A falta de tan solo unas horas para empezar los test de Montmeló, BMW-Sauber sigue haciendo cambios dentro de sus filas para encarar esta nueva temporada. La escudería ha anunciado hoy mismo la contratación de James Key como nuevo director deportivo, sustituyendo a Willy Rampf que deja el equipo después de casi diez años en el mismo cargo.
Key, a sus tan solo 38 años, ya ha recorrido numerosos equipos en su carrera. Entre ellos, ha estado once años en la mítica escudería Jordan y ha pasado por equipos de la talla de Renault, y Red Bull, volviendo en 2007 a Force India. Su puesto en la escudería asiática será ocupado precisamente por el ex-director de diseño del equipo Red Bull, Mark Smith.
La primera vez que vi las instalaciones de Hinwil, supe de inmediato el tipo de oportunidades que se abrían ante mí. El túnel de viento, el superordenador, el parque de máquinas y la experiencia del equipo fueron muy convincentes. Existe un potencial significativo en Sauber, y en mundo tan cambiante como es el de la F1 creo que el equipo está muy bien situado en la actualidad.
El nuevo director deportivo asumirá su cargo a partir del 1 de abril, con la temporada ya empezada, e intentará seguir con el buen camino demostrado por los coches blancos durante la pretemporada. Eso espero, ya que en sus manos esta el monoplaza que llevará uno de nuestros representantes en el Mundial de Fórmula 1, Pedro Martínez de la Rosa.
Vía l Fórmula 1
Comentarios
Sorprendente noticia sin duda, especialmente por las fechas en las que estamos, no muy dada a fichajes de ingenieros y staff técnico.
Sauber cambia al experimentado, aunque quizás algo inconsistente Willy Rampf por el joven James Key, que venía de Jordan-Midland-Spyker y Force India.
De todos modos, el equipo indio está a salvo bajo el mandato y la coordinación técnica de Mark Smith.
De la rosa y Kobayashi darán todo lo que puedan sea quien sea el sirector de equipo, y con el motor ferrari darán guerra y espectáculo a buen seguro. POWEER
Leyendo el post me sale una pequeña duda. Probablemente se haya comentado en algún puesto, pero la verdad es que no consigo encontrarlo. Porqué la escudería Sauber todavía sigue llamándose Sauber-BWM si lleva motores Ferrari????
Es el nombre "oficial" de la escuderia y para cambiarlo tengo entendido que se necesita del permiso del resto de las escuderias.
ayer pedro de la rosa estuvo en el programa de buenafuente, stuvo graciso
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