Uno de los circuitos míticos de la Fórmula 1, y uno de los que nos depara carreras espectaculares como muchos otros quisieran, no merece la más mínima condescendencia de Bernie Ecclestone. Para seguir formando parte de la competición, tendrá que pagar religiosamente como el resto.
En el recién concluido Gran Premio de Bélgica se vendieron menos de 55.000 entradas. Esto unido al coste de la organización de la prueba, supone unas cuantiosas pérdidas para los promotores locales. Para Ecclestone mantenerse en la Fórmula 1 tiene un precio. Vaya si lo tiene.
El pequeño tirano mandamás es muy claro al respecto:
Gobiernos de otros países pagan mucho más y tenemos al menos cinco solicitudes para nuevas carreras fuera de Europa. El valor de la F1 es alto. Si usted desea conducir un Mercedes, usted tiene que pagar lo que cuesta y pagar muy caro. Me encanta Bélgica y estaría muy contento de que Spa, una carrera tradicional maravillosa, continuase en el calendario.
Algunas fuentes indican que el circuito tiene un contrato para continuar en el calendario hasta 2012. Mientras tanto las pérdidas correrán cargo del gobierno local, y Ecclestone no piensa en bajar sus exigencias económicas para aliviar la situación económica de la prueba.
Por último, confirmó que están estudiando la opción para que Spa alterne su presencia a partir de 2013 con otro circuito, probablemente el circuito de Nürburgring en Alemania:
Estamos pensando en esta solución, pero no hay nada decidido.
Vía | TheF1
Comentarios
Pues lo tenemos muy fácil, si a todos nos gusta tanto Spa no tenemos más que ir todos los años a verlo ¿no? Lo más importante de un circuito es la financiación, y si tiene que venir de las entradas pues no hay otra. Intuyo un futuro gris oscuro para este GP.
es demasiado lo que bernie le exige a los organizadores no deberia ser asi deberia ser un poco mas flexible sobre todo en estas epocas de crisis mundial, spa no deberia desaparecer nunca, es la pista mas fantastica del mundo y el pequeño wharol cada vez mas como ya lo hemos mencionado en variadas ocasiones sepulta las grandes pistas para dar paso a los ya tambien bastante mencionados tilkodromos que dejaran mucho efectivo pero nada de espectaculo, definitivamente terminaremos cada vez mas conformandonos con simples desfiles de bolidos en algun lugar de asia.
perdon chicos quise decir pequeño warhol
Hay que aceptarlo.
Sólo los cinco grandes países europeos y, quizás, también Brasil, consiguen llenar un circuito —bueno, este año ni ellos—, ya que son los únicos que tienen cada año una cierta cantidad de pilotos, escuderías, motores y patrocinadores nacionales, por lo tanto serán los únicos que tendrán asegurado su Gran Premio.
Para todos los demás la cosa es mucho más difícil, tenemos que comprender que el público belga no tiene un Alonso, un Hamilton, una escudería Ferrari, un motorista como Mercedes o patrocinadores como Vodafone, Teléfonica o Santander. Es verdad que Alemania y Francia no están lejos, por lo tanto los aficionados de estos países podrían acudir en coche a ver a sus ídolos, pero como bien ha explicado Toni22m en entradas anteriores, el circuito de Spa le pone muchos inconvenientes prácticos al aficionado.
¿Alguien espera a estas alturas un "buen gesto" de Mr Ecclestone?
Con su dilatado historial, es ser un poco ingenuo, el dia que este tio deje perder una libra (simpre que no sea para despues recoger dos), sera un hecho digno de destacar.
Este tío quiere que quiebre el circuito y luego comprarlo a precio de saldo par aexplotarlo él.
Para mí (y supongo que muchos coincidirán) es el circuito más impresionante ,espectacular y emocionante del calendario.
Por suerte he estado en ese circuito en persona, no os podéis imaginar lo espectacular que es, lástima que las cifras no acompañen.
¿Se puede decir p**o enano o es políticamente incorrecto?
Si, ya se que ese apelativo está feo, pero es que no puedo evitarlo chicos, lo siento.
El día que los gobiernos locales no paguen derechos ninguno por la celebración de acontecimientos deportivos ni se hagan cargo de las pérdidas... quizás el pequeño padawan decidirá que toca cambiar las tornas.
Francamente, siempre he pensado que ni siquiera un circuito tendría que pagar como tal para que corran en él. Tendría que ser entre campeonato y circuito compartir gasto de organización, y repartirse beneficios o pérdidas al 50%, o incluso el 65-70% de los beneficios si en el mantenimiento y creación del circuito el campeonato no estuvo involucrado.
Los circuitos necesitan de las competiciones, pero estas también necesitan circuitos. Y tal como está el tinglado, parece como si sólo una parte necesitara de la otra y no es así. Pero claro, lo que rompe que se imponga la lógica, son los gobiernos de los países o ciudades que le pagan a Bernie...
Este enano es un verdadero hijo de puta!!!
no recuerdo que año fue pero me salia mas barato ir a spa en relacion a ir a barcelona a ver el gran premio no lo pude hacer por cuestiones de tiempo pero me daba un coste muy similar y si contamos que tenia que viajar a belgica y aqui solo moverme desde valencia a barcelona
#9 Alexuni, ¡Bravo! has dado en el clavo, comparto totalmente tu punto de vista.
Luego los gobiernos nos hablan de "economia sostenible", cuando son ellos los primeros que la desestabilizan con su mala y caprichosa gestion. La lástima es que esto no tiene visos de cambiar, los que podrian cambiarlo no les interesa, prefieren exprimir la gallina de los huevos de oro hasta dejarla seca. (Explotación salvaje, diria yo)
Para que coño quiere tanto dinero el viejo de los cojones este .
Putos ricos , tienen millonadas y siempre quieren mas.
¿Que edad tiene el "pequeño Warhol"? Nunca le he deseado a nadie que la guiñe, pero este tipo se lo está ganando a pulso. En su momento me pareció bien que los equipos no formaran un nuevo campeonato porque hubiese sido un follón, pero al final me arrepentiré. Tiene narices que el circuito tenga que pagar para que el enano este se quede toda la pasta. Claro, como los políticos no pagan con dinero de su bolsillo, veremos más Valencia Street Circuits...
Maldito tirano mal nacido, esto es una mierda, la F-1 seguirá sin tus millones, porque hay gente que adora la velocidad, y circuitos como monza, como Spa-Francochamps nunca deberían desaparecer, eso es velocidad eso es pilotaje, volverán, a cada cerdo le llega su san martín, y por muchos millones que tengas, tendrás tarde o temprano que dejar este mundillo. Con un poco de suerte, se va Max, espero y deseo que pases el resto de tus días untado en billetes, pero lejos de de mi amor, que es la F-1 ....
Larga vida a los adelantamientos por el exterior!!!
Coincido con todos, Spa es la pista más maravillosa de la F1. Definitvamente no se debe quitar Spa. Es el último bastión de la "magia" de las carreras que a todos nos encanta. Es ahí donde donde ingenieros y pilotos se ponen al límite, donde éstos últimos demuestran el talento que los llevó a estar en la máxima categoría del automovilismo, donde pueden batallar en pista y no en boxes. ¿Alguno se aburrió alguna ves con una carrera en Spa?
En resumen, Spa es donde realmente se dan carreras, no un trencito que especula con las paradas en boxes. LARGA VIDA A SPA!!!!
#14 nachetetm,
como ya maticé en un viejo comentario, el problema es que cuando el pequeño Warhol (por cierto, chapeau al inventor del apodo, no recuerdo si hunaudieres ó quién) pase a mejor vida, no creo que su sustituto (¿el yerno del ex bigotes?) vaya a cambiar de rumbo, es más, tendremos que acostumbrarnos a ver los monoplazas rodando por Puerto Banús o casas por el estilo.
No entiendo, de verdad que no entiendo como a este IMBÉCIL los equipos de la F1 no lo han mandando al carajo, simplemente me da rabia la bola de cagas que el y Mosley le hacen a este deporte ¬¬
#Murciélago924, la verdad que lo que dices, si bien es bastante triste, tiene todos los visos de convertirse en realidad. Al menos creo que todos tememos lo mismo. Por cierto, me ha encantado lo del "yerno del ex-bigotes".
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect