Con lo que ha llovido desde entonces, y con lo convencidos que estábamos de que ya no volveríamos a hablar del crashgate (en el enlace puedes recordar paso a paso todo lo truculento de esta historia), viene ahora Renault y lanza unas declaraciones como mínimo sorprendentes. ¿De qué se disculpa Renault F1?
Pero antes y para situarnos, estamos en el GP de Singapur 2008. A pocas vueltas del inicio de carrera, Nelsinho Piquet ejecuta un trompo muy profesional (según algunos, ensayado abiertamente) que lo lleva a las barreras y provoca la salida del coche de seguridad. Fernando Alonso justo había entrado poco antes a cambiar neumáticos y el Safety Car le daba una ventaja muy apreciable sobre sus rivales, pasando del puesto once al quinto, y luego adelantando al resto para colocarse primer por las entradas de estos. Fernando Alonso gana la carrera, y meses después empieza a llover la información, las demandas por parte de la familia Piquet, salen Pat Symonds y Flavio Briatore de la F1, y hasta Felipe Massa reclama que Nelsinho le debe el campeonato mundial de 2008.
Decidido a inspirarme en esto para escribir una novela de carreras, la cosa se vuelve a reactivar ahora porque Renault ha declarado oficialmente y en su página web, que admite claramente que las alegaciones de Nelson Piquet Jr. no son falsas. Citando textualmente:
El Equipo acepta – como hizo anteriormente el World Motor Sport Council (“WMSC”) de la FIA y como fue ratificado por el WMSC en su decisión el 21 de septiembre de 2009 – que las alegaciones hechas por Nelson Piquet Junior no fueron falsas. Acepta igualmente que Mr Piquet Junior y su padre no se inventaron las alegaciones para chantajear al Equipo
¿Qué quiere decir esto? Pues simplemente que el equipo anteriormente conocido como Renault F1 Team quiere limpiar su imagen definitivamente. Eso en mi opinión. En ningún momento admiten que sean ciertas, sino que simplemente no son falsas. Curioso. Puede darnos a entender que realmente el GP de Singapur fue un timo, que puede ser, pero (tendré que investigar esto) probablemente esto ya ha prescrito y no se podrá investigar por la FIA ni ejercer acciones contra los pilotos o los equipos.
Vamos, que con este movimiento Renault da por zanjado el hecho, y gratificará a los Piquet por daños y perjuicios, así como pagará los costes en los que haya podido incurrir la familia Piquet a raíz de los juicios y demás. Y se disculpan para siempre porque por culpa de lo ocurrido, los Piquet se vieron culpables de una ofensa criminal seria.
Ojalá no hubiese ocurrido nada de esto, tanto si es verdad que fue algo pactado como si no. Estas cosas, la Formula 1 no las necesita ni las necesitará nunca.
Vía | Renault F1 Team
Comentarios
En fin, me gustaría no volver a leer nada más referente a esto, y espero poder olvidarlo lo antes posible.
He visto cosas que trascienden a lo deportivo y que influyen negativamente en resultados de carreras y de campeonatos. (Las "negociaciones" Prost-Balestre en Suzuka88, la enbestida de Senna a Prost en el 89 impune, las sanciones a Schumacher en el 94 y a cambio su "perdón" tras sacar a Hill para compensar, Hungría 2007...) Pero nunca había vivido en este deporte algo tan "podrido" como este caso. Esa carrera pudo, efectivamente influir no solo en el vencedor (inocente pero injusto) sino la clasificación final del campeonato.
Espero que no solo no vuelva a ocurrir jamás, sino que sus protagonistas hagan todo lo posible para que todos lo olvidemos. Es decir, que dejen de intentar lavarse la cara y entonar meas culpas. Todo está tristemente claro. Dejemos de remover la m...
Con perdón.
BUff.... Lo de Schumacher a Hill creo que fue en Adelaida 94, eso si que fue imperdonable, ademas que no fue algo que se pactase en un despacho, sino que ocurrio en la pista y lo vio todo el mundo menos quien lo tenia que ver y sancionar.
Años mas tarde en Jerez 99, el mismo Schumacher lo intento de nuevo con Villeneuve y ahi si que tubo su merecido. Campeon el Canadiense
99 no... 97 no quites títulos a Hakkinen. xD
Perdón, esto no tendría que ir aquí
-- editado por última vez a las 16:23
Fue un año duro. Tras la muerte de Senna, la FIA, que ya entonces empezaba a actuar en la linea de ahora, se dedicó durante el año a sancionar a Schumacher de manera desproporcionada a fin de mantener emoción hasta el final de temporada, con un Damon Hill al que se le vino encima un mundo teniendo que luchar por un título que en aquella época le venía grande.
Tras dejar fuera al piloto de Benetton 2 carreras y retirale la victoria de Spa, más una polémica bandera negra en Silverstone, cuando Schumi se vio con el título perdido hizo aquella maniobra indigna fruto de la desesperación, y que dio con el inexperto Hill en los boxes.
Pero claro, después de haberle hecho la puñeta durante la temporada, los comisarios no tuvieron narices de sancionarlo. A partir de ahí empezó el caos y las decisiones arbitrarias "en pro del espectáculo" que nos han llevado hasta el día de hoy en que parece que todo vale.
brillante
Desafortunada acción por todas las partes que intervinieron, primero desde Briatore, y terminando por Nelsinho, incluso pasando por Alonso que se aprovechó de la situación haciéndose el loco. Muy mal todos.
Me pongo en la piel de Massa, y puedo llegar a entender su ofuscación con este tema.
Y por mucho que se quiera pasar página, siempre estará ahí, y será recordado para la Historia..
Massa la pifio el solo este Gran Premio no necesito ni a Piquet ni a Alonso...al Cesar lo que es del Cesar.
A los que ponen negativos, me podrían decir que culpa tiene Alonso o Piquet de que Massa se dedicara a arrancar la manguera en los repostajes?, y que luego la paseara por la linea de boxes?. Massa fue el culpable de perder tiempo a lo tonto y que por esa situación rocambolesca, que la hizo el solito, fuera sancionado con un drive through?. Sumar tiempo... que acabo la carrera a 35 segundos.
Aun pensáis que no la pifio el?. Entonces muy ciegos estais.
-- editado por última vez a las 21:24
Pues siendo sinceros ya, tampoco Massa tuvo la culpa y no fue error de él, porque si recuerdas desde su box le dieron luz verde en ese famoso semáforo para su salida, así que como dices, al César lo que es del César, y Massa tampoco tuvo la culpa.
Y hablando del CASO CRASH GATE, púes la verdad que lamentable, como dicen antes, una de las peores cosas que ha pasado en la F1, incluso peor que la orden de equipo de Ferrari en Austria 2002, y la culpa es de todos los involucrados, esa maniobra negra por parte de Renault, a Piquet por prestarse a eso y obedecer, y Alonso por prestarse a esa burla y hacerse el desentendido tratandonos de engañar con que no sabía nada y no había participado en el complot.
-- editado por última vez a las 00:32
Ok, eso es cierto, pero es el equipo de Massa...o el del semáforo era Piquet Senior camuflado en el Box de Ferrari?. A eso me refiero que la pataleta de Massa esta sin justificar de ningún modo.
La culpa de perder ese mundial no es de Piquet, ni de Alonso, ni de Renault, en todo caso sera del propio Massa y de Ferrari.
Ah bueno, una cosa es el equipo de Massa y otra muy diferente Massa, y tu expresas claramente "Massa se dedicara a arrancar la manguera en los repostajes?, y que luego la paseara por la linea de boxes?. Massa fue el culpable de perder tiempo a lo tonto", por lo que estás señalando directamente a Felipe, y como ya dije antes, no fue su culpa.
-- editado por última vez a las 23:41
En ultima instancia quien conduce el Massa y a quien sancionaron es a Massa sino hubieran sancionado a Ferrari. No crees?
interesante
Hombre la declaración de Renault no tiene desperdicio: "no se inventaron las alegaciones para chantajear al Equipo"... o sea que lo que alegaron era cierto, pero lo utilizaron para chantajear el equipo.
Que quede claro:
1- Piquet se estrelló a posta (lo mejor que hizo para Renault en dos años).
2- Quiso utilizar esta información para conservar el asiento de Renault, cuando llevaba 2 años dando PENA en los circuitos. (Esto es chantaje y es delito).
Piquetes que os den!!!!
-- editado por última vez a las 14:01
No soy nada Alonsista, y de hecho lo de Alonso aquella vez haciéndose el loco fué de Vergüenza. Pero los mas primos del asunto son estos Brasilianos... <_
Doy fe. De alonsista no tienes nada. Más bien de Anti-. Una pregunta: ¿que datos tienes de lo de Alonso, que puedes compartir con nosotros, aparte de que te caiga mal por lo que sea?
-- editado por última vez a las 14:51
Muy pocas veces se transmite la capacidad de pilotar de un padre a hijo (solo conozco los casos de los Villeneuve y los Hill) ,en el caso de los Piquet lo que se transmite es el gigantesco ego,la hipocresia y la dudosa legalidad de ciertos actos que cometen...Sin ofender.
PD: Lo que no se puede negar es que Piquet dentro del circuito (y tambien dentro de su auto para evitar discusion por lo sucedido con su "amigo" Eliseo Salazar en Alemania 82') era todo un piloto.Se podria decir que era como el Hamilton de los ochenta.
No sé, espérate a que los saque Wikileaks... no te joroba...
Pues eso, lo que yo decía, una opinión, sin fundamento.
¡ZAS!EN TODA LA BOCA!
Para mi este tipo de cosas dan asco, y no solo se tendría que sancionar a la escuderia, si no también a los pilotos, que siempre están al tanto del tema. Pero hoy en día la F1 desgraciadamente no es un deporte, es mayoritariamente un negocio y no importa nada mas, una pena.
llegando al final del asunto, esto pasa por correr en circuitos urbanos, asi que la culpa la tiene el "tuerto".....xd
interesante
Que tal a todos:
Pues lo mostrado por parte de Renault en esta noticia solo deja en claro 1 detalle: "Donde Están Los Que En Su Momento Dijeron Que Piquet era un "PAQUETE" Y un Desubicado Y un Sin Fin de Insultos Por Mencionar Que Este Incidente Fue Programado Por la Misma Renault En Pro De Darle La Victoria a Alonso a Costa de Salir Perjudicado??? "
Solo dire que quienes digan que "no quieren tocar el tema" o " no quieren leer mas del tema... " seguramente fueron los primeros en dirigir con dedo Acusador a quien fue el verdadero afectado en todo este incidente...
Lo unico claro aqui es que Piquet Jr. ya no estará mas en la Formula 1 por salvarle el pellejo a alguien que no se merecía ganar...
Es todo... T_T
En fin, pra mi Nelson Piquet Jr no estaba ni estuvo a la altura de la F1. Pero eso es opinión persoal y sinceramente, no tiene que ver con el caso del Crashgate...
No estará más en la F1 entre otras cosas porque ha tenido un rendimiento muy pobre, y no solo en unas pocas carreras.
Pero que podias esperar de un coche que ni estaba a la altura de media parrilla... Tanto asi que tenian que hacer que el brasileño se estampara en la pared para que asi su "compañero" de equipo ganara la carrera de la manera más inusual posible...
Seamos realistas, ese coche "Evolucionado por el Asturiano" (Lo pongo en comillas porque ese año Alonso tuvo todo el tiempo del mundo para desarrollar el coche a su estilo de manejo...) fue un traste para el... y peor aun para Piquet condierando las prioridades de primero piloto y la preferencia de la escuderia...
.... T_T
Un traste para el y logro esta victoria...si quieres decir amañada me da igual...tuvo haciendo tiempazos todo el fin de semana y solo la avería de la bomba de gasolina le hizo perder sus opciones.
Gano la siguiente carrera en Japón y ahí no tuvo "ayudas externas" de nadie y logro un ultimo podium en Brasil.
Aun quitandole los puntos a Alonso y dandoselos a Piquet...Alonso sigue casi doblandole en puntos.
Luego para mi también Piquet no estaba a la altura de la F1 o por lo menos no de Renault. No creo que demostrara mucho mas en otro equipo.
Es que creo que aquí nadie está diciendo que Piquet es mejor que Alonso, a lo que nos referimos todos es que esa victoria fue en parte a una maniobra muy sucia y negra de la cual también estuvo involucrado Alonso aunque a hiciera como que la virgen le hablaba, y de eso no hay duda ni objeción, maniobra sucia aquí y en China.
Lo de que estaba involucrado Alonso lo dirás tú, porque todos los implicados dijeron que Fernando no sabía nada del asunto. Es más esta misma semana Piquet acaba de decir que todo se hizo porque Renault quería mantener a Fernando en renault, y para eso necesitaba una victoria. Así que si ese era el motivo, a fernando no podrían decírselo puesto que todo estaba preparado para "engañarlo" a él y que no se fuera. A Fernando lo mismo le daba tener una victoria más que menos (quien no ha conseguido ninguna sin duda sí querrá pasar a la historia de la F1 con una victoria, quien tiene más de 20 una más o menos no supone nada).
"En ningún momento admiten que sean ciertas, sino que simplemente no son falsas"
Uno no se disculpa de algo q no es cierto. En fin como dicen asunto zanjado lo q si deja precedentes para la historia
Y Si no es "Falso" Qué Es Entonces???
Creo que para eso no es necesaria tanta lógica....
No soy abogado, pero me da que no va a ser lo mismo decir "no son falsas" que decir "son ciertas". Tristemente el lenguaje es lo que tiene :)
No es lo mismo. "No son falsas"...pero puede ser erroneas por ejemplo.
Un saludo
una negación antes de un falso lo vuelve verdadero, pero nuestro lenguaje es tan rico q la ambigüedad es fácil de justificar.
Eso eso, a pasar pagina y olvidarnos definitivamente de los Piquet, que ya huelen....
Una injusticia lo que hicieron con este chico, una gran perdida para la F-1...solo hay que ver el saco de títulos que ha conseguido este año con las camionetas el nene :P
Muy lamentable asunto, penoso para la misma F1, lo mejor hubiera sido no volver a oir hablar del tema. No entiendo a que viene ahora, simplemente para que esta mala imagen del deporte vuelva a dar su fea cara, y aún más, que va a volver a la actualidad no solo en los medios especializados, sino también en los generalistas, para mayor gloria de la F1. Y encima de nuevo con retruecanos y matizaciones, en lugar de hablar claro (p.ej, no es que sea cierto, simplemente no es falso) y confesar públicamente qué pasó, quien lo planeó y por que motivo.
Penoso, penoso, penoso. Esto en mi tierra se llama "remover la mie..." con perdón de la expresión.
Como bien dice el post... "Para que Renault Este Con la Conciencia Limpia..."
Y seguramente es que ya haya prescrito el tema. Pero sí que es penoso el asunto.
Pues sí, la verdad es que el asunto da asco. Yo soy de los que me gustaria no oir más del tema, para todo el que quiera lanzar sus dardos "negativos". Por qué? Pues porque la FIA en su día cerró este asunto en falso. No tenía pruebas "fehacientes", porque entonces hubiera debido sancionar al equipo y quitarle la victoria a Alonso (y sancionarle si se demostraba que estaba al tanto del asunto) y expulsar de por vida a Piquet Jr. de todas las competiciones FIA. En lugar de eso concedió inmunidad al que cometió el delito para que contara toda la historia. Ni siquiera pudo defender ante los tribunales su sanción a Briatore. En definitiva, una auténtica chapuza jurídica de la FIA, como ya nos tiene acostumbrados.
que porqueria...
Que poca verguenza y que menuda desfachatez de Piquet... ¡Deja de estar protegiendo los errores de tu hijo y que aprenda solo, campeón!
-- editado por última vez a las 18:47
Me hace gracia la foto, como corre, falta el coche estallando a lo Hollywood xD
Hola como están.
Bueno, es indudable que el Crashgate hace parte de los hechos vergonzoso de la categoría a lo largo de sus 60 años de historia. Aquel escándalo trajo muchas consecuencias, entre ellas; dejar a esta escuadra bastante mal herida, sin mencionar el daño que estos escándalos producen a la F1. Aquel escándalo sin duda puso fin a la carrera en la F1, de Piquet Junior no solo manchando su nombre sino el de su padre. Luego de meses y meses de lucha judicial Renault ha tenido que reconocer públicamente que los piquet no se inventaron las acusaciones que destaparon este escándalo que termino, con un Renault desahuciado y con Britaore y Pat Symonds fuera de la F1.
En fin, esta decisión no indica que Piquet Junior no haya tenido culpa en aquel bochornoso incidente, sino que obliga a Renault a decir públicamente, que ni él ni su padre han mentido al respecto y que Renault si llego a difamarlos en esos momentos. En conclusión, esto debería ponerle el punto final y definitivo a este tema, que derramo ríos y ríos de tinta virtual y real, y que tanta polémica levanto. Así la cosas con esta indemnización que deberá pagar a Renault a los Piquet, Piquet Junior recibirá un aliciente económico por una carrera en la F1 que el mismo arruino cuando dijo si aquella noche en Singapur, y una forma de limpiar el nombre de su padre que sufrió igual que él las consecuencias de este escándalo.
Muchas gracias por leer este comentario.
Es una pena que Renault F1 pague los platos rotos, una porque los responsables ya no estan en el equipo, dos porque la marca no merecia este tipo de propaganda y mas ahora, aun asi hay muchos cabos sueltos, no confio en lo Piquet, hay muchas cosas que no sabremos, ojala como dicen arriba no volvamos a saber de los Piquet.
Me parece vergonzoso que despues de todo lo llovido, sanciones y demas, se siga dando vueltas a este asunto.
o sigo opinando lo mismo que entonces. Me parece imposible que ningún piloto se exponga a morir chocando a propósito contra un MURO, que no era contra protecciones, y más si no es necesario. Es posible que en renault hablasen con Piquet para que hiciese algo para que saliese el SC, pero no creo que les haya dicho que se chocara. en Singapur, que es una pista sin escapatorias, simplemte haciendo un trompo y quedándose en el medio de la pista (calando el coche, que no se puede volver a arrancar) ya tiene que salir el SC. Eso sí es posible que se lo dijesen, y eso entra dentro de lo que dice la noticia, que no admiten que sea cierto, sólo que no es falso. Por cierto para quienes dicen que fernando lo sabía, recordarles que todos los implicados dijeron que no, y Piquet en una entrevista de esta misma semana lo vuelve a confirmar. Es más ha dicho que se hizo el piñazo porque Renault quería mantener a Fernando con ellos, así que es imposible que lo supiera, sino no serviría de nada. La entrevista a Piquet
http://esporte.uol.com.br/f1/ultimas-noticias/2010/12/10/nelsinho-revela-que-ja-fez-jogo-de-equipe-com-alonso-e-cita-birra-de-massa.jhtm
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