Así lo ha hecho saber Peter Widsor, director deportivo del proyecto USGPE (anteriormente llamado USF1) en unas declaraciones a Autosport. Reconoce que Cosworth a día de hoy no es la opción ideal frente a otras opciones motoristas, pero dentro del espíritu que persiguen de hacer una escuadra 100% norteamericana, made in USA, tiene una ventaja de la que los otros carecen. Blanco y en botella, leche:
“Es ciertamente una proposición atractiva. Cosworth es propiedad ahora de un americano, Kevin Kalkhoven, y eso también es algo bueno para nosotros. La idea de trabajar con una compañía pequeña especializada es la armonía que se crea cuando funcionamos como un equipo de carreras. No podría decir que Cosworth es perfecto, pero definitivamente es una opción que estamos barajando muy seriamente.”
Una probabilidad que pueden tener es que si los motores Cosworth mejoran la fiabilidad que mostraron durante su último periplo en la F1 de la mano de Williams, con la reglamentación actual puede que sus diferencias con la competencia no fueran tan acusadas. Además de una ventaja y lujo innegable para USGPE: tendrían a un fabricante motorista dedicado en F1 en exclusiva a ellos. Algo que puede ser vital para un equipo que empieza desde cero.
No se olvida Peter Widsor de que urge empezar el diseño del monoplaza cuanto antes, tan pronto como tengan claras las líneas para el reglamento de la F1 en 2010, para lo que ha de pronunciarse la FIA antes que nada al respecto. Para así poder terminar de perfilar justo a comienzos del 2010 detalles como el nombre definitivo del equipo (la denominación USGPE es provisional), además de poder dar a conocer, según comenta muy buenas noticias:
“Cuando se formalice la entrada, cuando el campeonato 2010 sea anunciado por la FIA, entonces daremos un nombre al equipo, y también algunas otras noticias realmente buenas”
Que así sea. Yo por mi parte espero que esos detalles y esas noticias realmente buenas no queden en un hype de aúpa. Sería una lástima que tras tanta ilusión creada por un bonito proyecto, viniera en demasiada dosis lo contrario. De momento ya se sabe de la próxima apertura y creación de la sede de USGPE en la localidad de Harris Boulevard, Condado de Mecklenberg. Al noroeste de la principal y más poblada ciudad del Estado de Carolina del Norte, Charlotte. Así que la marcha del proyecto va por buen camino.
Vía | The F1 y Stop&Go
Foto | F1 American Perspective
Comentarios
Yo lo tengo todo muy clarito con este equipo. en su día no daba un duro por él, pero ahora hay grandes nombres del automovilismo americano detrás de ellos y sin duda será un equipo de primer nivel en su 2º año de competición de F1.
Yo estaba pensando en que Ford iba a montar motores para este equipo.
Veremos cómo es la F1 de 2010, que de momento no pinta muy bien.
#2 Se podría decir que son casi lo mismo Dieguincho. Cosworth pertenece al grupo de Ford, aunque reza por su propia denominación, no por la "comercial". Del mismo modo que NISMO es Nissan.
un nombre mítico que podría volver a la f1. más de uno lo lleva tatuado, lo se de buena tinta...
Cierto Oberón, pero mis informaciones son de un nombre mítico en USA que podría recalar por primera vez en la F1.
Y no es Andretti
¿Cosworth no era la elegida por la FIA para la fantasmada del motor estándar? No recuerdo en qué quedó el tema.
Vamos a ver en que termina ese sueño americano. Los pilotos los van a sacar de la Cart?? o van a reencauchar al paquete de Scott Speed??
esperemos que quede muy bien =)
Alexuny, creo que Cosworth Racing ya no pertenece al grupo Ford, aunque colabora con él. Hace unos años me suena que lo compraron los propietarios de la Champ Car.
Sea como sea esperemos que todo ésto no se quede en un "movimiento" de marketing y sus coches lleguen a la pista en 2010... y si es con Ms. Danica "me la cepillaba aqui mismo, subida en el Cobra" Patrick pues mejor que mejor.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect