Sigue postulándose este GP de Italia en Monza como un GP de lo más animado y entretenido. Los entrenamientos libres no paran de mostrar notables mejoras y mucho movimiento de posiciones, pero manteniéndose los más rápidos de ayer como serios aspirantes. Y ésto va por Force India y Adrian Sutil que de nuevo han sido los más rápidos y la referencia de la última sesión de libres.
El ritmo y las vueltas rápidas ha mejorado una barbaridad desde ayer para toda la parrilla. Ahora tenemos hasta diez monoplazas encajados en el 1:23, siendo el tiempo de Adrian Sutil 7 décimas más rápido que su tiempo de la segunda sesión del viernes. Destacable ver a los Brawn GP enseñando los dientes, y a Vitantonio Liuzzi conseguir el séptimo mejor tiempo en su segundo día con Force India (exceptuando entrenamientos en recta).
Los Renault siguen siendo rápidos y competitivos en Monza. Fernando Alonso ha terminado con el octavo mejor tiempo, y Romain Grosjean el undécimo pero con problemas tras sufrir un par de salidas de pista haciendo un poco de honor al mote del R29, la cosechadora.
El problema es como se han apretado todos. La competencia promete ser feroz. Habitualmente durante la sesión han luchado por los 5 mejores registros, así como los Toyota, que también han mostrado una gran mejoría, aunque con síntomas de inestabilidad en las dos variantes del circuito. BMW también sigue en la línea, pues Nick Heidfeld ha conseguido el tercer mejor registro, y Robert Kubica ha sido décimo mejorando registros personales de ayer. Los teutones también están ahí.
Negro se presenta el fin de semana para Red Bull, muy retrasados en esta tercera sesión con el problema añadido de ver a Jenson Button marcando el segundo mejor registro y Rubens Barrichello el cuarto. En las variantes el BGP001 es de los más rápidos y estables. Tampoco parecen mejorar los Williams, y McLaren parece que va buscando ya ritmo de carrera, manteniéndose entre los diez más rápidos.
1. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:23.336 21 vueltas
2. Jenson Button Brawn-Mercedes 1:23.404 +0.068 21v
3. Nick Heidfeld BMW Sauber 1:23.490 +0.154 18v
4. Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:23.575 +0.239 20v
5. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:23.633 +0.297 18v
6. Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:23.803 +0.467 20v
7. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:23.849 +0.513 21v
8. Fernando Alonso Renault 1:23.915 +0.579 17v
9. Timo Glock Toyota 1:23.959 +0.623 21v
10. Robert Kubica BMW Sauber 1:23.996 +0.660 18v
11. Romain Grosjean Renault 1:24.197 +0.861 15v
12. Kimi Räikkönen Ferrari 1:24.302 +0.966 20v
13. Jarno Trulli Toyota 1:24.326 +0.990 17v
14. Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:24.392 +1.056 20v
15. Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:24.572 +1.236 23v
16. Nico Rosberg Williams-Toyota 1:24.621 +1.285 21v
17. Mark Webber RBR-Renault 1:25.154 +1.818 13v
18. Sebastian Vettel RBR-Renault 1:25.244 +1.908 16v
19. Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:25.791 +2.455 10v
20. Giancarlo Fisichella Ferrari 1:25.951 +2.615 10v
Jaime Alguersuari apenas completaba diez vueltas con su Toro Rosso, y tenía que volver a boxes donde desmontaron hasta caja de cambios y motor. Parece que hay problemas mecánicos, y no termina Jaime de cogerle el punto a las difíciles frenadas de Monza con el coche tan ligero de carga aerodinámica.
Y Ferrari sigue viéndolas venir: con Kimi Raikkonen duodécimo y Giancarlo Fisichella que ha estrellado su F60 en la Parabólica no invitan a pensar ni esperar lo mejor. Pero pueden estar reservándose para lo realmente importante. De todas formas, es innegable que ha sido la imagen de la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Italia.
Lo que se estará riendo Badoer…
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Comentarios
La ha "liao parda" Fisico. Espero que su sueño no se torne en pesadilla, porque entre esto, el bastante flojo rendimiento de Ferrari y el gran rendimiento (aparentemente ambos) de su antiguo equipo...
Alguien sabe cuantos motores le quedan a cada piloto? Se puede ver en algun sitio? Gracias.
Pues yo creo que Fisichella está demostrando que es mucho mejor que Badoer y el pobre está ahí tirando de un coche que no conoce para nada.
En vez de ensañarme con él como hacéis creo que habría que darle algo más de confianza ;)
Totalmente de acuerdo con #3. Qué os creeis, que Alonso, Gené, etc.. (o cualquier otro) lo haría mejor que Fisichella conduciendo un coche totalmente desconocido para él y que tan solo ha podido probar durante 3 horas?? Bastante mérito tiene!
#3 No creo que nadie se esté ensañando con él, no es nada personal. Pero estarás conmigo en que estrellar el coche en unos libres donde no te juegas nada (en clasificación, todavía) sea el piloto que sea...bueno no es.
#3 Hombre, que yo sepa no me ensaño con Fisichella y tampoco hay intención de ello en el post. ¿Qué hay que darle algo de tiempo y confianza? Desde luego. Pero con Luca Badoer que corrió dos carreras tras 10 añitos largos sin competir y casi dos sin probar un Fórmula 1 también había ciertas bromas, siempre sin salir del buen rollo. Que es en el tono que comento el accidente de Fisichella.
Si nos ponemos serios pues hasta se le podría dar hasta un poco de bastante más caña que a Badoer, pues no olvidemos que Fisichella sí es un piloto en activo pero tampoco es lo que hago en el post. Porque al final lo que ha hecho es probar a las bravas dónde tiene el límite de frenada el F60. Cosas que pasan.
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