El huracán del tope presupuestario vive un nuevo episodio. Tras la reunión de la semana pasada entre FIA y FOTA de la que poco ha transcendido, Bernie Ecclestone está totalmente convencido en que la Federación Internacional de Automovilismo y los fabricantes llegarán a un acuerdo que permitirá que el mundo de la F1 siga girando tal cual lo hace ahora.
Pero la siguiente frase demuestras que el británico vive en su particular Mundo de Yupi:
“En principio se ha llegado a un acuerdo. Todo el mundo está contento con el límite presupuestario, pero no lo están tanto con la cantidad”.
El tope presupuestario es una buena forma de contener gastos, más en los tiempos que corren, pero de que sirve si lo elevan tanto que muchos equipos ni siquiera podrán llegar a el. Un tope presupuestario en base a lo que se gasta cada año Ferrari es como no poner tope. Entonces, para que poner un tope.
Tras el órdago de las grandes marcas, es de suponer que tras los dimes y diretes que estamos viviendo el acuerdo con las grandes marcas acabe llegando. Una F1 sin Ferrari, Renault, Toyota y Red Bull perdería mucho de su valor, y en principio es eso que nadie quiere.
Vía | GP Update
Comentarios
A mi lo que más me sorprende de todo esto, es ver a Hamilton llorando por las esquinas con la tarabita de que "me siento como un preso..."
En fin, seguramente es un problema de titulares de prensa, pero no deja de parecerme inoportuno que mientras se está debatiendo el futuro de la F1, y en una situación tan delicada como esta, en lugar de pronunciarse como actual campeón del Mundo de Pilotos que es (quizás es mucho peso para alguien tan humilde como él) o guardar silencio como el resto, él va lamentándose de que ya no es "el niño bonito de la F1"...
O aún mejor el titular de que a él no le preocupa el futuro de la F1 porque va a acatar las órdenes de su equipo.
Sí señor! Todo un caracter el del campeón del mundo.
3 Comentario moderado
5"Bernie Ecclestone cree que pronto se llegará a un acuerdo"... Pues no sabía yo que se iban a jubilar él y Mosley.
Ferniflus, ahí le hemos dao.
Pues yo prefiero no tener 26 coches en pista. Para que queremos 2 Super aguri, 2 Prost y 2 Jaguar en pista, haciendo de chicane movil, con pilotos con patrocinador y dudoso talento al volante.
La F1 ahora mismo está mejor que nunca, con todos los coches a 1 segundo. ¿Para que más cambios ni inventos como el no repostar, y leches?
¿El límite?, que se lo pongan los equipos o que no se lo pongan, creo que es SU problema, ¿no?
Que a nadie le sorprenda si Eclestone se sale con la suya de reconciliar a los equipos con la FIA a costa de cortarle el cuello a Mosley y colocar a Briatore o Domenicalli ocupando su vacante.
La puesta en escena de todo esto sería el TGI de París aceptando a trámite la demanda de Ferrari y Mosley dimitiendo alegando que "se siente como un preso que no ha comentido ningún crimen". Al mismo tiempo Domenicalli dimite de su puesto en la Scuderia por los fallos recientes y la presión con la que convive y que "se siente como un preso que..." y entonces, de repente, la FIA presenta nueva votación y pasamos a tener un nuevo presidente de la FIA más joven, más italiano y más cercano a los equipos.
#3 Como toquen la reglamentación de la petanca, el plante se lo va a montar el club de petanca del centro de reunión para jubilados y pensionistas que hay cerca de mi casa, jijijiji.
Que se dejen de límites y se pongan a presentar mociones de censura las federaciones nacionales de Automovilismo hacia Max Mosley, y se celebren nuevas elecciones en la FIA ya!! Lo de no repostar en carrera me parece una buena idea, !volvemos a los 70¡, además se acaban de un plumazo las estrategias de repostajes y todo ese rollo de adelantar en boxes. Pero lo de quitar los calentadores de ruedas, ya lo han dicho unos cuantos piloto y yo pienso igual; es una locura! Los coches con gomas recién puestas sí que se convertirían en chicanes móviles durante un par de vueltas, vamos, seguridad por el forro de los congojos!! ¡Éstos de la FIA están locos! Saludos
olle q os parece lo de los nuevos equipos qse quieren meter el año que viene. Y lo de hacer otro circuito urbano en las vegas. A mi lo de dejar q entren nuevos equipos me parece bien para darle mas emoción a las carreras, siempre y cuando sean equipos o escuderias competitivas. Aunque con esto de el presupuesto q quiere poner berne eclestone no creo q sean ni estos nuevos equipos ni los actuales coches competitivos. Pero lo del circuito de las vegas no,creo que ya esta bien de tantos circuitos nuevos y que recuperen algunos circuitos de los antiguos como el de jerez o el antiguo de estados unidos (indianapolis)
olle alguien me puede decir si hay alguna pagina o sitio donde mirar el calendario de eventos del circuito de monteblanco en huelva.
geleteone, las paradas en boxes no las pueden quitar, porque sino se acabaría la emoción en la formula uno.
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