvo gran parte de culpa.
El de Force India iba camino de conseguir sus primeros puntos para la escuadra de Vijay Mallya rodando en una estupenda séptima plaza. Realizó una de las paradas establecidas y salió cargado de gasolina, poniéndose a tiro de Kimi Raikkonen que le alcanzaba y le superaba por el exterior de la primera curva. Adrián Sutil veía que recuperar esa posición le costaría bastante, más con el Ferrari rodando más ligero que él. Intentó poner difícil el adelantamiento cerrando el paso por el exterior, pero ya estaba irremediablemente por detrás de Kimi Raikkonen.
El resultado lo conocemos todos: Kimi Raikkonen que ya iba adelantado (por poco, pero por delante) salió el primero de la curva mientras Adrian Sutil intentaba inútilmente evitar la maniobra ya realizada y rozaba con el bigote de su VJM-02 la rueda trasera derecha del Ferrari del finlandés. Ahí se acabó la magnífica carrera y aún mejor fin de semana que venía realizando Sutil, pues recién salido de pit-lane tuvo que dar una vuelta completa sin morro y entrar a montar uno nuevo.
La dirección de carrera anunció que se estaba estudiando el incidente, pero ya se ha conocido que ha quedado clasificado como un mero lance de carrera. A muchos nos supo mal aunque obviamente lo de Mónaco del año pasado me supo peor por Sutil pues por el fallo del finlandés perdió la cuarta plaza que tenía casi asegurada. Pero si ayer llega Sutil a reventar una rueda o romper algo más del Ferrari de Raikkonen habría sucedido otro tanto.
No quiero hacer leña del árbol caído (en este caso ha sido Sutil) pues son cosas que pasan y Adrián Sutil de nuevo tendrá que esperar otra nueva oportunidad. Pero las cosas como son y ayer se sugería en la retransmisión de laSexta que la culpa era otra vez de Raikkonen y ni mucho menos los destrozos e imágenes decían eso. Lo que sí le doy la razón a Pedro De La Rosa es que esta decisión de dirección de carrera la podrían haber dado durante el transcurso igual que anunciaron la investigación del incidente.
Mientras tanto diría que los dos pilotos ya han ganado algo. Y es que haciendo cuentas, moralmente ya están en tablas.
Vía | GPUpdate
En Racingpasión | GP de Alemania.
Comentarios
La verdad es una pena que siga sin puntuar, no es mal piloto a mi entender, pero entiendo que con un Force India cualquier piloto se desespera y comete este error.
Pero en cualquier caso, a pesar de no puntuar nuevamente han mejorado mucho y puede que en los próximos GP mejoren algo más.
A todo el mundo ha dejado buen sabor de boca. Correr con el Force India no es fácil. Fisichella tampoco lo está haciendo mal esta temporada. Es una anécdota que le haya ocurrido con el mismo piloto.
El enlace de "lo de Mónaco del año pasado" no funciona.
#3 Ya está arreglado. Gracias por la observación.
Realmente una pena, será un error de juventud, alentado por el deseo de ganar "algo". A este ritmo, estoy seguro de que Sutil comenzará a puntuar dentro de no mucho tiempo.
Lo curioso (o no), es que Force India es otra escudería motorizada por Mercedez que está funcionando mejor que Mclaren (que es la única con la estrella).
ajajaj fuese culpa de quien fuese creo que no quedan tablas aun ajajaj, creo que para eso Adrian tuvo que dejar irremediableente fuera de la carrera al de Ferrari y no fue asi, el unico perjudicado una vez mas fue el, aunque pues esas cosas son normales en carrera
yo quiciera ver a Adrian en un auto mas competitivo!
Y que lo digas ! #6 . A mi parecer Sutil tiene un buen potencial, que ya se va demostrando mas seguido. Creo que Force India esta dando un mejor desempeño en este año (gracias al motor Mercedes) y tanto el como Fisico estan empezando a encontrar la brecha para hacerse con los primeros puntos.
Considerando la carrera del domingo, es interesante notar que Si Sutil arranco en una gran posicion (por desgracia no puntuo) Fisico logro conseguir un meritorio 9° puesto, que no tiene nada que envidiar dada la posicion en la que inicio.
La senda que toma Force India este año, es mejor que el anterior. Espero que ya lleguen esos puntos...
att 0tack0n
Un apunte:
No sé si cambia mucho el razonamiento sobre quién tiene la culpa, pero aquí podéis ver como Sutil se toca con la rueda delantera derecha de Raikonnen. ¿Sigue siendo culpa de Sutil?
Hace años, si mal no recuerdo, se consideraba que un coche había rebasado a otro (y por lo tanto el que se defendía no podía cambiar la trazada) cuando el eje delantero del que adelantaba superaba el eje trasero del adelantado. Ahora no sé cuál es el reglamento al respecto.
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