Bruno Senna saldrá con el Renault R31 de Nick Heidfeld en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría, este viernes, en lo que será su primera acción en circuito con el coche de 2011 desde febrero. En principio, este cambio es tan solo para el Gran Premio de Hungría, aunque nunca se puede decir con certeza que no vaya a repetirse en el futuro.
Bruno Senna ya ha expresado su alegría y agradecimiento hacia el equipo Lotus Renault GP por darle la oportunidad de demostrar su valía al volante del Renault R31, en su primer fin de semana de carreras con el equipo. Como piloto reserva que es, parece lógico que pueda tener al menos algún tipo de kilometraje en el coche de este año, por si hubiera algún problema con los pilotos oficiales.
Éric Boullier comentaba que para Bruno Senna, la experiencia de fin de semana de carreras con el R31 será muy valiosa, pero además ha dejado caer que, de esta forma, podrán ver lo rápido que se adapta Bruno al coche en un circuito en el que todavía no ha rodado (con el R31). Esto nos hace pensar que podrían estar evaluándole para sustituir a Nick Heidfeld.
Pero, de hecho, los rumores van más allá. Aunque es Bruno Senna quien probará el coche este fin de semana, en el paddock crece el rumor que dice que Romain Grosjean será quien sustituiría a Heidfeld en Renault. el Gran Premio de Italia, decimotercera prueba del mundial, es la última de la GP2, por lo que Grosjean podría aún correr en seis carreras, después.
Además, tal y como está el campeonato actualmente, parece áltamente probable que en Bélgica, Grosjean se proclame ya campeón de la categoría, con lo que quedaría “libre” para unirse al equipo ya en Italia, disputando siete carreras (o una menos, si Robert Kubica realmente acaba disputando el Gran Premio de Brasil). Rumores los hay mucho, de momento, Bruno Senna saldrá el viernes.
Vía | Autosport.com
Comentarios
Decía su tío, que si creían que el era rápido tenían que ver a su sobrino.
Ya veremos. ;-)
5 Comentario moderado
8Renault tiene que aplicar revulsivos a su situación. Se quedaron en el camino luego de estar peleando por los primeros lugares al inicio de este campeonato. Se extraña a Kubica y mucho.
Sustituir un piloto a mitad de temporada es algo de lo que no soy partidario, pero si es para colocar a un piloto que participara en el equipo la próxima temporada lo veo bien, así se acostumbra al coche y al equipo sin presión, pero si no tiene intención de darle asiento la próxima temporada, es un error garrafal, como yo creo que es el caso, a no ser que seas un piloto versátil (que ser versátil no indica talento ninguno) no conseguirás resultados, Grosjean ya se subió en 2009 al Renault en esas condiciones y salio perdiendo tanto Grosjean por que no se adapto como Renault por los pésimos resultados y los líos con Piquet.
Suerte para Bruno Senna, que no empezó muy bien en el mundo de la F1. Creo que no tuvo suerte, y espero que esta vez demuestre bien lo que vale.
Para mi Senna es mejor que al menos 5 pilotos de la parrilla actual incluyendo a Maldonado, Pérez, Alguersuari, Petrov y Buemi por lo que seria una oportunidad bien merecida con un coche que puede ser competitivo, todavia falta medio campeonato y carreras impresionantes en el camino. Una parte de mi moriria por verlo en Spa con este Renault.
Habria que ver como se desarrolla Bruno, porque lleva un Apellido MUY GRANDE, de los 5 pilotos que comentan Maldonado, Pérez, Alguersuari,Petrov y Buemi, creo que todos ellos se han ganado el lugar que tienen, digo si vemos a los indues creo que esos estan peor que los que mencionan. Saludos.
Yo la verdad es que no entiendo como ficharon a Heidfeld cuando podían perfectamente haber subido a Senna al segundo asiento, si, el mundial de constructores tal.., pero era evidente que sin Kúbica la temporada estaba perdida.
porque nick era el unico piloto que le podia dar experiencia, puntos y desarrollo, frente a los demas que si daban una cosa, no daban la otra... nick no es el mas rapido pero tiene gran experiencia y conoce a robert, asi que seguro que estara desarrollando el coche pensando en el regreso de kubica....
ya vereis cuando regrese kubica y el renault le responda... entonces todos debeis de agradecerle a nick por su buen desarrollo.
Pues viendo como está el Renault ahora no sabría que decirte, el coche estaba para hacer podios y ahora está pelando por los puntos..
El problema de Bruno es el lastre tan grande del apellido. Aún así creo que manos tiene y que si aprovecha su oportunidad en un coche muchísimo mejor que el Hispania de la temporada pasada podrá hacer un buen papel. Si lo hace bien más de un equipo podría tenerlo en cuenta para ficharlo como primer piloto el año que viene. Lástima de solo verlo en los libres.
Y sobre los pilotos que mencionan arriba creo que todos han demostrado tener nivel pero solo pueden llegar a donde les deja el coche.
Lo que creo que estamos todos de acuerdo es en que se echa de menos a Kubica.
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