Una vez que se cierran casi todas las puertas, lo mejor es agarrarse a lo mejor que tengas a mano. Eso ha debido pensar el piloto español. Según adelanta el diario digital El Confidencial, Andy Soucek será el tercer piloto de Virgin Racing. Hasta ahora, hemos oido rumores de negociaciones de Soucek con Virgin Racing, Renault, Campos Meta, como probador de Williams…Pero más temprano que tarde, todas las opciones se han ido viniendo abajo.
De confirmarse la noticia, Andy Soucek compartiría papel de piloto probador con Luiz Razia. Alvaro Parente sonó para formar parte del plantel de pilotos, es más yo diría que vi su nombre en la página web de Virgin Racing, pero a día hoy no hay noticias del portugués.
Está claro que el papel de tercer piloto en la Fórmula 1 de nuestros tiempos tiene un papel muy minoritario. Y en escuderías nuevas, en las que deben dar prioridad al desarrollo del monoplaza con los pilotos que lo conducirán, ese papel es aún menor. Así que el fichaje del piloto madrileño no podría calificarse como una gran noticia. Ni para el, ni para la FIA (que gran cantera crearon con la F2…) Tendremos que esperar a que Lucas Di Grassi no cumpla con sus pagos para poder ver a Soucek en la parrilla.
Vía | El Confidencial
Comentarios
Bueno bueno no comparto para nada esa ultima frase:
"Tendremos que esperar a que Lucas Di Grassi no cumpla con sus pagos para poder ver a Soucek en la parrilla."
me parece un poco feo desearle eso sobre todo porque pienso que Di grasi es totalmente competente para sentarse en un F1 y no digo que Souck no lo sea pero yo no quitaria al 1º para poner al 2º y menos deseandole eso que dice el articulo solo por tener otro español en pista.
Así, haciendo memoria sin mirar la wikipedia, Di grasi quedo en el 2008 en la gp2 3º habiendose perdido algunas carreras y el año pasado pues la verdad es que no se como lo hacia para estar involucrado en tantos accidentes y algunos errores y aún asi me parece que quedo en el top Five (5).
No me refiero a la calida de Di Grassi. Sus temporadas en la GP2 han sido lo suficientemente buenas como para pensar que lo puede hacer "bien". A lo que me refiero es a que le bajen por que no llegan los dineros de los patrocinadores.
Pues mira en Gp2 lo ha hecho mejor de lo que yo recordaba:
2006: 16º 2007: Subcampeón 2008: 3º (perdiendose las primeras 4 carreras) 2009: 3º (a pesar de tanta mala suerte)
no lo pongo para compararlo con Soucek pero me parece que tiene mejor palmares que alguno que ha entrado en la F1 (vease Nakajima) y se merece un sitio y que le den la oportunidad de aprovecharlo y si luego no rinde pues fuera (vease Piquet).
http://es.wikipedia.org/wiki/Lucas_di_Grassi
Hola cómo están.
Ciertamente para Andy soucek ser el primer campeón de la resucitada F2, no le ha abierto las puertas de la manera que uno esperaría porque para eso fue creada para ser una cantera directa a la F1 que sería lo más obvio. Pero aquellas épocas donde la F2 era el salto directo a la F1 y donde pilotos de F1 corrían en F2 han terminado, ahora la GP2 o la world serie by Renault dan un mejor respaldo a la hora de hacerse con una butaca en la F1. Para la muestra muchos de los nuevos pilotos y tienen una gran escuela en GP2 o algunos en world series by Renault y han conseguido butaca, ahora el que se supone es el campeón de la categoría que le daría acceso directo a la F1 aspira a duras penas por un puesto de tercer piloto en virgin.
En fin mucho se ha rumoreado sobre el futuro del piloto español, pero nada se ha concretado aun sobre su futuro, y a falta de tan poco tiempo para iniciar la temporada parece una misión imposible ver a soucek en la F1. En conclusión: sería realmente vergonzoso para la FIA que el campeón de la F2 no accediera a la categoría ni siquiera cómo tester en cualquier equipo, mostrando así que la F2 fue resucitada en vano y que ya los equipos no la ven tan atractiva en el curriculum de un piloto, aunque también hay que decir que muchos de sus competidores por un asiento vienen con un maletín lleno de dinero bajo el brazo y eso es algo que le ha dificultado un poco al madrileño la consecución de una butaca. En definitiva: es una lástima que un piloto cómo soucek actual campeón de la F2 no consiga un puesto ni siquiera de tester en algún equipo, ojala pueda conseguir esa butaca de tercer piloto. Para terminar; ¿porqué creen que soucek no consigue una butaca en la F1, será por la categoría de donde salió, por el dinero o por algún otro motivo que no atrae lo suficiente a los equipos?
Muchas gracias por leer este comentario.
En mi opinion Soucek se ha visto un poco perjudicado por los nuevos equipos porque presumiblemente le habian ofrecido ser tercer piloto de Williams (puesto que ha ocupado Bottas, una gran promesa)y por esperar se ha tenido que conformar con compartir las labores de probador en una de las escuderias mas flojas del mundial. Yo tambien juraria haber visto a Parente como probador, de hehco si no me equivoco aparecia en las imagenes de la inauguracion del monoplaza. En cuanto a la f2 hay buenso pilotos, pero especialmente pilotos rebotados de otros campeonatos en los que no han tenido mucha fortuna (caso de Andy en la gp2) y si a esto le sumamos un coche que con el doble de potencia que un f3 euroseries anda muy parejo en tiempos en determinados circuitos, pues es normal que no sea una categoria de referencia.
Sí que estaba confirmado Alvaro Parente como probador de Virgin. De hecho hasta hace nada todavía existía su ficha en la web de Virgin racing (http://209.85.229.132/search?q=cache:ZmpHeFqALw8J:www.virginracing.com/drivers/alvaro/+http://www.virginracing.com/drivers/alvaro/&cd=2&hl=es&ct=clnk&gl=es&client=firefox-a )
gracias por la aportación. va a ser que no tengo tan mala memoria.
La razón de que le hayan dado puerta a Parente es que le fallaron los patrocinadores, en concreto el Instituto de Turismo Portugués, que por lo visto había prometido unas cantidades que luego no ha satisfecho, y que le han costado a Parente el puesto, después de haber sido confirmado, como bien decís.
me alegro por el aunque estaria muchisimo mejor en sauber,ojala tenga oportunidad de demostrar su valia
Una cosa es cierta. Los pilotos españoles están de moda.
Desde luego Soucek tendra un papel nominativo y testimonial en Virgin GP, ya que apenas se podra subir al VR01. Como mucho solo podra ver las instalaciones de la fabrica y admirar su genial tunel de viento, poniendose las gafas 3D...Podra eso si, hacer pruebas con el simulador.
Bueno, creo que Andy es un buen piloto pero debe seguir compitiendo "a saco" para subir de nivel. Ademas, precisamente los pilotos de Virgin, Timo Glock y Luca Di Grassi son los mejores activos del equipo.
no seria tan malo para el este fichaje si lo puede combinar con una competicion menor que le permita seguir fogeandose y del mismo modo si los resultados acompañan consiguiendo activos para un salto futuro a la f1.
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