La dura sanción impuesta a Flavio Briatore por ser el cabeza dirigente de Renault F1 mientras sucedió el accidente premeditado, y ejecutado por Nelson Piquet ha sido tachada por muchos como desproporcionada. Y en el Consejo Mundial el pasado lunes 21 de septiembre parece que más de uno pensaba así. Eso ha comunicado el casi ex-presidente de la FIA Max Mosley: “una gran mayoría estaba a favor de castigar a Briatore pero Bernie estaba en minoría”.
“Yo estaba en la comisión, así que probablemente soy tan cualquiera como el resto. Pero desde la reflexión, era una sanción innecesaria”Ésto lo decía Bernie Ecclestone en una entrevista al diario británico Evening Standar. Y no puedo estar más de acuerdo con el dueño de la Fórmula 1: si pedimos responsabilidades fuera de plazo, lo hacemos con todas sus consecuencias. No de forma selectiva y encima desproporcionada. ¿Por qué Nelson Piquet sale totalmente aséptico del Crashgate y Briatore y Symonds se llevan un castigo tan gordo? ¿No iba Nelson Piquet en aquel coche?
Es pura lógica: el castigo podría ser merecido, pero ¿qué legitimidad tiene cuando la FIA autoexculpa y exime de cualquier castigo al ejecutor de aquel accidente premeditado?. Fuera del plazo para reclamar y tomar represalias (fecha límite y pasadísima 21 de noviembre de 2008). Investigación de un hecho en el que la FIA no actuó cuando debía y que según Nelson Piquet padre tenían constancia de ello. Y como broche de oro, la FIA y el vengativo Max Mosley, designan con los pies completamente fuera del plato a quién se le carga el mochuelo.
Lo peor de ésto es que la FIA le da sensación de poder, no sólo a cualquiera (cosa que no debería suceder) si no que encima al que no lo merece. Como es el ejemplo de la última perla lanzada por Nelson Piquet padre, de nuevo, contra Fernando Alonso. Demostrar no sé yo si realmente demostrarán muchas cosas, pero sugerir que manda más en un equipo de Fórmula 1 un piloto que el jefe ya es de juzgado de guardia. Lo decía además haciendo referencia al pobre rendimiento que mostraba Renault durante 2008:
Ese año fue realmente muy malo debido a que favorecieron en términos de monoplaza a Alonso. El equipo ni siquiera fue gestionado por Briatore: fue gestionado por el propio Alonso.A mí me parece que todavía nadie le ha dicho a los Piquet que lo que Nelson necesitaba era aprender a pilotar de forma eficaz un Fórmula 1. Y que Renault no necesitaba probar qué tal respondían las evoluciones en crash-tests o si mejoraban el comportamiento del monoplaza fuera de pista. Es un poco tontería derrochar recursos así ¿no?
Vía | The F1
Comentarios
Lo de los piquet ya no tiene nombre, se han vuelto locos los dos. Espero que Nelsinho no vuelva a conducir nunca ni un carrito de la compra
pos la realidad a mi me sigue simpatizando briatore el apoyo muchisimo y ayudo a fernando alonso a llegar hasta donde esta
Hola cómo están.
La FIA el máximo ente rector del automovilismo nos mostro su falta de objetividad y de juicio para sancionar a todos los implicados en este vergonzoso hecho, no digo qué briatore sea una hermanita de la caridad. Pero si qué el syamonds no estaban solos y qué piquet debió haber sido sancionado cómo los demás, no por qué dio información no se le sanciona. Se le debió sancionar con algún beneficio por declarar, pero no se le debió dejar sin sanción. Por qué el día de mañana un piloto hace lo mismo causa un accidente grve en cualquier categoría y se presenta ante la FIA diciendo qué le dijeron qué chocara y ya se acabo el problema. Y la FIA no sería la adecuada para juzgarlo, por qué el piloto podría alegar qué es qué está dando información y qué merece la protección de la FIA, y si bien es cierto qué briatore no es un ángel, piquet junior tampoco, tuvo en sus manos el poder de cambiar su decisión y no chocar y quedar cómo un piloto profesional y ético, asi no sea un piloto de gran nivel.
La decisión de la FIA fue una decisión qué más allá de ser justa, fue el momento justo para qué Mosley se vengara de briatore por ser uno de los promotores de su ya próximo y anunciado retiro. Esto deja bastante qué decir de la FIA qué debe mostrar imparcialidad en sus sanciones, sin importar las circunstancias y no fue así, en fin esto nos da una muestra del nivel de mediocridad en el qué se encuentra la FIA, y lo poco eficaz quépuede ser frente ante un hecho tan anti deportivo cómo este pero es algo qué en la FIA no es nuevo.
Muchas gracias por leer este comentario.
Pues lo de los Piquet si que tiene nombre, se lo han puesto ellos mismos: Piquet. Es un nombre que espero que a partir de ahora la gente de la F1 lo tenga muy en cuenta para el futuro, gente que tan bien se ha llevado siempre con Briatore, y con razón, al que algunos le deben mucho y que todos le deben algo porque ha hecho grandes cosas por el negocio de Bernie. Espero y deseo que toda esa gente buena pueda más que este par de asquerosas sabandijas y la momia nazi que se ha aprovechado de todo. Y yo que pensaba que con Hamilton ya iba a tener odiado enemigo para siempre. Pues mira, no, siempre los encontrarás peores.
El apellido Piquet siempre a dejado cierto tufillo rancio en la F1,...al menos, aunque igual de impresentable que el hijo, el padre tenía huevos:
http://www.youtube.com/watch?v=8JogHiSR5P4
#3 Juan Luis, justo estás palpando la Caja de Pandora que parece que no ha visto la FIA: han sentado precedente. Pero si tenemos en cuenta que aquí se hace lo que la FIA diga pues podemos estar tranquilos. Que ese precedente contará o no contará en algún hipotético hecho similar futuro si ellos así lo ven conveniente. Y si no lo ven así, pues no habrá precedente que valga.
Da la impresión de que muchas veces juegan más a pulso de poder para imponer y demostrar que ellos dirigen y ponen orden en todo el automovilismo deportivo (cosa que es cierta por otra parte) que moverse con razonamiento y cierta lógica. A ver si hay suerte y con Vatanen... :D
Creo que cuando Mosley se vaya, indultarán o rebajarán la sanción a Briatore.
No hay que olvidar que este no era más que una caza de brujas contra Briatore. Aparte de estar fuera de plazo y dar inmunidad a Nelsinho, es importante recordar que le ofrecieron inmunidad también a Symonds a cambio de su colaboración. En mi opinión estos solo puede ser por dos motivos: 1. Que el único objetivo era Briatore, aún a costa de exculpar al resto de culpables 2. Que no tenían, ni tienen ninguna prueba sólida de todo este tinglado
El resultado de todo esto es un proceso que se ha cerrado con: - Las declaraciones contradictorias de Nelsinho y Symonds, ergo como mínimo una de las dos es falsa. - Una telemetría que demuestra que Nelsinho no sabe reaccionar a un sobrevirage, pero esto es algo que ya estaba demostrado con incontables trompos y salidas de pista ¿porque no comparan todas las telemetrías de estos incidentes con las de Fernando en el mismo punto? Todas serían distintas. - La declaración de Mister X. Otro que tal. Si fuese alguien que trabajaba en Renault, quizás "el Tuercas", lo sabía, y no dijo nada, también había que imputarle. Si no es de Renault, yo apuesto por Piquet padre, que siempre al lado de su hijo es de los pocos que podía estar allí en el momento. Quizás por eso despúes del veredicto ha salido a decir que "él nunca lo haría". Creo que Flavio esperarà a que Mosley deje el sillón para luego, sin demasiados problemas, solicitar a la nueva dirección de la FIA la impugnación de la sentencia o del proceso entero.
La FIA, no Mosley, debe saber que si Flavio va a los tribunales ordinarios, lo tienen crudo. Yo preferiría anular el proceso alegando que al abuelo sado-maso-nazi que se ha ido se le fue la pinza, antes que ver en los diarios una sentencia judicial que desacredite a la FIA. ¿no?
De todas formas, una cosa no quita la otra, el que se piense que han ido a por Briatore, según se mire bastante evidente, para mi no me despierta ninguna simpatia hacia Flavio. Es un tipo que siempre ha jugado duro, y que si hubiera podido "acabar" con un "enemigo" de la forma que han hecho con él, creo que Flavio habria hecho lo mismo.
Lo que sí comparto con la opinion de todos es el hecho de que no me parece bien que no se sancione a Piquet. El único eximente que puede tener un piloto en una situación así es alegar que le obligaron a hacerlo sin que él estuviera conforme. Me parece que no ha sido este el caso, al menos yo no he escuchado una defensa de Piquet en ese sentido. Tampoco ha quedado claro de quien fué la idea, de Piquet, de Simmons ó de Flavio.
En fin, un caso que sigue oscuro, y que como dice Alexuny, lo peor de todo es que puede sentar un peligroso precedente.
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