Tras confirmar Renault que Robert Kubica sería su piloto estrella para la próxima temporada, muchos han sido los pilotos candidatos a acompañar al piloto polaco. Los rumores sobre el segundo asiento de la escudería gala están a la orden del día. El trio de alemanes Adrian Sutil, Nick Heidfield y Timo Glock fueron los primeros, pero ahora son otros nombres los que entran en juego.
Bruno Senna, que parece tener acuerdos con todo el mundo, podría ser el elegido y para ello habría dado una paso de gigante al convertirse en piloto de pruebas durante la post-temporada. Algo que también ha conseguido Lucas Di Grassi que se ha asegudado al menos tres días de test. Entre brasileños anda el juego.
En el lado opuesto a estos pilotos se encuentra Franck Montagny, que para L’Equipe, podría ser la alternativa a otro francés, Romain Grosjean. Si Bruno Senna no ha debutado en la Fórmula 1 y se podría considerar un joven piloto, el francés ya tiene 31 años y bastante más experiencia en el gran circo. Piloto probador de Renault F1, Toyota y titular con Super Aguri en 2006, Montagny tuvo que marcharse a USA al no encontrar apoyos. Una opción que suena arriesgada, máxime cuando Sebastien Bourdais, que lo ganó todo en la Champ Car, ha salido por la puerta de atrás tras año y medio sin demostrar demasiado.
Comentarios
Uff, esto se está liando semasiado. Hace cuántos años dices que Montagny dejó la F1?
la ultima vez que Montagny estuvo enrolado con un equipo fue en realizó con toyota e hizo unos test para la naciente Force India para tratar de ocupar el lugar que finalmente se ganó fisichella
Lo de Bruno Senna empieza ya a ser más pesado que lo de Alonso con Ferrari...
Yo no elegiría a ninguno de los dos. Que conste que yo siempre fui seguidor acérrimo de Frank Montagny. Con una trayectoria considerable en World Series Renault y actuaciones muy destacadas en Resistencia y 24 H de Le Mans es uno de esos pilotos polifacéticos que tanto me gustan. Luego se fue a USA a la Champ Car y allí no tuvo tanta fortuna.
Sí, le llegó la oportunidad de la Formula 1, pero creo que le llegó demasiado tarde, (NO LLEGÓ AL SITIO OPORTUNO EN EL MOMENTO OPORTUNO). Llegó a Super Aguri y fué piloto de pruebas de Renault, pero eso, se le había pasado el arroz. Me encantaría verlo triunfar en la Formula 1, pero creo que lo tendría complicado.
En cuanto a Bruno Senna, como dice Yodo, el tema de Bruno es bastante pesadito. Es un muy buen piloto, pero es del corte de Romain Grosjean, irregular, de cal y arena. Con los pocos años que lleva Bruno en competición, (empezó muy tarde) y en 2009 en blanco. Creo que necesita mucho más rodaje.
Es curioso pero desde Piquet y continuando con Di Grassi (piloto que también me gusta más que Bruno Senna y actual piloto de pruebas de Renault), el caso es que en Renault insisten con los pilotos brasileños, incluso con más ahinco que con los franceses. Insisto Renault necesita un segundo piloto "rebañapuntos-regular". Me cuesta creer que Bruno Senna lo sea. Yo apostaría sin duda por un Glock o Heidfeld...¡¡¡O QUE LE HAGAN UNA OFERTA MILLONARIA A KIMI RAIKONEN!!!
Pues sí, la pareja ex BMW Kubica-Heidfeld estaría bien en Renault, aunque las últimas declaraciones de Heidfeld mostrando sus celos hacia Kubica no lo favorecen.
Si Renault tiene un programa serio para las próximas temporadas debe decantarse por un piloto que tenga experiencia y sea consistente para acompañar a Kubica, así como un novatinho como probador, si es que tanto les interesa un piloto Brasileño. La opción Heidfeld es la mejor para completar la pareja 2010, pero como dice Perogrullo, los comentarios sobre su actual compañero afectan esa posibilidad. La otra opción que me gusta es Sutil. Es un piloto en pleno crecimiento y que aporta mejores garantías que Glock o Kovalainen.
Heidfeld es un piloto frustrado y perdedor, lamentablemente aún no se ha sacado el resentimiento cuando McLaren Mercedes fichó a Raikkonen. Desde allí el alemán no ha sido el mismo que en sus años mozos.
Ya Kubica está preparado para luchar por un mundial por lo tanto su compañero de equipo debería ser algún novato, alguien como Di Grassi o de repente algún piloto que provenga de una categoría diferente a la GP2.
Las opciones de Bruno Senna o de Frank Montagni, para mí, serían un paso atrás. Renault debería buscarse otras alternativas
yo me kedaria con adrian sutil un piloto con experiencia y rapido,de los demas de la lista klock
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