Salta una sorpresa relativa, a mes y medio de empezar la temporada; puesto que desde el circuito de Bahrain se anunció ayer que, de cara al Gran Premio de 2010 se utilizará una nueva sección que añadirá unos 900 metros al “viejo” trazado, pasando éste a ser un poco más lento, en general.
La zona nueva saldrá desde un poco desués de la curva 4 y volverá unos metros más adelante, reenganchándose a lo que sería el circuito “viejo” trás cinco curvas nuevas. La decisión de ampliar el recorrido se ha tomado visto el hecho que 26 coches disputarán la carrera este año, si no hay sorpresas.
Desde la organización del gran premio hay el convencimiento que el trazado gustará a todo el mundo, y aunque la nueva parte del trazado no se ha usado en ninguna competición de renombre, sí se ha usado en unas 24 horas, con una opinión positiva como resultado.
La estrenamos (la nueva zona) en las primeras 24 horas de Bahrain, en 2006, y los resultados fueron fantásticos. Con los cambios de normativa, de equipo, de pilotos en Fórmula 1, este año es el momento perfecto para evolucionar el circuito con un nuevo desafío y oportunidades de adelantamiento.
En la imagen se puede apreciar toda la zona nueva, en comparación con el trazado anterior, marcado en color celeste. Cinco curvas que harán que Bahrain séa un circuito un poco más técnico. Si habrá o no habrá más adelantamientos, como se pretende, lo veremos en un mes y medio.
Vía | Autosport
Comentarios
No creo que la zona nueva propicie los adelantamientos, eso si, me da que si finalmente se presentan 26 coches en la parrilla, los primeros clasificados estaran doblando coches sin parar desde la vuelta 10.
GV27, tienes una errata en el segundo párrafo. La nueva zona sale despues, no antes, de la curva 4 ;)
Es una pena, la salida de la curva 4 y las enlazadas de la 5 y la 6 hasta la frenada de la 7 era un tramo bonito, y donde generalmente había siempre jaleo. Creo que si el circuito ya era lento por sus curvas lentas, ahora lo será más. Y los frenos van a sufrir aún más!! que ya es decir... al menos alguno los reventará antes...
Gracias Yodo! ;)
Decir que esta zona es nueva es vastante relativo. Este trazado existe desde el primer dia. Otra cosa es que no se haya usado nunca, o casi nunca ya que según cuentan se usó en las 24h de Bahrain. EN todo caso es una muy buena noticia que los circuitos evolucionen sus trazados para favorecer los adelantamientos o augmentar la dificlutad técnica del circuito.
En mi opinión, si algún dia se llega a correr un GP en Cheste, se deberia usar la variante entre las curvas 11 y 13 que va paralela a la recta principal. Asi ganaria unos metros que lo dejarian en unos 4300m
El curvón rápido después de la curva 4 parece interesante seguida de las enlazadas a dcha-izqda... tiene buena pinta!! GV27: yo cuento 7 curvas nuevas, no?
Oficialmente las han tratado como 5 curvas, supongo que deben contar como "eses" o como "curvas de doble ápice", las que hay en la zona nueva.
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